75335026 Manutencao e Servicos Xsara Copy

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XSARAJULHO 2001ACTUALIZAO TPSREF.01N 14TEMPOS DE MANUTENO E SERVIOAditivo tabela de tempos de facturao de mecnica (TPS 009021)MAN 106050APLICAO: TODOS OS PASES DIFUSO: FRANA"As informaes tcnicas contidas na presente documentao destinam-se exclusivamente aos profissionais da reparao automvel. Em certos casos, estas informaes podem estar relacionadas com a segurana dos veculos. Sero utilizadas pelos reparadores automveis aos quais se destinam sob a sua inteira responsabilidade, excluindo a do Construtor". "As informaes tcnicas includas nesta brochura podem ser objecto de actualizaes, em funo da evoluo das caractersticas dos modelos de cada gama. Aconselhamos os reparadores automveis a entrarem em contacto periodicamente com a rede do Construtor, para se informarem e obterem as actualizaes necessrias".AUTOMOBILES CITRONDIRECO DE EXPORTAO EUROPA DOCUMENTAO APS VENDANCDIGOS VECULOSOPBANULA E SUBSTITUI A OPB 1 DO TPS 009021 XSARA MECNICAMODELO ALIMENTAO 1,4 iDESIGNAO COMERCIALPOTNCIA DIN (em cv.)SMBOLO GARANTIAOPBXSARA 3 PORTASA / X / X PACK SX / VTR X / X PACK / SX X PACK X / SX / VTR X / VTRNO KFXF 75 NO KFXB NO KFXG NO KFWB NO KFW1/IF NO KFXF/GL 90 90 NO NFZF NO NFZM NO NFUB 110 NO NFU1/IF NO NFUN NO NFU3/IF 90 103 NO LFXF NO LFZM NO LFYF N6 LFYF NO RFN1 / IFEW10N4 31,4 i G.P.L. 1,6 i C.V.M. 1,6 i C.V.A. GASOLINA 1,6 i 16V CVM 1,6 i 16V CVA 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i 16 VX / SX X / X PACK / SX / VTR X / X PACK / SX VTR / EXCLUSIVE X / SX / VTR / VTS VTR / VTS SX / VTR VTR X / X PACK / SX / VTR X / X PACK SX / EXCLUSIVE X PACK / SX EXCLUSIVE VTR / VTSNL 3 N6 3 NC 3 NJ 3 NP 3 N8 3 NB 3 NS 3 NK 3 NI 3 N2 307/011122,0 i 16V CVM 2,0 i 16V CVAVTS137NO RFN3 / IF NO RFNN/IF N6 RFSFVTS2,0 i 16 VVTS VTR / VTS Brasil VTS167N6 RFSY N0 RFSBMOPB 1CDIGOS VECULOSANULA E SUBSTITUI A OPB 2 DO TPS 009021 XSARA MECNICAOPBMODELO ALIMENTAO 1,4 iDESIGNAO COMERCIALA / X / X PACK A / X / X PACK SX / EXCLUSIVE X / X PACK / SX X / SX X / SXPOTNCIA DIN (em cv.)SMBOLO GARANTIA N1 KFXG N1 KFXFOPBXSARA BERLINA 5 PORTAS751,4 i G.P.L. 1,6 i C.V.M.X / SX X PACK X / X PACK / SX EXCLUSIVEN1 KFXB N1 KFWB N1 KFW1/IF N1 KFXF/GL N1 NFZG N1 NFZF N1 NFZUN4 5NL 5 N6 5901,6 i C.V.A.X PACK X / X PACK / SX EXCLUSIVE90N1 NFZM N1 NFUG N1 NFUB N1 NFU1/IF N1 NFUU N1 NFUN N1 NFU3/IF N1 LFXF N1 LFZUNC 51,6 i 16V C.V.M.SX X / SX / EXCLUSIVENJ 51,6 i 16V C.V.A.SX SX / EXCLUSIVE110NP 5 N8 5GASOLINA1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A.X / X PACK / SX EXCLUSIVE X PACK X / X PACK / SX EXCLUSIVE90103N1 LFZM N1 LFYF N7 LFYF N1 LFYF/GL N1 RFVF N1 LFYYNB 51,8 i 16 VX PACK / SX EXCLUSIVE VTS112 112 (106) 135NS 5 NG 5 NE 5 NF 5 NK 5 NI 5M1,8 i 16V GPL 2,0 i 16V C.V.M.X / SX X PACK / SX EXCLUSIVE VTR / VTS Brasil2,0 i 16V C.V.A. 2,0 i 16V C.V.M.X PACK / SX EXCLUSIVE EXCLUSIVE EW10135N1RFVB N1 RFNN N1 RFN1 / IF N1 RFN3 / IF1372,0 i 16V C.V.A.07/01 OPB 2CDIGOS VECULOSOPBANULA E SUBSTITUI A OPB 3 DO TPS 009021 XSARA MECNICAMODELO ALIMENTAO 1,4 iDESIGNAO COMERCIALPOTNCIA DIN (em cv.)SMBOLO GARANTIA N2 KFXFOPBXSARA BREAKX / X PACK / SX EXCLUSIVE X / SX75N2 KFXB N2 KFXF N2 KFWB N2 KFXF/GL N2 NFZFN4 B NL B N6 B1,4 i G.P.L. 1,6 i C.V.M.X / SX X / X PACK / SX EXCLUSIVE X PACK90N2 NFZG N2 NFZU1,6 i C.V.A. 1,6 i 16V C.V.M. 1,6 i 16V C.V.M. GASOLINA 1,6 i 16V C.V.A. 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i 16V 1,8 i 16V GPL 2,0 i 16V C.V.M. 2,0 i 16V C.V.A. 2,0 i 16V C.V.M. 2,0 i 16V C.V.A.MX / X PACK / SX EXCLUSIVE90N2 NFZM N2 NFUGNC B NJ B NP B N8 B NB B NS B NG B NE B NF B NK B NI B07/01SX X / SX / EXCLUSIVE SX / EXCLUSIVEX / X PACK / SX EXCLUSIVE X / X PACK / SX EXCLUSIVE X / X PACK / SX EXCLUSIVE X / X PACK / SX X PACK / SX EXCLUSIVE SX / EXCLUSIVE EXCLUSIVE XU10110N2 NFUB N2 NFUN N2 LFZF N2 LFXF N2 LFZM N2 LFYF N2 LFYF/GL N2 RFVF N2 RFVM N2 RFN1 / IF N2 RFN3 / IF90 103 112 112 (106) 135 135EW10EXCLUSIVEOPB 3137CDIGOS VECULOSOPBMODELO ALIMENTAO 1,9 D. Atmo.DESIGNAO COMERCIALPOTNCIA DIN (em cv.)XUD DW8SMBOLO GARANTIA NO DJYF NO WJZF NO WJYB NO DHVB NO DHYF N6 DHYF NO RHYF NO RHYB N6 RHYF N6 RHYB NO RHZB NO RHZN N1 VJZF N1 DJYF N1 WJZF N1 WJZC N1 WJYB N1 DHVB N1 DHYF N1 RHYF N1 RHYB N1 RHZB N1 RHZN N2 VJZF N2 DJYF N2 WJZF N2 WJYB N2 DHVB N2 DHYF N2 RHYF N2 RYHM N2 RHYB N2 RHZB N2 RHZNOPB NA 3 NW 3 NX 3 NT 3XSARA 3 PORTASX / X PACK / SX X / X PACK / SX / VTR X / SX / VTR68 71 75 901,9 D. Turbo SD 1,9 D. Turbo DIESEL 2,0 HDiX / X PACK / SX X / X PACK / SX EXCLUSIVE VTS X / X PACK / SX X / SX / VTR / VTS VTR / VTS VTR / VTS SX / VTR / VTS90NH 32,0 HDi CVA 1,5 D. 1,9 D. Atmo.SX110NZ 3A NU 5 NA 5 NW 5 NX 5 NT 5 NH 5 NZ 5A NU B NA B NW B NX B NT BXSARA BERLINA 5 PORTASX / SX X / X PACK / SX X / X PACK / SX / VTR DW8 XUD58 68 71 75 90 90 110DIESEL1,9 D. Turbo SD 1,9 D. Turbo. 2,0 HDiX / X PACK / SX X / X PACK / SX EXCLUSIVE X / X PACK / SX EXCLUSIVE SX / EXCLUSIVE2,0 HDi CVA 1,5 D. 1,9 D. Atmo.SX / EXCLUSIVEXSARA BREAKSX X / X PACK / SX X / SX XUD DW8DIESEL1,9 D. Turbo SD 1,9 D. Turbo 2,0 HDiX / X PACK / SX X / X PACK / SX EXCLUSIVE X / X PACK / SX EXCLUSIVE X / SX / EXCLUSIVE X / SX / EXCLUSIVE58 68 70 71 75 9090NH B NZ BAM2,0 HDi CVA07/01SX / EXCLUSIVEOPB 4110CDIGOS VECULOSOPBMODELO ALIMENTAO 1,9 D. Atmo. 1,9 TD 2,0 HDiDESIGNAO COMERCIALPOTNCIA DIN (em cv.) 71 90 90SMBOLO GARANTIA N1WJZF/T N1DHYF N1RHYF/T N1 RHYB NO KFXF/T NO KFWB/TNOKFXF/TMODGLOPBNW 5 NT 5 NH 5XSARA ENTREPRISE 5 PORTASDIESEL X XXSARA ENTREPRISE 3 PORTAS1,4 i GASOLINA 1,4 i G.P.L. 1,8 D. 1,9 D. Atmo.X / SX X X DW8 X75N4 3 NL 3 ND 3 NW 3 NH 360DIESEL71 902,0 HDiN3 A9AF N3 A9AF/T NO WJZF/T N3 WJZF NO WJYB / T NO RHYB / T NO KFXF / T N2 KFWB / T N2 KFXF / TN2KFXF/TMODGLXSARA ENTREPRISE BREAK1,4 i GASOLINA 1,4 i G.P.L. 1,8 D. 1,9 D. Atmo. DIESEL 2,0 HDi 1,4 iX X / SX X X DW8 X75N4 B NL B ND B NW B NH B N4 5 N8 560 70 71 90NO A9AF / T N2 WJZF / T N4 WJZF N2 WJYB / T N2 RHYB / TXSARA DERIVADOS BERLINA 5 PORTASGASOLINA1,8 i 1,9 D. Atmo. X Polcia Banalizada X Polcia com Serigrafia X Polcia Banalizada X Polcia Banalizada X Polcia com Serigrafia X Administrao X Gendarmerie X Auto-escola Polcia Espanha 75 90 N1 KFXF N1 LFXF N1 WJZF 70 N1 WJZC N1 WJZF/MOD N1 RHYFDIESEL2,0 HDi 1,4 iNW 590NH 5N4 B N8 B NW B07/01XSARA DERIVADOS BREAKGASOLINA DIESELM1,6 i 1,9 D. Atmo.X Polcia Banalizada X Polcia com Serigrafia X Polcia Banalizada X Polcia Banalizada X Polcia com SerigrafiaOPB 575 90 70N2KFXF N2LFXF N2WJZFCDIGOS VECULOSMODELO ALIMENTAODESIGNAO COMERCIALPOTNCIA DIN (em cv.)SMBOLO GARANTIAOPB07/01OPB 6MINTRODUO UTILIZAO DA TABELA DE FACTURAOEsta tabela destina-se ao reparador para o ajudar a estabelecer rapidamente os Tempos de facturao e tambm para informao da clientela. OS TEMPOS DE REPARAO INDICATIVOS APRESENTADOS, EM HORAS E CENTSIMOS DE HORAS, NESTA TABELA, SO AS HORAS A FACTURAR E DIZEM RESPEITO A VECULOS COM UMA MANUTENO NORMAL. Permitem estabelecer o valor da facturao para os trabalhos - TAXA 1 - TAXA 2 - TAXA 3 - TAXA P Tarifa de base utilizada para as operaes elementares de reparao e manuteno. Esta tarifa corresponde s operaes complexas de regulao ou reparao nas oficinas de mecnica, electricidade, bate-chapas e pintura. Esta tarifa aplicada s operaes de elevada tecnicidade que necessitam de aparelhagem sofisticada ou um pessoal altamente qualificado. Esta tarifa aplicvel s operaes de pintura.Estes tempos so aplicados para a facturao - das Reparaes Clientes e Companhia de Seguros - das Operaes em Garantia - dos Trabalhos "Conta interna" Estes tempos incluem o conjunto dos Trabalhos necessrios para uma boa execuo das operaesCODIFICAOPara as oficinas que dispem de uma facturao informatizada, imperativo utilizar o nmero de cdigo completo Para as oficinas que utilizam a facturao tradicional, suficiente utilizar os quatro primeiros algarismos excepto para os ensaios, para os quais conveniente escrever os quatro ltimos algarismos (os quatro primeiros so zeros)ENSAIOSempre que uma reparao necessitar de um ensaio, necessrio acrescentar, para cada dossier - ENSAIO = 0,25 - ENSAIO COMPLETO = 0,50 - ENSAIO PROLONGAD = 1,00ORAMENTOPara a preparao de oramentos, as operaes de regulao e de purga s devem ser indicadas uma nica vez para evitar que sejam somadas.QUADRO DAS ABREVIATURAS UTILIZADAS- BL - BK - Subst. - N. I. - I C. - + Supl. - FR. - TR. - C.V. - C.V.M. - C.V.A. - B/A - D. - E. - Sup. - Inf. - > 00/00 - 00/00 > - Des. - arm. - Des. - aco. - Cont. - afin. Berlina Break Substituio No inclui Inclui Suplemento operao frente / Dianteiro Atrs / Traseiro Caixa de velocidades Caixa de velocidades mecnica Caixa de velocidades automtica Borracha Direita Esquerda Superior Inferior At A partir Desarmar - armar Desacoplar - acoplar Controlo - afinaoTABELA DE CONVERSO DE CENTSIMOS DE HORAS EM MINUTOS Centsimos 5. 10 . 15 . 20 . 25 . 30 . 35 . 40 . 45 . 50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Minutos 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 Centsimos 55 . 60 . 65 . 70 . 75 . 80 . 85 . 90 . 95 . 100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Minutos 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60- Ext. - Int. - M/E -E - T/B - E/S - BCExterior Interior Mecnica - Electricidade Electricidade Trabalhos no banco incluindo a montagem no banco Estofador - Serralharia Bate chapas07/012MCITRON XSARARESUMOANULA E SUBSTITUI A PGINA 3 DO TPS 009021 XSARA MECNICAMECNICAPginas: 5 6 7-8 9 10 11 12 - 13 14 a 20 21 a 27 28 a 30 31 a 36 37 a 40 41 a 51 52 53 a 55 56 57 - 58 59 a 59a 60 a 67 68 a 73 74 a 80 81 82 83 84 a 86 87 88 89 90 a 92 93 - 94 95 96 97 98 99 - 100 101 102 103 104 105 106 107 - 108 Procura de anomalias Regulaes Regulaes - Ensaios Regulaes - Afinao Motor - C.V. Suportes Motor - C.V. Motor Embielagem Distribuio Lubrificao Cabea Escape Arrefecimento Ignio Embraiagem Caixa de velocidades Caixa de velocidades Mecnica Caixa de velocidades Automtica Equipamentos elctricos Alimentao de ar Alimentao de combustvel Transmisses Pivots Eixo FR. Eixo TR. Rodas Suspenso FR. Suspenso TR. Direco Traves Traves FR. Traves TR. de tambores Traves TR. de discos Traves FR. e TR. Traves A.B.S. Aquecimento (excepto climatizao) Aquecimento (climatizao) Climatizao Limpa-vidros Autordio - Alarmes Acessrios Sugestes e ComentriosM307/01OPERAESHoras e centsimos de hora COMPLETAS Cdigo Tempo Taxa07/014MCITRON XSARAPROCURA DE ANOMALIASOPERAES PROCURA DE ANOMALIAS COM FERRAMENTA DE DIAGNSTICO INCL. TESTE GLOBAL SUBSTITUIO DOS RGOS CAUSA APS PROCURA DE ANOMALIAHoras e centsimos de hora COMPLETAS Cdigo Tempo TaxaEstes tempos no devem ser utilizados para operaes que no includas numa procura de anomalia. Exemplo: reparao aps uma campanha de recuperao ou info rpida.SISTEMA DE INJECO DE MOTOR +Suplementos: -Calculador I.E. -Chaves e calculador I.E. SISTEMA A.B.S. E RESPECTIVO AMBIENTE +Supl.: -Bloco hidrulico A.B.S. incl. purga dos traves SISTEMA C.V.A. E RESPECTIVO AMBIENTE +Suplementos: -Calculador C.V.A. -Pedal do acelerador SISTEMA C.S.I. E RESPECTIVO AMBIENTE +Suplementos: - Caixa de servio inteligente C.S.I. -Chaves e calculador I.E. SISTEMA DE CLIMATIZAO +Supl.: -Platina de comando SISTEMA DE QUADRO DE BORDO E RESPECTIVO AMBIENTE +Supl.: - Quadro de bordo SISTEMA DE AUTORDIO E RESPECTIVO AMBIENTE +Supl.: - Autordio SISTEME DE AIRBAGS FRONTAIS +Supl.: - Caixa de comando de airbag e cintos pirotcnicosProcura de anomalia Subst. Incializao Procura de anomalia Subst. Procura de anomalia Subst. Incializao Procura de anomalia Subst. Incializao Procura de anomalia Subst. Procura de anomalia Subst. Procura de anomalia Desmontar-montar Procura de anomalia Subst. Telecodificao1251 7210 0,60 1612 0971 +0,10 1202 7011 +0,30 1252 7210 0,60 2509 0971 +1,00 1259 7210 0,60 1968 0971 +0,10 4215 7011 +0,30 1253 7210 1,10 1204 0971 +0,20 1202 7011 +0,30 1254 7210 1,10 5006 0971 +0,10 1260 7210 1,10 4320 0971 +0,10 1256 7210 1,10 5384 0271 +0,10 1258 7210 1,30 44540971 +0,20 4454 6811 +0,30 09/003 1 3 3 2 3 1 3 3 2 3 3 2 3 2 3 1 3 2 3M5REGULAESOPERAES ALIMENTAO DE GASOLINA PRESSO DE GASOLINAHoras e centsimos de hora COMPLETAS Cdigo Tempo Taxa Controlo 1607 0510 0,40 2 0311 0510 1624 0650 1712 0650 1713 0650 1620 0650 1464 0510 1467 0510 1607 0510 1629 0210 0,30 0,20 0,30 0,40 0,50 0,80 0,50 0,50 0,40 0,60 1,00 0,80 0,50 0,70 1,10 0,90 0,60 0,80 1,20 1,00 0,70 0,90 1,30 1,10 0,50 1,00 1,40 1,20 1,40 1,80 1,60 0,50 0,50 0,50 0,90 1,00 0,90 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 MALIMENTAO DE DIESEL OPACIDADE DOS FUMOS Controlo 1 INJECTOR (desmontado) 1,5 D. / 1,8 D. / 1,9 D. Controlo - calibrao 2 INJECTORES (desmontados) 1,5 D. / 1,8 D. / 1,9 D. Controlo - calibrao 3 INJECTORES (desmontados) 1,5 D. / 1,8 D. / 1,9 D. Controlo - calibrao 4 INJECTORES (desmontados) 1,5 D. / 1,8 D. / 1,9 D. Controlo - calibrao PRESSO DE ALIMENTAO DE AR 2,0 HDI Controlo PRESSO DE SOBREALIMENTAO 2,0 HDI Controlo PRESSO DE ALIMENTAO DE COMBUSTVEL 2,0 HDI Controlo Incluindo: - purga 1 PORTA-INJECTOR com injector 1,5 D. Desmontar - montar 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2 PORTA-INJECTORES com injectores 1,5 D. Desmontar - montar 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 3 PORTA-INJECTORES com injectores 1,5 D. Desmontar - montar 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 4 PORTA-INJECTORES com injectores 1,5 D. Desmontar - montar 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo BOMBA DE INJECO (no veculo) BOMBA DE INJECO com controlador dinmico Controlo ponto de injeco - com ferramentas mecnicas Bomba " BOSCH " 1,8 D. Controlo ponto de injeco 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 1,8 D. Controlo - regulao 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo Bomba " LUCAS " 1,8 D. Controlo ponto de injeco 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 1,8 D. Controlo - regulao 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 05/00 61732 02101733 02101630 02101626 0510 1626 05801626 06801626 05701626 0670CITRON XSARAOPERAES MOTOR CIRCUITO DE CARGA COMPRESSESREGULAES - ENSAIOSHoras e centsimos de hora COMPLETAS Cdigo Tempo Taxa 1120 0510 0,50 2 0103 0510 0,60 2 0,80 2 0,90 2 1,20 2 1,30 2 1,70 2 1,60 2 1,20 2 0136 0510 0,40 2 0,60 2 0,70 2 0,80 2 0,50 2 1,00 2 0,90 2 1,40 2 0136 0610 1,90 2 2,30 2 2,80 2 2,40 2 2,90 2 2,00 2 2,90 2 2,80 2 3,80 2 0136 0618 2,20 2 2,40 2 2,90 2 2,50 2 3,00 2 3,00 2 2,90 2 3,80 2 0181 0410 1,10 2 1,60 2 1,50 2 1,60 2 1,40 2 1,80 2 1,00 2 0,90 2 2,00 2 0181 0418 1,10 2 1,70 2 1,60 2 1,70 2 1,40 2 1,00 2 0,90 2 2,00 2 0146 0510 0,50 2 0,60 2 0,60 2 0,50 2 0,60 2 0201 0510 0,60 2 1,10 2 0,70 2 1,00 2 1,20 2 1,00 2 0201 0610 0,60 2 5,00 2 5,30 2 4,20 2 4,60 2 4,80 2 4,60 2 00/99DISTRIBUIOClimat.CORREIA DE DISTRIBUIOClimat.PRESSO DE LEOFOLGAS NAS VLVULAS1,4 i / 1,6 i / 1,8 i 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,5 D. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI 1,4 i / 1,6i 1,8 i 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI 1,4 i / 1,6 i. 1,8 i C.V.M. / 1,8 i 16 V 1,8 i 16 V 1,8 i C.V.A. 2,0 i 16 V 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI 1,4 i / 1,6i 1,8 i C.V.M. / 1,8 i 16 V 1,8 i 16 V 1,8 i C.V.A. 2,0 i 16 V 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI 1,4 i / 1,6 i 1,8 i 1,8 i 16 V 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI 1,4 i / 1,6 i 1,8 i 1,8 i 16 V 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI 1,4 i / 1,6 i / 1,8 i C.V.A. 1,8 i C.V.M. / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. / 2,0 HDI 1,4 i / 1,6 i 1,8 i 1,5 D. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 1,4 i / 1,6 i 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,5 D. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 7Controlo ControloControlo do alinhamentoControlo - regulao 11/97 >Controlo - regulao 11/97 >Regulao - tenso > 11/97 11/97 >Regulao - tenso > 11/97 11/97 >ControloControloControlo - regulaoMREGULAES - ENSAIOSOPERAES ARREFECIMENTO CIRCUITO DE ARREFECIMENTO Incluindo: - controlo de densidade TRAVES TRAVES 2 DISCOS DE TRAVES FR. 2 DISCOS DE TRAVES TR. COMPENSADOR DE TRAVAGEM TENSO E EQUILIBRAGEM DOS CABOS FARIS FARIS + Supl.: - Faris suplementares ENSAIOS ENSAIO ENSAIO COMPLETO ENSAIO PROLONGADO ENSAIO DE CONSUMO DE LEO ENSAIO DE CONSUMO DE COMBUSTVEL BANCO DE POTNCIA Incluindo: - medies de potncia, performances, consumo de combustvel BANCO DE TRAVAGEM Incluindo: - controlo de equilibragem e eficcia da travagem PR-CONTROLOS TCNICOS NO BANCO SUSPENSO E TRAVAGEM (FR., TR. e travo de mo) SUSPENSO FR. e TR. TRAVAGEM FR., TR. e travo de mo PR-CONTROLO TCNICO Incluindo: - anti-poluio Gasolina Incluindo: - opacidade dos fumos Diesel 00/99 8Horas e centsimos de hora COMPLETAS Cdigo Tempo Taxa Purga 0501 2610 0,40 1 Esvaziar, lavar e encher 0501 7710 0,45 1 Purga Controlo de empeno Controlo de empeno Controlo - regulao Regulao Regulao Regulao 2501 2610 2568 0510 2636 0510 2625 0610 2576 0410 0,50 0,80 0,80 0,40 1,20 2 2 2 2 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 M1,8 i 16 V TRAVO DE MO5202 0410 0,40 5214 0411 +0,20 0000 3010 0000 3210 0000 3410 0000 3610 0000 3810 0196 2510 2504 2510 0,25 0,50 1,00 3,80 1,00 1,50 0,70 0,30 0,20 0,20 0,50 0,70Controlo no banco Controlo no banco Controlo no banco Controlo no banco2601 3110 2300 3110 2501 3110 9001 3110CITRON XSARAREGULAES - AFINAESOPERAES MEMRIAS DE CALCULADORES DE TESTE GLOBAL EIXOS - SUSPENSO GEOMETRIA DO EIXO FR. Incluindo: - Alinhamento dos eixos, paralelismo, sop FR. e avano - Controlo com aparelho ptico No inclui: - Controlo das alturas GEOMETRIA DOS EIXOS FR. E TR. Incluindo: - Alinhamento dos eixos, paralelismo, sops FR. e TR. e avano - Controlo com aparelho ptico No inclui: - Controlo das alturas Suplemento: PARALELISMO FR. GEOMETRIA DO EIXO TR. Incluindo: - Alinhamento dos eixos, paralelismo e sop No inclui: - Controlo das alturas TR. PARALELISMO TR. ALTURAS TR. Suplemento: - Paralelismo FR.Horas e centsimos de hora COMPLETAS Cdigo Tempo Taxa Leitura 1201 3310 0,30 3Controlo2001 05100,803Controlo Regulao Controlo Controlo - regulao2002 05101,103 3 3 32003 0411 + 0,20 2003 0510 2003 0610 0,50 0,70Controlo Controlo Controlo Regulao2101 0510 2102 05100,70 0,503 3 2 2- Alturas TR.2302 0510 0,30 2302 0411 + 2,20INJECO MULTIPONTOS AFINAO Incluindo: - Subst. filtro de ar, filtro de gasolina - Limpeza, regulao ou subst. velas - Controlo dos nveis do radiador, lquido dos traves, leo do motor 1,4 i / 1,6 i Controlo - regulao 1,8 i 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V DIESEL AFINAO Incluindo: - Desmontar - montar porta injectores com injectores - Subst. filtro e filtro de gasleo - Controlo dos nveis: radiador, lquido dos traves, leo do motor 1,5 D. / 1,8 D. Controlo - regulao 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo + Suplementos: - 1 injector ou porta-injector - 2 Injectores ou porta-injectores - 3 Injectores ou porta-injectores - 4 Injectores ou porta-injectores - 1 Injector (desmontado) - 2 Injectores (desmontados) - 3 Injectores (desmontados) - 4 Injectores (desmontados) M 9 Subst. Subst. Subst. Subst. Controlo - calibrao Controlo - calibrao Controlo - calibrao Controlo - calibrao0193 06101,10 1,00 1,20 1,402 2 2 20193 06101,20 1,60 1,40 + 0,10 + 0,20 + 0,30 + 0,40 + 0,20 + 0,30 + 0,40 + 0,502 2 2 2 2 2 2 3 3 3 31624 0911 1712 0911 1713 0911 1620 0911 1624 0651 1712 0651 1713 0651 1620 065107/01MOTOR - C.V.ANULA E SUBSTITUI A PGINA 10 DO TPS 009021 XSARA MECNICAOPERAES Incluindo: - Regulao do cabo da embraiagem - Controlo dos nveis do leo do motor - C.V. - Purga circuito de arrefecimento MOTOR - C.V. direco mecnica direco assistida 1,4 i 1,5 D. 1,4 i / 1,6 i 1,6 i 16V 1,8 i C.V.M. 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,8 D. / 1,9 D (XU) 1,9 D. (DW8) 2,0 HDi 1,8 i C.V.A. 1,6 i 16V CVA 1,4 i / 1,6 i 1,8 i C.V.M. 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 2,0 i 16 V (EW) 1,8 D. / 1,9 D (XU) 1,9 D (DW8) 2,0 HDi 1,8 i C.V.A. Desmontar-montar Desmontar-montarHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa0101 0270 0101 0210Desmontar-montar Desmontar-montar1905 0210 0101 0218Climat.Desmontar-montar1905 02185,00 3,80 5,30 5,70 5,20 5,40 7,30 5,50 5,90 6,70 5,50 5,80 5,70 6,20 6,70 8,10 7,20 6,50 6,80 7,80 6,501 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 MOTOR - C.V. desmontado 0101 0820 0,70 1 1,00 1 0,90 1 0,90 1 0,80 1 1,00 1 1905 0820 1,80 1 1,90 1 MOTOR desmontado 0102 2560 0,70 2+ Suplemento: - Borrachas de estanqueidade da caixa do dif Subst. MOTOR - C.V. MOTOR - C.V. 1,4 i / 1,6 i Des. - aco 1,8 i C.V.M. / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,6 i 16V / 2,0 i 16 V (EW) 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. / 2,0 HDi 1,8 i C.V.A. Des. - aco 1,6 i 16 V C.V.A. MOTOR MOTOR No banco Controlo - estanqueidade CAIXA DE VELOCIDADES CAIXA DE VELOCIDADES 1,4 i / 1,6 i Desmontar-montar 1,6 i 16V 1,8 i C.V.M. 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 2,0 i 16 V (EW) 1,5 D. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDi 1,8 i C.V.A. Desmontar-montar 1,6 i 16 V C.V.A. 07/01 100922 0911 +0,200960 02101901 02104,00 4,30 4,00 4,20 5,40 5,40 3,90 4,20 4,60 4,90 5,20 5,70 6,901 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 MCITRON XSARASUPORTES MOTOR - C.V.ANULA E SUBSTITUI A PGINA 11 DO TPS 009021 XSARA MECNICAOPERAES GASOLINA / DIESEL SUPORTE DO MOTOR TR. C.V.M. C.V.A. 1,5 D. BLOCO ELSTICO DE SUPORTE DO MOTOR T C.V.M. C.V.A. 1,5 D. (Suporte do motor TR. desmontado) BLOCO ELSTICO SUP. MOTOR LADO D. 1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. 1,8 i / 1,8 i 16 V / 2,0 i 16 V 1,8 D. / 1,9 D. / 2,0 HDI BLOCO ELSTICO DE SUPORTE C.V. BATENTE ANTI-ELEVAO DO MOTOR 2,0 i 16 V 1,8 D. / 1,9 D. / 2,0 HDI BRAO DE SUPORTE DO MOTOR 1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. 1,6 i 16 V 1,8 i / 1,8 i 16 V / 2,0 i 16 V 2,0 i 16 V (EW) 1,8 D. / 1,9 D. / 2,0 HDI BATENTE DE OSCILAO DO SUPORTE DO M i / 1,6 i / 1,5 D. 1,4 1,8 i / 1,8 i 16 V / 2,0 i 16 V 1,8 D. / 1,9 D. / 2,0 HDI SUPORTE DE BRAO DO MOTOR (corpo de bomba de gua) Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio Direco mecnica 1,4 i Direco assistida / Climat. 1,4 i SUPORTE DE BRAO DO MOTOR 1,6 i 1,6 i 16 V 1,8 i C.V.M. / 1,8 i 16 V 1,8 i C.V.A. 2,0 i 16 V 1,5 D. Climat. 1,8 i / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio 1,8 D. / 1,9 D. 2,0 HDI Climat. 1,8 D. / 1,9 D. 2,0 HDI TIRANTE ANTI-BINRIO INF. SUPORTE DE CHAPA DE C.V. 1,4 i / 1,6 i 1,8 i C.V.M. / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V Diesel / 1,8 i C.V.A. SUPORTE NA C.V. M 11 Subst.Subst.Subst. Subst.Subst. Subst. Subst.Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 0724 0910 1,40 1 0724 0920 0,10 1 1,60 1 0,10 1 1,70 1 0,20 1 0712 0910 1,50 1 0712 0920 0,20 1 1,70 1 0,20 1 1,80 1 0,30 1 0712 0970 0,10 1 0710 0910 0,40 1 0710 0920 0,10 1 0,60 1 0,10 1 0,60 1 0,10 1 0728 0910 0,50 1 0728 0920 0,00 0 0709 0910 0,20 1 0,20 1 0717 0910 0,30 1 0717 0920 0,10 1 0,50 1 0,50 1 0,10 1 0,30 1 0,50 1 0,10 1 0715 0910 0,30 1 0715 0910 0,10 1 0,50 1 0,10 1 0,50 1 0,10 1Subst. Subst. Subst.0533 0910 0533 0918 0771 0910Subst.0771 09183,40 4,10 1,10 0,80 2,30 1,30 2,40 0,60 2,50 3,50 3,60 4,50 3,70 4,50 0,40 0,60 0,60 0,60 0,70 0,602 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 10533 0920 0533 0928 0771 09201,70 1,90 0,60 0,60 0,50 0,60 0,20 0,50 0,50 1,20 2,30 1,00 1,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,10 12/002 2 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 10771 0928Subst. Subst. Subst. Subst.0771 0910 0771 0918 0720 0910 0733 09100771 0920 0771 0928 0720 0920 0733 0920Subst.0769 09100769 0920MOTORANULA E SUBSTITUI A PGINA 12 DO TPS 009021 XSARA MECNICARequer: No inclui: MOTORMOTOROPERAES - desmontar, desacoplar, acoplar, montar motor-CV - alinhamento da bomba de injeco (Diesel) direco mecnica 1,4 i 1,5 D. direco assistida 1,4 i / 1,6 i 1,6 i 16 V C.V.A. 1,8 i C.V.M. 1,8 i 16 V 1,8 i C.V.A. 2,0 i 16 V 2,0 i 16 V (EW) 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D (DW8) 1,9 D. Turbo 2,0 HDI Climat. 1,4 i / 1,6 i 1,8 i C.V.M. 1,8 i 16 V 1,8 i C.V.A. 2,0 i 16 V 2,0 i 16 V (EW) 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D (DW8) 1,9 D. Turbo 2,0 HDI 1,4 i 1,6 i 1,8 i 1,8 i 16 V > 11/97 1,8 i 16 V 11/97 > 2,0 i 16 V 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. / 1,9 D.T.Subst. Subst.Subst.RevisoHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR desmontado 0102 0970 9,30 1 0102 0960 3,60 1 9,40 1 4,90 1 0102 0910 9,60 1 3,60 1 11,60 1 3,60 1 11,40 1 5,20 1 10,60 1 4,20 1 12,30 1 5,00 1 12,90 1 4,70 1 10,90 1 4,00 1 10,90 1 4,40 1 11,30 1 11,50 1 5,00 1 15,40 1 7,40 1 0102 0918 10,00 1 0102 0968 3,60 1 12,20 1 5,00 1 11,40 1 4,00 1 13,10 1 4,80 1 13,50 1 4,50 1 11,40 1 3,90 1 11,70 1 4,20 1 12,30 1 12,30 1 4,80 1 16,30 1 7,20 1 0102 0360 10,00 2 14,00 2 13,30 2 13,00 2 13,30 2 15,50 2 11,60 2 14,30 2 1403 0911 0922 0911 1626 0681 1626 0671 +0,10 +0,20 +0,90 +0,70 1 1 2 2 M+ Suplementos: - Elemento de filtro de ar Subst. - Borrachas de estanqueidade da caixa do diferencial Subst. - Bomba de injec(Bomba BOSCH) 1,5 D. / 1,8 D. / 1,9 D. Controlo - regulao (Bomba LUCAS ) 1,5 D. / 1,8 D. / 1,9 D. 12/00 12CITRON XSARAMOTOROPERAES GASOLINA / DIESEL CARTER DO MOTOR 1,4 i 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas > 11/97 1,8 i 16 Vlvulas 11/97 > 1,6 i 2,0 i 16 Vlvulas 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. / 1,9 D.T. Subst.CARTER DO MOTOR DE 4 PISTESSubst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR desmontado 0104 0960 10,60 2 13,50 2 13,20 2 13,50 2 0139 0960 14,20 2 15,70 2 12,80 2 14,80 2+ Suplementos: - Cabea nua1,4 i / 1,6 i 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 Vlvulas 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 1,4 i / 1,6 i 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 Vlvulas 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 13Subst.0235 0951 +4,10 +5,70 +7,50 +6,50 +4,50 +5,60 +5,70 0202 0351 +3,80 +6,60 +6,90 +6,00 +5,10 +5,30 +5,40 1403 0911 +0,102 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 04/98- CabeaReviso- Elemento de filtro de ar MSubst.EMBIELAGEMOPERAES GASOLINA POLIE DE COMANDO direco mecnica direco assistidaClimat.1,4 i 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 Vlvulas 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 VlvulasSubst. Subst.Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0166 0970 0,70 1 0166 0920 0,30 1 0166 0910 1,00 1 0,30 1 1,00 1 0,50 1 1,10 1 0,50 1 0166 0918 1,10 1 0166 0928 0,30 1 1,10 1 0,10 1 1,20 1 0,20 1BORRACHA DE ESTANQUEIDADE FR. Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio direco mecnica 1,4 i direco assistida 1,4 i / 1,6 i 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i 16 Vlvulas 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 Vlvulas Climat. 1,4 i / 1,6 i 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i 16 Vlvulas 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 Vlvulas + Suplementos: - Rolete tensor 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 Vlvulas - 2 Roletes tensores 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 Vlvulas Incluindo: - subst. eventual da embraiagem BORRACHA DE ESTANQUEIDADE TR. 1,4 i / 1,6 i 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 Vlvulas (motor desmontado) VOLANTE DO MOTOR 1,4 i / 1,6 i 1,8 i C.V.M. 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 Vlvulas (motor desmontado) RODA DENTADA DO MOTOR DE ARRANQUE 1,4 i / 1,6 i 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 Vlvulas (motor desmontado) APOIO TR. 1,6 i (motor desmontado) 04/98 14Subst. Subst.0123 0970 0123 0910> 11/97 11/97 > Subst. 0123 0918> 11/97 11/97 >2,30 2,60 2,60 2,70 2,60 3,10 3,20 2,60 2,70 2,80 2,70 3,20 3,302 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10123 09200123 09281,70 1,70 1,40 1,50 1,50 1,80 1,80 1,70 1,20 1,30 1,30 1,60 1,602 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 MSubst.0183 0911 +0,10 +0,20 +0,20 0184 0911 +0,40 +0,40 0124 0910 4,80 4,80 6,50 5,00 6,20 0,80 4,60 4,60 4,80 6,00 0,60 4,90 4,90 6,30 5,10 6,30 0,90 5,40 1,300183 0921 +0,10 +0,20 +0,20 0184 0921 +0,40 +0,40 0124 0920 1,50 1,80 2,60 1,80 1,70 1,30 1,60 1,60 1,50 1,60 1,90 2,40 1,90 1,80 1,90Subst.Subst. Subst.0124 0960 0130 09100130 0920Subst. Subst.0130 0960 0131 09100131 0920Subst. Subst. Subst.0131 0960 0185 0910 0185 09600185 0920CITRON XSARAEMBIELAGEMOPERAES DIESEL POLIE DE COMANDO direco mecnica 1,5 D. direco assistida 1,8 D. / 1,9 D. / 1,9 D.T. Climat. 1,8 D. / 1,9 D. / 1,9 D.T. BORRACHA DE ESTANQUEIDADE FR. Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio direco mecnica 1,5 D. direco assisitida Climat. + Suplementos: - Rolete tensor 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. TurboSubst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0166 0970 0,60 1 0166 0920 0,30 1 0166 0910 1,20 1 0,40 1 0166 0918 1,30 1 0166 0928 0,20 1Subst. Subst. Subst.0123 0970 0123 0910 0123 09182,80 3,20 3,10 3,30 3,202 1 2 1 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10123 09201,30 1,30 1,30 1,10 1,102 1 2 1 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10123 09281,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. / 1,9 D.T. - Rolete enrolador 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. / 1,9 D.T. Incluindo: - subst. eventual da embraiagem BORRACHA DE ESTANQUEIDADE TR. 1,5 D. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo (motor desmontado) VOLANTE DO MOTOR 1,5 D. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo (motor desmontado) RODA DENTADA DO MOTOR DE ARRANQUE 1,5 D. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo (motor desmontado) APOIO TR. 1,5 D. (motor desmontado) M 15Subst. Subst.0183 0911 +0,10 +0,80 0183 0971 +0,10 +0,90 0124 0910 4,70 5,00 5,40 5,70 0,80 4,50 4,80 5,20 5,50 0,60 4,80 5,10 5,50 5,80 0,90 5,30 1,300183 0921 +0,10 +0,10 0183 0981 +0,10 +0,30 0124 0920 1,60 1,80 1,80 1,80 1,40 1,60 1,60 1,60 1,70 1,90 1,90 1,90 2,00 04/98Subst.Subst. Subst.0124 0960 0130 09100130 0920Subst. Subst.0130 0960 0131 09100131 0920Subst. Subst. Subst.0131 0960 0185 0910 0185 09600185 0920EMBIELAGEMOPERAES 1,4 i / 1,6 i CAMISAS - PISTES - VEIOS JUNTAS DE CAMISAS JOGO de 4 PISTES - SEGMENTOS - VEIOS Climat. SEGMENTOS Climat. + Suplementos: - Cabea nua Incluindo: - Cabea Incluindo: 1,4 i 1,4 i 1,6 i 1,4 i 1,6 i 1,4 i 1,6 i Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0128 0910 9,20 2 0128 0920 8,10 2 0191 0910 7,30 2 0191 0920 6,20 2 0189 0910 9,50 2 0189 0920 8,10 2 0189 0918 9,50 2 0189 0928 8,10 2 0129 0910 8,60 2 0129 0920 7,50 2 9,00 2 7,50 2 0129 0918 8,60 2 0129 0928 7,50 2 9,00 2 7,50 2- afinao das folgas das vlvulas 1,4 i / 1,6 i - afinao das folgas das vlvulas 1,4 i / 1,6 i 1,4 i / 1,6 i 1,4 i / 1,6 iSubst.0235 0951 +4,102Reviso Subst. Subst.0202 0351 +3,80 0126 0910 0126 0918 3,50 3,502 2 2 0126 0920 0126 0928 3,10 3,10 2 2BRONZES DE BIELAS Climat. N inclui: CAMBOTA 04/98- desmontar - montar cabea 1,4 i / 1,6 i Climat. 1,4 i / 1,6 i 16Subst. Subst.MOTOR desmontado 0120 0960 6,20 2 0120 0968 6,20 2 MCITRON XSARAEMBIELAGEMOPERAES 1,8 i C.V.M. / 1,8 i C.V.A. CAMISAS - PISTES - VEIOS Climat. JUNTAS DE CAMISAS Climat. SEGMENTOS Climat. + Suplementos: - Cabea nua Incluindo: - Cabea Incluindo: 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0128 0910 12,00 2 0128 0920 10,10 2 13,00 2 10,60 2 0128 0918 12,90 2 0128 0928 10,10 2 13,90 2 10,60 2 0191 0910 10,10 2 0191 0920 8,20 2 11,10 2 8,70 2 0191 0918 11,00 2 0191 0928 8,20 2 12,00 2 8,70 2 0129 0910 11,40 2 0129 0920 9,50 2 12,40 2 10,00 2 0129 0918 12,30 2 0129 0928 9,50 2 13,30 2 10,00 2- afinao das folgas das vlvulas - afinao das folgas das vlvulasSubst. Reviso Subst. Subst.0235 0951 +5,70 0202 0351 +6,60 0126 0910 0126 0918 3,80 4,802 2 2 2 0126 0920 0126 0928 3,00 3,00 2 2BRONZES DE BIELAS Climat. No inclui: CAMBOTA - desmontar - montar cabea 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. Climat. 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 17Subst. Subst.MOTOR desmontado 0120 0960 6,00 2 6,10 2 0120 0968 5,80 2 5,90 2 04/98MEMBIELAGEMOPERAES 1,8 i 16 VLVULAS CAMISAS - PISTES - VEIOS Climat. JUNTAS DE CAMISAS Climat. SEGMENTOS Climat. + Suplementos: - Cabea nua - Cabea BRONZES DE BIELAS Climat. No inclui: - desmontar - montar cabea CAMBOTA Climat. 04/98 > 11/97 11/97 > > 11/97 11/97 > > 11/97 11/97 > > 11/97 11/97 > > 11/97 11/97 > > 11/97 11/97 > Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0128 0910 11,80 2 0128 0920 9,90 2 12,40 2 10,30 2 0128 0918 12,70 2 0128 0928 9,90 2 13,30 2 10,30 2 0191 0910 9,90 2 0191 0920 8,00 2 10,50 2 8,40 2 0191 0918 10,80 2 0191 0928 8,00 2 11,40 2 8,40 2 0129 0910 11,20 2 0129 0920 9,30 2 11,80 2 9,70 2 0129 0918 12,10 2 0129 0928 9,30 2 12,70 2 9,70 2 0235 0951 +7,50 0202 0351 +6,90 0126 0910 3,80 0126 0918 4,80 2 2 2 2Subst. Reviso Subst. Subst. > 11/97 11/97 > > 11/97 11/97 > 18 Subst. Subst.0126 0920 3,00 2 0126 0928 3,00 2 MOTOR desmontado 0120 0960 6,10 2 6,40 2 0120 0968 5,90 2 6,20 2 MCITRON XSARAEMBIELAGEMOPERAES 2,0 i 16 VLVULAS JOGO de 4 PISTES - SEGMENTOS - VEIOS Climat. SEGMENTOS Climat. + Suplementos: - Cabea nua - Cabea BRONZES DE BIELAS Climat. No inclui: CAMBOTA M - desmontar - montar cabea Climat. 19 Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Reviso Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0189 0910 13,80 2 0189 0920 9,70 2 0189 0918 14,50 2 0189 0928 9,70 2 0129 0910 13,20 2 0129 0920 9,10 2 0129 0918 13,90 2 0129 0928 9,10 2 0235 0951 +6,50 0202 0351 +6,00 0126 0910 4,20 0126 0918 5,00 2 2 2 20126 0920 0126 09283,60 3,602 2MOTOR desmontado 0120 0960 6,90 2 0120 0968 6,70 2 04/98EMBIELAGEMOPERAES DIESEL JOGO de 4 PISTES - SEGMENTOS - VEIOS 1,5 D. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 1,5 D. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo Subst.Climat.Subst.SEGMENTOSSubst.Climat.Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0189 0910 9,40 2 0189 0920 7,90 2 11,10 8,70 2 2 11,50 2 9,00 2 13,00 2 10,00 2 0189 0918 12,10 2 0189 0928 8,70 2 12,50 2 9,00 2 14,00 2 10,00 2 0129 0910 8,40 2 0129 0920 7,40 2 10,50 2 8,20 2 10,90 2 8,50 2 12,50 2 9,40 2 0129 0918 11,50 2 0129 0928 8,20 2 11,90 2 8,50 2 13,50 2 9,40 2+ Suplementos: - Cabea nua Incluindo:- afinao das folgas das vlvulas 1,5 D. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. TurboSubst.0235 0951 +4,50 +5,60 +5,60 +5,702 2 2 2- Cabea Incluindo:- afinao das folgas das vlvulas 1,5 D. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 1,5 D. BRONZES DE BIELAS 1,8 D. / 1,9 D. / 1,9 D.T. 1,8 D. / 1,9 D. / 1,9 D.T. Climat. No inclui: - desmontar - montar cabea 1,5 D. CAMBOTA 1,8 D. / 1,9 D. / 1,9 D.T. 1,8 D. / 1,9 D. / 1,9 D.T. Climat. 04/98 20RevisoSubst. Subst. Subst. Subst.0202 0351 +4,50 +5,30 +5,30 +5,40 0126 0910 3,30 3,70 0126 0918 4,702 2 2 2 2 2 20126 09203,20 2 3,20 2 0126 0928 3,20 2 MOTOR desmontado 0120 0960 5,80 2 6,00 2 0120 0968 5,80 2 MCITRON XSARADISTRIBUIOANULA E SUBSTITUI A PGINA 21 DO TPS 009021 XSARA MECNICAOPERAES GASOLINA / DIESEL CARTER SUPERIOR 1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. 1,6 i 16 V 1,8 i C.V.M. / 1,8 i C.V.A. 1,8 i 16 V / 2,0 i 16 V 1,8 D. / 1,9 D. 2,0 HDi 1,6 i 16 V 1,8 i 16 V >11/97 1,8 i 16 V 11/97> 2,0 i 16 V 1,4 i / 1,6 i 1,8 i C.V.M 1,8 i C.V.A. 1,8 D. / 1,9 D. 2,0 HDi 1,8 i C.V.M 1,4 i 1,5 D. 1,4 i / 1,6 i 1,6 i 16 V 1,8 i 16 V / 1,8 i C.V.A. 2,0 i 16 V 1,8 D. / 1,9 D. 2,0 HDi 1,4 i / 1,6 i 1,8 i 16 V / 1,8 i C.V.A. 2,0 i 16 V 1,8 D. / 1,9 D. 2,0 HDi 21 Subst.CARTER TRASEIROSubst.CARTER INTERMDIOSubst.Climat. CARTER INFERIOR direco mecnica direco assistidaSubst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 0162 0910 0,20 1 0162 0920 0,10 1 1,30 1 0,50 1 0,30 1 0,10 1 0,40 1 0,20 1 0,40 1 0,10 1 1,20 1 0,20 1 0165 0910 3,30 2 0165 0920 1,80 2 2,20 2 1,20 2 2,80 2 1,60 2 2,80 2 1,60 2 0119 0910 0,30 1 0119 0920 0,20 1 1,00 1 0,40 1 0,70 1 0,20 1 0,30 1 0,10 1 1,40 1 0,30 1 0119 0918 1,10 1 0119 0928 0,20 1 0174 0970 0174 0910 1,00 1,10 1,30 1,80 1,40 1,50 1,30 2,80 1,30 1,50 1,60 1,40 2,80 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0174 0920 0,60 0,60 0,60 0,80 0,60 0,60 0,50 1,20 0,60 0,40 0,40 0,30 0,80 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1Climat.Subst.0174 09180174 0928M07/01DISTRIBUIOANULA E SUBSTITUI A PGINA 22 DO TPS 009021 XSARA MECNICAOPERAES 1,4 i / 1,6 i CORREIA DE DISTRIBUIO direco mecnica direco assistida Climat. 1,4 i Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 0181 0970 1,90 2 0181 0920 1,30 2 0181 0910 2,20 2 1,30 2 0181 0918 2,20 2 0181 0928 1,30 2 0170 0911 + 0,30 0123 0911 + 0,60 0183 0911 + 0,10 2 2 2 0170 0921 + 0,30 0123 0921 + 0,40 0183 0921 + 0,10 2 2 2Suplementos: - Borracha de estanqueidade rvore cames - Borracha de estanqueidade FR. - Rolete tensor RVORE DE CAMES Incluindo: - mudar o leo do motor - subst. fitro de leo - afinao das folgas das vlvulasSubst. Suplementos: - Correia de distribuio direco mecnica direco assistida Climat.0161 09105,7020161 09204,1021,4 iSubst. Subst. Subst.0181 0971 + 0,60 0181 0911 + 0,90 0181 0912 + 0,902 2 20181 0981 + 0,50 0181 0921 + 0,70 0181 0922 + 0,502 2 2Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio PINHO DE DISTRIBUIO na cambota direco mecnica direco assistida Climat. Suplemento: - Borracha de estanqueidade FR. APOIO FR. Climat. RODA DE RVORE DE CAdireco mecnica direco assistida Climat. Suplemento: - Rolete tensor ROLETE TENSOR direco mecnica direco assistida Climat. 1,4 i 1,6 i 1,6 i 1,4 i1,4 iSubst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. 220135 0970 0135 0910 0135 09182,10 2,40 2,402 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 20135 0920 0135 09281,50 1,50 1,502 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 M0123 0971 + 0,20 0115 0910 0115 0918 0167 0970 0167 0910 0167 0918 3,00 3,30 2,10 2,50 2,400123 0971 + 0,20 0115 0920 0115 0928 0167 0920 0167 0928 2,00 2,00 1,40 1,40 1,400183 0911 + 0,10 0183 0970 0183 0910 0183 0918 2,00 2,30 2,300183 0921 + 0,10 0183 0920 0183 0928 1,40 1,40 1,40Suplementos: - Junta de bomba de gua - Bomba de gua 07/010528 0911 + 0,60 0530 0911 + 0,600528 0921 + 0,10 0530 0921 + 0,10CITRONDISTRIBUIOOPERAES 1,6 i 16 V CORREIA DE DISTRIBUIO Suplementos: - Borracha de estanqueidade rvore cames - 2 borrachas de estanqueidade rvore cames - Rolete tensor - 2 roletes tensores Incluindo: subst. eventual da correia de distribuio RVORE DE CAMES Subst. Incluindo: substituio de borracha de estanqueidade da rvore de cames 2 RVORES DE CAMES Subst. Incluindo: substituio de 2 borrachas de estanqueidade da rvore de cames PINHO DE DISTRIBUIO na cambota RODA DE RVORE DE CAMES Suplementos: - Rolete tensor - 2 roletes tensores - Borracha de estanqueidade da rvore de ca 2 RODAS DE RVORE DE CAMES Suplementos: - Rolete tensor - 2 roletes tensores - 2 borrachas de estanqueidade rvore cames ROLETE TENSOR 2 ROLETES TENSORES M 22a Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 0181 0910 2,50 2 0181 0920 1,20 2 0170 0911 0173 0911 0183 0911 0184 0911 + 0,30 + 0,80 + 0,20 + 0,40 2 2 2 2 0170 0921 0173 0921 0183 0921 0183 0921 + 0,30 + 0,60 + 0,20 + 0,40 2 2 2 20161 09105,1020161 09203,1020164 09106,2020164 09204,5020135 09102,702 2 2 2 2 2 2 2 2 2 20135 09201,102 2 2 2 2 2 2 2 2 2 20167 0910 2,70 0183 0911 + 0,20 0184 0911 + 0,40 0170 0911 + 0,30 0168 0910 2,90 0183 0911 + 0,20 0184 0911 + 0,40 0173 0911 + 0,80 0183 0910 0184 0910 2,70 2,900167 0920 1,80 0184 0921 + 0,20 0183 0921 + 0,40 0170 0921 + 0,30 0168 0920 1,30 0183 0921 + 0,20 0184 0921 + 0,40 0173 0921 + 0,60 0183 0920 0184 0920 1,20 1,4007/01CITRONOPERAESHoras e centsimos de hora COMPLETAS Cdigo Tempo Taxa07/0122bMCITRON XSARADISTRIBUIOANULA E SUBSTITUI A PGINA 23 DO TPS 009021 XSARA MECNICA (00 / 00 / 99)OPERAES 1,8 i CORREIA DE DISTRIBUIO Climat. 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0181 0910 2,30 2 0181 0920 1,10 2 2,40 2 1,20 2 0181 0918 2,40 2 0181 0928 0,90 2 2,50 2 1,00 2 0170 0911 +0,40 0123 0911 +0,30 0183 0911 +0,20 2 2 2 0170 0921 +0,40 0123 0921 +0,30 0183 0921 +0,20 2 2 2+ Suplementos: - Borracha de estanqueidade da rvore de cames - Borracha de estanqueidade FR. - Rolete tensor RVORE DE CAMES Incluindo: - mudar o leo do motor - subst. filtro de leo - afinao das folgas das vlvulas 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. RODA DE RVORE DE CAMES 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. + Suplementos: - Correia de distribuio 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. - Correia de distribuio (Climat.) 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. - Borracha de estanqueidade da rvore de cames Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio PINHO DE DISTRIBUIO na cambota 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. Climat. 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. + Supl: - Borracha de estanqueidade FR. APOIO FR. 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. Climat. 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. ROLETE TENSOR 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. Climat. 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. + Suplementos: - Junta de bomba de gua - Bomba de gua M 23Subst. Subst. Subst.Subst. Subst.0161 0910 0167 09105,70 6,00 1,50 1,802 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 20161 0920 0167 09204,00 4,20 0,70 0,902 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.0181 0911 +1,00 +0,80 0181 0912 +1,10 +0,90 0170 0971 +0,20 0135 0910 0135 0918 0123 0971 0115 0910 0115 0918 0183 0910 0183 0918 2,40 2,50 2,50 2,60 +0,20 3,10 3,20 3,20 3,30 2,50 2,60 2,60 2,700181 0921 +0,60 +0,50 0181 0922 +0,40 +0,30 0170 0971 +0,20 0135 0920 0135 0928 0123 0971 0115 0920 0115 0928 0183 0920 0183 0928 1,20 1,30 1,00 1,10 +0,20 1,70 1,80 1,50 1,60 1,30 1,40 1,10 1,20Subst. Subst.0528 0911 +0,90 0530 0911 +0,900528 0921 +0,30 0530 0921 +0,30 00/99DISTRIBUIOOPERAES 1,8 i 16 V CORREIA DE DISTRIBUIO Climat. + Suplementos: - Borracha de estanqueidade da rvore de cames - 2 Borrachas de estanqueidade da rvore de cames - Borracha de estanqueidade FR. - Rolete tensor - 2 Roletes tensores 2 RVORES DE CAMES Incluindo: - mudar o leo do motor - subst. filtro de leo > 11/97 11/97 > FR. ou TR. > 11/97 11/97 > FR. ou TR. > 11/97 11/97 > > 11/97 11/97 > > 11/97 11/97 > Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0181 0910 2,30 2 0181 0920 1,20 2 0181 0910 2,80 2 0181 0920 1,50 2 0181 0918 2,40 2 0181 0928 1,00 2 0181 0918 2,90 2 0181 0928 1,30 2 0170 0911 0173 0911 0123 0911 0183 0911 0184 0911 +0,30 +0,60 +0,30 +0,20 +0,40 2 2 2 2 2 0170 0921 0173 0921 0123 0921 0183 0921 0184 0921 +0,30 +0,60 +0,30 +0,20 +0,40 2 2 2 2 2Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Subst.0164 0910 0164 0910 0167 0910 0167 0910 0168 0910 0168 0910 0181 0911 0181 0912 0170 0971 0173 09715,00 5,60 1,70 2,30 1,90 2,50 +0,80 +0,90 +0,20 +0,402 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 20164 0920 0164 0920 0167 0920 0167 0920 0168 0920 0168 0920 0181 0921 0181 0922 0170 0971 0173 09713,60 4,00 0,90 1,30 1,10 1,50 +0,50 +0,30 +0,20 +0,402 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 MRODA(S) DE RVORE(S) DE CAMESSubst.Subst.+ Suplementos: - Correia de distribuio - Correia de distribuio ( Climat. ) - Borracha de estanqueidade da rvore de cames - 2 Borrachas de estanqueidade da rvore de cames Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio PINHO DE DISTRIBUIO na cambota > 11/97 11/97 > Climat. > 11/97 11/97 > + Supl: - Borracha de estanqueidade FR. APOIO FR. > 11/97 11/97 > Climat. > 11/97 11/97 > + Suplementos: - Rolete tensor - 2 Roletes tensores ROLETE TENSOR > 11/97 11/97 > Climat. > 11/97 11/97 > 2 ROLETES TENSORES > 11/97 11/97 > Climat. > 11/97 11/97 > + Suplementos: - Junta de bomba de gua - Bomba de gua 00/99 24Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.0135 0910 2,40 0135 0910 2,90 0135 0918 2,50 0135 0918 3,00 0123 0971 +0,20 0115 0910 3,10 0115 0910 3,60 0115 0918 3,20 0115 0918 3,70 0183 0911 +0,20 0184 0911 +0,40 0183 0910 2,50 0183 0910 3,00 0183 0918 2,60 0183 0918 3,10 0184 0910 2,70 0184 0910 3,20 0184 0928 2,80 0184 0928 3,30 0528 0911 +0,90 0530 0911 +0,900135 0920 1,30 0135 0920 1,60 0135 0928 1,10 0135 0928 1,40 0123 0971 +0,20 0115 0920 1,80 0115 0920 2,10 0115 0928 1,60 0115 0928 1,90 0183 0921 +0,20 0184 0921 +0,40 0183 0920 1,40 0183 0920 1,70 0183 0928 1,20 0183 0928 1,50 0184 0920 1,60 0184 0920 1,90 0184 0928 1,40 0184 0928 1,70 0528 0921 +0,30 0530 0921 +0,30Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Subst. Subst.CITRON XSARADISTRIBUIOANULA E SUBSTITUI A PGINA 25 DO TPS 009021 XSARA MECNICAOPERAES 2,0 i 16 V (XU RFS e EW RFN) CORREIA DE DISTRIBUIO Climat. Subst. Subst.XU (RFS) EW (RFN)Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 0181 0910 2,90 2 0181 0920 1,50 2 0181 0918 3,00 2 0181 0928 1,30 2 3,00 2 0,80 2 0170 0911 0173 0911 0123 0911 0183 0911 + 0,30 + 0,60 + 0,30 + 0,20 + 0,20 0184 0911 + 0,40 2 2 2 2 2 2 0170 0921 0173 0921 0123 0921 0183 0921 + 0,30 + 0,60 + 0,30 + 0,20 + 0,10 0184 0921 + 0,40 2 2 2 2 2 2Suplementos: - Borracha de estanqueidade rvore cames - 2 borrachas de estanqueidade rvore cames - Borracha de estanqueidade FR. - Rolete tensor XU (RFS) EW (RFN) - 2 roletes tensores 2 RVORES DE CAMES Incluindo: - mudar o leo do motor - subst. filtro de leo RODA DE RVORE DE CAMES 2 RODAS DE RVORES DE CAMESSubst. Subst. Subst. Subst. Subst.XU (RFS) XU (RFS) XU (RFS)Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.0164 0910 0167 0910 0168 0910 0181 0911 0181 0912 0170 0971 0173 09716,00 2,30 2,50 + 0,70 + 0,80 + 0,20 + 0,402 2 2 2 2 2 20164 0920 0167 0920 0168 0920 0181 0921 0181 0922 0170 0971 0173 09714,10 1,30 1,50 + 0,40 + 0,20 + 0,20 + 0,402 2 2 2 2 2 2Suplementos: - Correia de distribuio - Correia de distribuio Climat - Borracha de estanqueidade rvore cames - 2 borrachas de estanqueidade rvore cames Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio PINHO DE DISTRIBUIO na cambota Climat. Suplemento: - Borracha de estanqueidade FR. APOIO FR. Climat. Suplementos: - Rolete tensor - 2 roletes tensores ROLETE TENSOR Climat. 2 ROLETES TENSORES Climat. Suplementos: - Junta de bomba de gua - Bomba de gua M 25 XU (RFS) EW (RFN)Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.0135 0910 3,00 0135 0918 3,10 0123 0971 + 0,20 0115 0910 0115 0918 3,70 3,802 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 20135 0920 1,60 0135 0928 1,40 0123 0971 + 0,20 0115 0920 0115 0928 2,10 1,902 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 20183 0911 + 0,20 0184 0911 + 0,40 0183 0910 0183 0918 0184 0910 0184 0928 3,10 3,20 3,20 3,30 3,400183 0921 + 0,20 0184 0921 + 0,40 0183 0920 0183 0928 0184 0920 0184 0928 1,70 1,50 0,90 1,90 1,700528 0911 + 0,90 0530 0911 + 0,900528 0921 + 0,30 0530 0921 + 0,30 07/01DISTRIBUIOANULA E SUBSTITUI A PGINA 26 DO TPS 009021 XSARA MECNICAOPERAES DIESEL No inclui: - alinhamento da bomba de injeco CORREIA DE DISTRIBUIO 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. 1,9 D. Turbo 2,0 HDi Climat. 1,8 D. / 1,9 D. 1,9 D. Turbo 2,0 HDi Suplementos: - Borracha de estanqueidade rvore cames - Borracha de estanqueidade de cambota - Rolete tensor 1,5 D. / 2,0 HDi 1,8 D. / 1,9 D. - Rolete enrolador 1,5 D. / 2,0 HDi 1,8 D. / 1,9 D. - 2 roletes 1,5 D. / 2,0 HDi 1,8 D. / 1,9 D. RVORE DE CAMES Incluindo: - mudar o leo do motor - subst. filtro de leo - afinao das folgas das vlvulas 1,5 D. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo Incluindo: - subst. da correia de distribuio 2,0 HDi Climat. 2,0 HDi Suplementos: - Correia de distribuioSubst.Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontad 0181 0910 2,00 2 0181 0920 1,00 2 2,90 2 0,90 2 2,80 2 0,90 2 3,80 2 2,10 2 0181 0918 3,00 2 0181 0928 0,80 2 2,90 2 0,80 2 3,80 2 1,70 2 0170 0911 + 0,40 0123 0911 + 0,30 0183 0911 + 0,10 + 0,80 0183 0971 + 0,10 + 0,90 0184 0911 + 0,20 + 1,50 2 2 2 2 2 2 2 2 0170 0921 + 0,30 0123 0921 + 0,30 0183 0921 + 0,10 + 0,10 0183 0981 + 0,10 + 0,30 0184 0921 + 0,20 + 0,40 2 2 2 2 2 2 2 2Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Subst.0161 09104,40 5,00 5,20 5,00 6,50 6,502 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 20161 09203,40 3,70 3,90 3,80 4,30 3,902 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2Subst. Subst.0161 0910 0161 09180161 0920 0161 09281,5 D. Subst. 1,8 D. / 1,9 D. Climat. 1,8 D. / 1,9 D. Subst. Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio PINHO DE DISTRIBUIO na cambota 1,5 D. Subst. 1,8 D. / 1,9 D. 1,9 D. Turbo 2,0 HDi Climat. 1,8 D. / 1,9 D. Subst. 1,9 D. Turbo 2,0 HDi Suplementos: - Borracha de estanqueidade FR. Subst. - Bomba de injeco (excepto HDi) (Bomba BOSCH) Controlo - regulao (Bomba LUCAS) 07/01 260181 0911 + 0,80 + 1,10 0181 0912 + 1,20 0135 0910 2,10 3,00 2,90 3,90 3,10 3,00 3,900181 0921 + 0,60 + 0,60 0181 0922 + 0,40 0135 0920 1,20 1,10 1,10 2,20 0,90 0,90 1,800135 09180135 09280123 0971 + 0,20 1626 0681 + 0,90 1626 0671 + 0,700123 0971 + 0,20MCITRON XSARADISTRIBUIOOPERAES DIESEL Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio No inclui: - alinhamento da bomba de injeco APOIO FR. 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI Climat. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI RODA DE RVORE DE CAMES 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI Climat. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI + Suplementos: - Rolete tensor 1,5 D. / 2,0 HDI 1,8 D. / 1,9 D. - Rolete enrolador 1,5 D. / 2,0 HDI 1,8 D. / 1,9 D. - Roletes tensor e enrolador 1,5 D. / 2,0 HDI 1,8 D. / 1,9 D. ROLETE TENSOR 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI Climat. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI + Supl.: - Rolete enrolador 1,5 D. / 2,0 HDI 1,8 D. / 1,9 D. ROLETE ENROLADOR 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI Climat. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI ROLETES TENSOR E ENROLADOR 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI Climat. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI + Suplementos: - Junta de bomba de gua 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. - Bomba de gua 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. - Bomba de injec(Bomba BOSCH) 1,5 D. / 1,8 D. / 1,9 D. (Bomba LUCAS) 1,5 D. / 1,8 D. / 1,9 D. MHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontad Subst. 0115 0910 2,80 3,70 3,60 4,60 3,80 3,70 4,60 2,20 3,10 3,00 3,90 3,20 3,10 3,90 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 0115 0920 1,70 1,60 1,60 2,70 1,40 1,40 2,30 1,10 1,10 1,10 2,20 0,90 0,90 1,80 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2Subst.0115 09180115 0928Subst.0167 09100167 0920Subst.0167 09180167 0928Subst. Subst. Subst. Subst.Subst.Subst. Subst.Subst.Subst.Subst.0183 0911 +0,10 +0,80 0183 0971 +0,10 +0,90 0184 0911 +0,20 +1,50 0183 0910 2,10 3,70 3,60 3,90 0183 0918 3,80 3,70 3,90 0183 0971 +0,10 0183 0991 +0,70 0183 0970 2,10 3,80 3,70 3,90 0183 0978 3,90 3,80 3,90 0184 0910 2,20 4,40 4,30 4,00 0184 0918 4,50 4,40 4,00 0528 0911 +0,60 +0,90 0530 0911 +0,60 +0,90 1626 0681 +0,90 1626 0671 +0,700183 0921 +0,10 +0,10 0183 0981 +0,10 +0,30 0184 0921 +0,20 +0,40 0183 0920 1,10 1,10 1,10 2,20 0183 0928 0,90 0,90 1,80 0183 0981 +0,10 0183 0981 +0,30 0183 0980 1,10 1,30 1,30 2,20 0183 0988 1,10 1,10 1,80 0184 0920 1,20 1,40 1,40 2,30 0184 0928 1,20 1,20 1,90 0528 0921 +0,10 +0,30 0530 0921 +0,10 +0,30Subst. Subst. Controlo - regulao 2712/00LUBRIFICAOANULA E SUBSTITUI A PGINA 28 DO TPS 009021 XSARA MECNICAOPERAES GASOLINA CARTER INFERIOR 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,8 i / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,8 i / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,8 i / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,8 i / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i 16 V 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i 16 V 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,8 i / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 1,6 i 16 V Subst.Climat.Subst. EstanqueidadeClimat. BOMBA DE LEOEstanqueidade Subst.Climat. CHUPADOR DA BOMBA DE LEOSubst. Subst.Climat. COMANDO DA BOMBA DE LEOSubst. Subst. > 11/97 11/97 > Subst. > 11/97 11/97 > Subst.Climat.VLVULA DE DESCARGAClimat. SUPORTE DE FILTRO OU JUNTA FILTRO DE LEO CHUPADORSubst. Subst. Subst. Subst.2,0 i 16 V 1,4 i / 1,6 i 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V MANO-CONTACTO DE PRESSO DE LEO 2,0 i 16 V SONDA DE NVEL DE LEO 2,0 i 16 V 12/00 28Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 0108 0910 2,00 1 0108 0920 1,50 1 1,80 1 1,30 1 2,10 1 1,60 1 0108 0918 2,80 1 0108 0928 1,30 1 2,80 1 1,60 1 0108 1010 2,00 1 0108 1020 1,50 1 1,80 1 1,30 1 2,10 1 1,60 1 0108 1018 2,80 1 0108 1028 1,30 1 2,80 1 1,60 1 0150 0910 2,20 2 0150 0920 1,70 2 2,10 2 1,60 2 2,40 2 1,90 2 0150 0918 3,10 2 0150 0928 1,60 2 3,10 2 1,90 2 0154 0910 2,30 2 0154 0920 1,80 2 2,20 2 1,70 2 2,50 2 2,00 2 0154 0918 3,20 2 0154 0928 1,70 2 3,20 2 2,00 2 0151 0910 5,00 2 0151 0920 3,30 2 5,10 2 3,40 2 5,00 2 3,40 2 5,50 2 3,70 2 5,70 2 4,00 2 0151 0918 5,60 2 0151 0928 3,10 2 5,70 2 3,20 2 5,60 2 3,20 2 6,10 2 3,50 2 6,10 2 3,80 2 0143 0910 2,30 2 0143 0920 1,80 2 2,20 2 1,70 2 2,50 2 2,00 2 0143 0918 3,20 2 0143 0928 1,70 2 3,20 2 2,00 2 0148 0910 1,30 1 0149 0910 0,20 1 0149 0920 0,10 1 0,30 1 0,10 1 0140 0910 0,30 1 0140 0920 0,10 1 0,30 1 0,10 1 0,50 1 0,10 1 0,30 1 0,10 1 1,30 1 0,70 1 0144 0910 0,20 1 0144 0920 0,10 1 1,20 1 0,70 1 5370 0910 0,40 1 5370 0920 0,10 1 0,50 1 0,10 1 MCITRON XSARALUBRIFICAOANULA E SUBSTITUI A PGINA 29 DO TPS 009021 XSARA MECNICAOPERAES DIESEL CARTER INFERIOR Climat. Climat. BOMBA DE LEO Climat. CHUPADOR DA BOMBA DE LEO Climat. COMANDO DA BOMBA DE LEO Climat. VLVULA DE DESCARGA Climat. FILTRO DE LEO PERMUTADOR GUA-LEO Subst. Subst. Estanqueidade Estanqueidade Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. / 1,9 D.T.1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo JUNTA DE PERMUTADOR 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo CHUPADOR 1,5 D. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo MANO-CONTACTO DE PRESSO DE LEO SONDA DE NVEL DE LEO Diesel XU 2,0 HDI M 29Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0108 0910 1,70 1 0108 0920 1,50 1 0108 0918 2,70 1 0108 0928 1,50 1 0108 1010 1,70 1 0108 1020 1,50 1 0108 1018 2,70 1 0108 1028 1,50 1 0150 0910 2,00 2 0150 0920 1,80 2 0150 0918 3,00 2 0150 0928 1,80 2 0154 0910 2,10 2 0154 0920 1,90 2 0154 0918 3,10 2 0154 0928 1,90 2 0151 0910 4,60 2 0151 0920 3,40 2 5,40 2 3,40 2 0151 0918 6,00 2 0151 0928 3,20 2 0143 0910 2,10 2 0143 0920 1,90 2 0143 0918 3,10 2 0143 0928 1,90 2 0149 0910 0,20 1 0149 0920 0,10 1 0564 0910 1,00 1 0564 0920 0,20 1 0,90 1 0,20 1 0577 0910 0,60 1 0577 0920 0,20 1 0,50 1 0,20 1 0140 0910 0,30 1 0140 0920 0,10 1 1,00 1 0,40 1 1,40 1 0,40 1 1,30 1 0,60 1 0144 0910 0,20 1 0144 0920 0,10 1 5370 0910 0,40 1 5370 0920 0,10 1 4,50 2 09/00LUBRIFICAOOPERAESREGULADOR DE PRESSO Diesel TUBOS B/A: - VLVULA NO FILTRO DE AR 1,4 i / 1,6 i - de TAMPA DA CABEA A CARTER DO MOTO i / 1,8 i 16 V. 1,8 - de REGULADOR A TUBO DE SADA DE FILTRO DE AR 1,5 D. - de CHUPADOR A REGULADOR DE PRESSO Diesel - de CHUPADOR A CARTER DO MOTOR 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo - de REGULADOR A TUBO DE ASPIRAO TURBO 1,9 D. Turbo - de TAMPA DA CABEA A ADMISSO DE AR1,8 i / 1,8 i 16 V. TUBO DE ALIMENTAO DE LUBRIFICAO T D. Turbo 1,9 TUBO DE RETORNO DE LUBRIFICAO TURB D. Turbo 1,9 TUBO B/A DE RETORNO DE LUBRIFICAO T1,9 D. Turbo 04/98 30Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 1665 0910 0,20 1 1665 0920 0,10 1 0141 0910 0141 0910 0141 0910 0141 0910 0141 0970 0,20 0,50 0,20 0,20 1,40 1,30 0,20 0,20 2,20 0,50 0,40 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 0141 0920 0141 0920 0141 0920 0141 0920 0141 0980 0,10 0,20 0,10 0,10 0,40 0,60 0,10 0,10 1,10 0,10 0,10 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 MSubst. Subst. Subst. Subst. Subst.0141 0910 0214 0910 1696 0910 1697 0910 1690 09100141 0920 0214 0920 1696 0920 1697 0920 1690 0920CITRON XSARACABEAANULA E SUBSTITUI A PGINA 31 DO TPS 009021 XSARA MECNICAOPERAES 1,4 i / 1,6 i TAMPA DA CABEA JUNTA DA TAMPA DA CABEA VEIO DE BALANCEIROS E BALANCEIROS Incluindo: - mudana do leo do motor e subst. do filtro de leo JUNTAS DAS HASTES DAS VLVULAS Incluindo: - mudana do leo do motor e subst. do filtro de leo - purga do circuito de arrefecimento Subst. Incluindo: - mudana do leo do motor e subst. do filtro de leo - controlo de planitude da cabea - purga do circuito de arrefecimento - desmontar - montar correia de distribuio JUNTA DE CABEA CABEA NUA CABEA Suplementos: - Regulador termosttico Climat. - Borracha de estanqueidade de cambota - Bomba de gua e junta Climat. Subst. Subst. Reviso Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 0205 0910 0,30 1 0205 0920 0,20 1 0208 0910 0,30 1 0208 0920 0,20 1Subst.0219 09102,3020219 09201,6020254 09102,9020254 09202,2020230 0910 0235 0910 0202 0310 0545 0911 0181 0912 0123 0911 0530 0971 0530 09125,00 8,70 8,60 + 0,10 + 0,90 + 0,60 + 0,90 + 1,202 2 2 1 2 2 2 20230 0920 0235 0920 0202 03203,40 7,10 7,002 2 20181 0972 0123 0921 0530 0981 0530 0972+ 0,50 + 0,40 + 0,60 + 0,602 2 2 2CABEA NUA CABEA Suplemento: - Regulador termosttico M 31Subst. Reviso Subst.CABEA desmontada 0235 0950 3,90 2 0202 0350 3,60 2 10545 0911 + 0,10 07/01CITRON XSARACABEAOPERAES 1,6 i 16 V TAMPA DA CABEA TAMPA DA CABEA TR. JUNTA DA TAMPA DA CABEA 2 JUNTAS DA TAMPA DA CABEA CARTER APOIO RVORE DE CAMES Subst. Subst. Subst. Subst. EstanqueidadeHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 0205 0910 0,40 1 0205 0920 0,30 1 0211 0910 0208 0910 0209 0910 0212 1010 0,40 0,30 0,60 3,90 1 1 1 1 0211 0920 0208 0920 0,30 0,20 1 1Incluindo: - mudana do leo do motor e subst. do filtro de leo - controlo de planitude da cabea - purga do circuito de arrefecimento - desmontar - montar correia de distribuio JUNTA DE CABEA CABEA NUA CABEA Suplementos: - Regulador termosttico - Borracha de estanqueidade de cambota - Bomba de gua e junta Subst. Subst. Reviso Subst. Subst. Subst. 0230 0910 7,70 2 2 2 1 2 2 0230 0920 4,50 2 2 20235 0910 13,70 0202 0310 14,30 0545 0911 + 0,10 0123 0911 + 0,40 0530 0971 + 0,900235 0920 10,50 0202 0320 11,100123 0921 + 0,40 0530 0981 + 0,602 2CABEA NUA CABEA Suplemento: - Regulador termosttico 07/01 31aSubst. Reviso Subst.CABEA desmontada 0235 0950 6,20 2 0202 0350 6,60 2 1 M0545 0911 + 0,10CITRONOPERAESHoras e centsimos de hora COMPLETAS Cdigo Tempo TaxaM31b07/01CABEAANULA E SUBSTITUI A PGINA 32 DO TPS 009021 XSARA MECNICAOPERAES 1,8 i C.V.M. / 1,8 i C.V.A. TAMPA DA CABEA JUNTA DA TAMPA DA CABEA RAMPA DE LUBRIFICAO JUNTAS DAS HASTES DAS VLVULAS Incluindo: - mudana do leo do motor e subst. do filtro de leo - purga do circuito de arrefecimento Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 0205 0910 1,00 1 0205 0920 0,60 1 0208 0910 0263 0910 1,00 1,10 1 2 0208 0920 0263 0920 0,60 0,70 1 2Subst. Incluindo: - mudana do leo do motor e subst. do filtro de leo - controlo de planitude da cabea - purga do circuito de arrefecimento - desmontar - montar parcial da correia de distribuio JUNTA DE CABEA CABEA NUA CABEA C.V.M. C.V.A. C.V.M. C.V.A. C.V.M. C.V.A. Subst. Subst. Reviso0254 09106,8020254 09205,7020230 09106,60 7,60 0235 0910 12,10 13,10 0202 0310 13,20 14,10 0545 0911 + 0,20 0181 0911 + 1,00 + 0,80 0181 0912 + 1,10 + 0,90 0123 0911 + 0,30 0530 0971 + 1,60 + 1,40 0530 0912 + 1,70 + 1,50 0528 0971 + 1,60 + 1,40 0528 0912 + 1,70 + 1,502 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 20230 09204,10 4,60 0235 0920 9,70 10,10 0202 0320 10,70 11,202 2 2 2 2 2Suplementos: - Regulador termosttico - Correia de distribuio C.V.M. C.V.A. Climat. C.V.M. C.V.A. - Borracha de estanqueidade de cambota - Bomba de gua Climat. C.V.M. C.V.A. C.V.M. C.V.A.Subst. Subst. Subst.0181 0921 + 0,60 + 0,50 0181 0972 + 0,30 + 0,30 0123 0921 + 0,30 0530 0981 + 0,90 + 0,80 0530 0972 + 0,70 + 0,60 0528 0981 + 0,90 + 0,80 0528 0972 + 0,70 + 0,602 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2Subst. Subst. Subst.- Junta de bomba de gua C.V.M. C.V.A. Climat. C.V.M. C.V.A.Subst. Subst.CABEA NUA CABEA Suplemento: - Regulador termosttico 07/01 32Subst. Reviso Subst.CABEA desmontada 0235 0950 5,70 2 0202 0350 6,60 2 1 M0545 0911 + 0,10CITRON XSARACABEAOPERAES 1,8 i 16 VLVULAS TAMPA DA CABEA FR. TR. FR. e TR. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Temps Taxa Cdigo Temps Taxa MOTOR-CV desmont. 0205 0910 0,50 1 0205 0920 0,30 1 0211 0910 0,50 1 0211 0920 0,30 1 0207 0910 0,70 1 0207 0920 0,30 1JUNTAS DAS HASTES DAS VLVULAS Incluindo: - mudana do leo do motor e subst. do filtro de leo - purga do circuito de arrefecimento> 11/97 11/97 > Incluindo: - mudana do leo do motor e subst. do filtro de leo - controlo de planitude da cabea - purga do circuito de arrefecimento - desmontar - montar parcial da correia de distribuio JUNTA DE CABEA > 11/97 11/97 > CABEA NUA > 11/97 11/97 > (desmontada) CABEA > 11/97 11/97 > (desmontada) + Suplementos: - Regulador termosttico - Correia de distribuio Climat. - Borracha de estanqueidade da cambota (correia desmontada) - Bomba de gua Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio Climat. - Junta de bomba de gua Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio Climat. M 33Subst.0254 09107,90 8,502 20254 09206,60 7,002 2Subst. Subst. Subst. Reviso Reviso Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.0230 0910 0235 0910 0235 0950 0202 0310 0202 0350 0545 0911 0181 0911 0181 0912 0123 09116,00 6,60 13,30 13,90 7,50 12,80 13,50 6,90 +0,20 +0,80 +0,90 +0,302 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 20230 09203,90 4,30 0235 0920 11,00 11,40 0202 0320 10,60 11,002 2 2 2 2 20181 0921 +0,50 0181 0972 +0,30 0123 0921 +0,30 0530 0981 +0,80 0530 0972 +0,60 0528 0981 +0,80 0528 0972 +0,60 04/982 2 2 2 2 2 20530 0971 +1,40 0530 0912 +1,50 0528 0971 +1,40 0528 0912 +1,50CABEAOPERAES 2,0 i 16 VLVULAS TAMPA DA CABEA FR. TR. FR. e TR. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0205 0910 0,50 1 0205 0920 0,30 1 0211 0910 0,90 1 0211 0920 0,30 1 0207 0910 1,10 1 0207 0920 0,50 1JUNTAS DAS HASTES DAS VLVULAS Incluindo: - mudana do leo do motor e subst. do filtro de leo - purga do circuito de arrefecimento Incluindo: - mudana do leo do motor e subst. do filtro de leo - controlo de planitude da cabea - purga do circuito de arrefecimento - desmontar - montar parcial da correia de distribuio JUNTA DE CABEA CABEA NUA (desmontada) CABEA (desmontada) + Suplementos: - Regulador termosttico - Correia de distribuio Climat. - Borracha de estanqueidade da cambota (correia desmontada) - Bomba de gua Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio Climat. - Junta de bomba de gua Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio Climat. 04/98 34Subst.0254 09109,4020254 09207,502Subst. Subst. Subst. Reviso Reviso Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.0230 0910 8,30 0235 0910 14,60 0235 0950 6,50 0202 0310 14,30 0202 0350 6,00 0545 0911 0181 0911 0181 0912 0123 0911 +0,20 +0,70 +0,80 +0,302 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 20230 0920 4,50 0235 0920 10,50 0202 0320 10,202 2 20181 0921 +0,40 0181 0972 +0,20 0123 0921 +0,30 0530 0981 +0,70 0530 0972 +0,80 0528 0981 +0,70 0528 0972 +0,802 2 2 2 2 2 2 M0530 0971 +1,30 0530 0912 +1,40 0528 0971 +1,30 0528 0912 +1,40CITRON XSARACABEAOPERAES 1,5 DIESEL TAMPA DA CABEA JUNTA DA TAMPA DA CABEA JUNTAS DAS HASTES DAS VLVULAS Incluindo: - mudana do leo do motor - subst. do filtro Incluindo: - mudana do leo do motor e subst. do filtro de leo - controlo de planitude da cabea - purga do circuito de arrefecimento - desmontar - montar parcial da correia de distribuio JUNTA DE CABEA CABEA NUA CABEA Suplementos: - Regulador termosttico - Correia de distribuio - Borracha de estanqueidade de cambota - Bomba de gua e junta - Junta de bomba de gua Subst. Subst. Reviso Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 0205 0910 0,30 1 0205 0920 0,20 1 0208 0910 0,30 1 0208 0920 0,20 1Subst.0254 09106,3020254 09204,7020230 0910 0235 0910 0202 0310 0545 0911 0181 0911 0123 0911 0530 0971 0528 09714,50 8,80 9,00 + 0,10 + 0,80 + 0,30 + 1,10 + 1,102 2 2 1 2 2 2 20230 0920 0235 0920 0202 03203,20 7,50 7,702 2 20181 0921 0123 0921 0530 0981 0528 0981+ 0,60 + 0,30 + 0,60 + 0,602 2 2 2CABEA NUA CABEA Suplemento: - Regulador termosttico M 35Subst. Reviso Subst.CABEA desmontada 0235 0950 4,50 2 0202 0350 4,50 2 10545 0911 + 0,10 07/01CABEAANULA E SUBSTITUI A PGINA 36 DO TPS 009021 XSARA MECNICAOPERAES 1,8 D. / 1,9 D. Atmo / 1,9 D. Turbo TAMPA DA CABEA 1,8 D. 1,9 D. (XU) 1,9 D. Turbo 1,8 D. 1,9 D. (XU) 1,9 D. Turbo Subst.JUNTA DA TAMPA DA CABEASubst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 0205 0910 0,60 1 0205 0920 0,30 1 0,80 1 0,50 1 0,60 1 0,40 1 0208 0910 0,60 1 0208 0920 0,30 1 0,80 1 0,50 1 0,60 1 0,40 1JUNTAS DAS HASTES DAS VLVULAS Incluindo: - mudana do leo do motor - subst. do filtro 1,8 D. 1,9 D. 1,9 D. Turbo 1,9 D. (DW) TAMPA DA CABEA SUPERIOR JUNTA DA TAMPA DA CABEA SUPERIOR TAMPA DA CABA INFERIOR 09/00 JUNTA DA TAMPA DA CABEA INFERIOR 09/00 Incluindo: - mudana do leo do motor e subst. do filtro de leo - controlo de planitude da cabea - purga do circuito de arrefecimento - desmontar - montar parcial da correia de distribuio JUNTA DE CABEA 1,8 D. 1,9 D. 1,9 D. Turbo 1,8 D. 1,9 D. 1,9 D. Turbo 1,8 D. 1,9 D. 1,9 D. TurboSubst.0254 09106,50 6,70 6,50 0,80 0,80 0,90 1,20 0,902 2 2 1 1 1 1 10254 09205,40 5,60 5,50 0,70 0,70 0,80 1,10 0,802 2 2 1 1 1 1Subst. Subst. Subst. Subst.020F 0910 020J 0910 020G 0910 020K 0910020F 0920 020J 0920 020G 0920 020K 0920Subst.0230 0910CABEA NUASubst.CABEAReviso6,70 7,00 8,60 0235 0910 12,30 12,60 14,10 0202 0310 12,20 12,50 14,00 0545 0911 0181 0911 0181 0912 0123 0911 + 0,10 + 1,10 + 1,20 + 0,302 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 20230 09204,00 4,30 5,30 0235 0920 9,60 9,90 10,80 0202 0320 9,50 9,80 10,702 2 2 2 2 2 2 2 2Suplementos: - Regulador termosttico - Correia de distribuio 1,8 D./ 1,9 D./ D.T. Climat. 1,8 D./ 1,9 D./ D.T. - Borracha de estanqueidade de cambota - Bomba de gua e junta Climat. 1,8 D./ 1,9 D./ D.T. 1,8 D./ 1,9 D./ D.T.Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Reviso Subst. 360181 0921 + 0,60 0181 0922 + 0,40 0123 0921 + 0,30 0530 0981 + 0,90 0530 0972 + 0,702 2 2 2 20530 0971 + 1,70 0530 0912 + 1,80 0528 0971 + 1,70 0528 0912 + 1,80- Junta de bomba de gua 1,8 D./ 1,9 D./ D.T. Climat. 1,8 D./ 1,9 D./ D.T. CABEA NUA CABEA Suplemento: - Regulador termosttico 07/01 1,8 D. / 1,9 D. 1,9 D. Turbo 1,8 D. / 1,9 D. 1,9 D. Turbo0528 0981 + 0,90 2 0528 0972 + 0,70 2 CABEA desmontada 0235 0950 5,60 2 5,70 2 0202 0350 5,30 2 5,40 2 0545 0911 + 0,10 1 MCITRON XSARAESCAPEANULA E SUBSTITUI A PGINA 37 DO TPS 009021 XSARA MECNICAOPERAES 1,4 i / 1,6 i / 1,6 i 16 V TUBOS E JUNTA(S) 1,4 i / 1,6 i 1,6 i 16 V JUNTA(S) DE TUBOS 1,4 i / 1,6 i 1,6 i 16 V RESGUARDO DE PROTECO DE TUBOS 1,4 i / 1,6 i RESGUARDO PROTECO PANELA CATALIT1,6 i 16 V TUBO FR. 1,4 i / 1,6 i PANELA CATALITICA 1,4 i / 1,6 i 1,6 i 16 V PANELA DE EXPANSO SILENCIADOR PANELA DE EXPANSO E SILENCIADOR PANELA CATALITICA E PANELA DE EXPANS i / 1,6 i 1,4 PANELA CATALITICA , PANELA DE EXPANSO E SILENCIADOR 1,4 i / 1,6 i TUBO FR. E PANELA CATALTICA 1,4 i / 1,6 i TUBO FR., PANELA CATALTICA E PANELA DE EXPANSO 1,4 i / 1,6 i TUBO FR., PANELA CATALTICA E PANELA DE EXPANSO E SILENCIADOR 1,4 i / 1,6 i SONDA DE OXIGNIO NA PANELA CATALTICA i / 1,6 i 1,4 1,6 i 16 V SONDAS DE OXIGNIO NOS TUBOS 1,6 i 16 V FIXAES ELSTICAS DO SILENCIADOR 1,4 i / 1,6 i RESGUARDOS DE PROTECO: 1,4 i / 1,6 i - Sob o COMANDO DE VELOCIDADES - Sob o COMANDO DE TRAVO DE MO - Sob o DEPSITO - Sobre o SILENCIADOR - Sobre a DIRECO M 37 Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-C.V.desmontado 0401 0910 1,10 1 0401 0920 0,40 1 1,30 1 0,30 1 0450 0910 1,10 1 0450 0920 0,40 1 1,30 1 0,30 1 0485 0910 0,20 1 0485 0920 0,10 1 048A 0910 0,20 1 0409 0910 0,60 1 0409 0920 0,10 1 0315 0910 0,50 1 0315 0920 0,10 1 0,90 1 0420 0910 0,50 1 0420 0920 0,30 1 0426 0910 0,40 1 0426 0920 0,10 1 0427 0910 0,40 1 0427 0920 0,20 1 0324 0910 0,50 1 0324 0920 0,20 1 0325 0910 0322 0910 0321 0910 0375 0910 0312 0910 031A 0910 0466 0910 0497 0910 0481 0910 0498 0910 0492 0910 0482 0910 0,50 0,70 0,70 0,70 0,20 0,40 0,30 0,30 0,60 0,70 0,40 0,50 0,40 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0325 0920 0322 0920 0321 0920 0375 0920 0312 0920 0,10 0,20 0,20 0,20 0,10 1 1 1 1 1Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.0466 0920 0497 0920 0481 0920 0498 0920 0492 0920 0482 09200,20 0,30 0,40 0,10 0,20 0,10 07/011 1 1 1 1 1ESCAPEANULA E SUBSTITUI A PGINA 38 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 1,8 i / 1,8 i 16 Vlvulas / 2,0 i 16 Vlvulas TUBOS E JUNTA(S) 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 V / EW (RFN) 2,0 i 16 V / XU (RFS) 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 V / EW (RFN) 1,8 i / 1,8 i 16 V. 2,0 i 16 V / XU (RFS) 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 V / XU (RFS) Subst.JUNTA(S) DE TUBOSSubst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-C.V.desmontado 0401 0910 3,10 1 0401 0920 1,00 1 2,40 1 0,40 1 1,00 1 3,60 1 0450 0910 3,10 1 0450 0920 1,00 1 2,40 1 0,40 1 0485 0910 0315 0910 0,60 0,50 0,60 0,60 0,80 0,50 0,40 0,40 0,60 0,80 0,60 0,80 0,40 0,60 0,30 0,70 0,90 0,70 0,40 0,50 0,40 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0485 0920 0315 0920 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,30 0,10 0,20 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,20 0,30 0,30 0,40 0,10 0,20 0,10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 MRESGUARDO DE PROTECO DE TUBOS PANELA CATALITICASubst. Subst.PANELA DE EXPANSO SILENCIADOR PANELA DE EXPANSO E SILENCIADOR PANELA CATALITICA E PANELA DE EXPANS i / 1,8 i 16 V. 1,8 2,0 i 16 V / XU (RFS) PANELA CATALITICA , PANELA DE EXPANSO E SILENCIADOR 1,8 i / 1,8 i 16 V. 2,0 i 16 V / XU (RFS) SONDA DE OXIGNIO (Lambda) 1,8 i / 1,8 i 16 V. 2,0 i 16 V / XU (RFS) FIXAES ELSTICAS DO SILENCIADOR RESGUARDOS DE PROTECO: - Sob o COMANDO DE VELOCIDADES 1,8 i / 1,8 i 16 V. 2,0 i 16 V - Sob o COMANDO DE TRAVO DE MO - Sob o DEPSITO - Sobre o SILENCIADOR - Sobre a DIRECO 07/01 38Subst. Subst. Subst. Subst.0420 0910 0426 0910 0427 0910 0324 09100420 0920 0426 0920 0427 0920 0324 0920Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.0325 0910 0312 0910 0466 0910 0497 0910 0481 0910 0498 0910 0492 0910 0482 09100325 0920 0312 0920 0466 0920 0497 0920 0481 0920 0498 0920 0492 0920 0482 0920CITRON XSARAESCAPEANULA E SUBSTITUI A PGINA 39 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 1,5 D. / 1,8 D. / 1,9 D. / 2,0 HDi TUBOS E JUNTA(S) 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDi JUNTA(S) DE TUBOS 1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDi CAIXA DE RESSONNCIA 1,8 D. / 1,9 D. Atmo JUNTA DE CAIXA DE RESSONNCIA 1,8 D. / 1,9 D. Atmo TUBO DE SADA TURBO (rtula) 1,9 D. Turbo / 2,0 HDi ELECTROVLVULA (RGE) 2,0 HDi PERMUTADOR DE GUA (RGE) 2,0 HDi VLVULA DE RECICLAGEM DOS GASE1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDi TUBO DE VLVULA RECICLAGEM GAS1,5 D. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDi CAIXA DE RECICLAGEM 1,9 D (DW8) M 39 Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Subst.Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-C.V.desmontado 0401 0910 1,90 1 0401 0920 0,50 1 1,70 1 0,40 1 0401 0970 4,50 1 0401 0980 2,30 1 5,00 1 1,10 1 0450 0910 1,90 1 0450 0920 0,50 1 1,70 1 0,40 1 0450 0970 4,50 1 0450 0980 2,30 1 4,70 1 0,80 1 0432 0910 1,00 1 0432 0920 0,10 1 0433 0910 1,00 1 0433 0920 0,10 1 0410 0910 0,70 1 0410 0920 0,10 1 0361 0910 0,30 1 0361 0920 0,10 1 0331 0910 1,30 1 0331 0920 0,40 1 0363 0910 0,70 1 0363 0920 0,30 1 0,80 1 0,20 1 1,60 1 0,90 1 1,20 1 0,30 1 0304 0910 0,40 1 0304 0920 0,10 1 0,60 1 0,20 1 0,70 1 0,40 1 1,30 1 0,40 1 0309 0910 0,50 1 07/01ESCAPEANULA E SUBSTITUI A PGINA 40 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 1,5 D. / 1,8 D. / 1,9 D. / 2,0 HDi TUBO FR. 1,5 D. TUBO FR. E PANELA CATALTICA 1,5 D. TUBO FR., PANELA CATALTICA E PANELA DE EXPANSO 1,5 D. TUBO FR., PANELA CATALTICA, PANELA DE EXPANSO E SILENCIADOR 1,5 D. PANELA CATALTICA PANELA DE EXPANSO SILENCIADOR PANELA DE EXPANSO E SILENCIADOR PANELA CATALTICA E PANELA DE EXPANSO PANELA CATALTICA E SILENCIADOR 1,8 D. / 1,9 D. Atmo PANELA DE EXPANSO SILENCIADOR PANELA DE EXPANSO E SILENCIADOR PANELA CATALTICA E PANELA DE EXPANSO PANELA CATALTICA, PANELA DE EXPANSO E SILENCIADOR FIXAES ELSTICAS DO SILENCIADOR RESGUARDOS DE PROTECO: - Sob o COMANDO DE VELOCIDADES - Sob o COMANDO DE TRAVO DE MO - Sob o DEPSITO - Sobre o SILENCIADOR - Sobre a DIRECO 07/01 40 Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-C.V.desmontado 0409 0910 0,70 1 0409 0920 0,10 1 0322 0910 0,80 1 0322 0920 0,20 1 0321 0910 0375 0910 0315 0910 0420 0910 0426 0910 0427 0910 0324 0910 0317 0910 0420 0910 0426 0910 0427 0910 0324 0910 0325 0910 0466 0910 0497 0910 0481 0910 0498 0910 0492 0910 0482 0910 0,80 0,80 0,60 0,50 0,40 0,40 0,60 0,60 0,50 0,40 0,40 0,60 0,60 0,30 0,70 0,70 0,40 0,50 0,40 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0321 0920 0375 0920 0315 0920 0420 0920 0426 0920 0427 0920 0324 0920 0317 0920 0420 0920 0426 0920 0427 0920 0324 0920 0325 0920 0466 0920 0497 0920 0481 0920 0498 0920 0492 0920 0482 0920 0,20 0,20 0,10 0,30 0,10 0,20 0,10 0,10 0,30 0,10 0,20 0,10 0,10 0,20 0,30 0,40 0,10 0,20 0,10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 MCITRON XSARAARREFECIMENTOANULA E SUBSTITUI A PGINA 41 DO TPS 009021 XSARA MECNICAOPERAES 1,4 i / 1,6 i Em veculo no climatizado DIVISO CENTRAL JUNTAS TRICAS NA UNIO RADIADOR 1,6 i 16 V CAPACIDADE DE DESGASEIFICAO 1,6 i 16 V (desmontado) VENTILADOR (Conjunto desmontado) CONJUNTO MOTOVENTILADOR E SUPORTE (desmontado) SUPORTE DE MOTOVENTILADOR (desmontado) MOTOR DE VENTILADOR (Conjunto desmontado) REL DE VENTILADOR RAMAL DE VENTILADOR (Conjunto desmontado) TERMOCONTACTO DE VENTILADOR SONDA DE TEMPERATURA DE GUA NA CAIXA DE GUA SONDA DE TEMPERATURA DA GUA NA CABEA M 41 Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-C.V.desmontado 6244 0910 0,20 1 6244 0920 0,10 1 0594 0910 0,70 1 0594 0920 0,10 1 0505 0910 0,80 1 0505 0920 0,20 1 1,10 1 0548 0910 0,60 1 0505 0950 0,10 1 0541 0910 0,40 1 0541 0920 0,30 1 0541 0950 0,10 1 0543 0910 0,70 1 0543 0920 0,60 1 0543 0950 0,40 1 0534 0910 0,70 1 0534 0920 0,60 1 0534 0950 0,40 1 0549 0910 0,70 1 0549 0920 0,60 1 0549 0950 0,40 1 0593 0910 0,30 1 0593 0920 0,20 1 5417 0910 0,40 2 5417 0920 0,30 2 5417 0950 0,10 2 0544 0910 0,50 1 0544 0920 0,10 1 0546 0910 0519 0910 0,50 0,50 1 1 0546 0920 0519 0920 0,10 0,10 12/00 1 1ARREFECIMENTOOPERAES 1,8 i / 1,8 i 16 V / 2,0 i 16 V Em veculo no climatizado DIVISO CENTRAL JUNTAS TRICAS NA UNIO RADIADOR Subst. Subst. Subst.1,8 i 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 2,0 i 16 V (EW)(desmontado) VENTILADOR 1,8 i / 1,8 i 16 V. 2,0 i 16 V (Conjunto desmontado) CONJUNTO DE MOTOVENTILADOR E SUPORTE 1,8 i 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V (desmontado) SUPORTE de MOTOVENTILADOR 1,8 i 1,8 i 16 V (desmontado) MOTOR DE VENTILADOR 1,8 i / 1,8 i 16 V. 2,0 i 16 V (EW) (Conjunto desmontado) REL DE VENTILADOR RAMAL DE VENTILADOR 1,8 i 1,8 i 16 V (Conjunto desmontado) TERMOCONTACTO DE VENTILADOR SONDA DE TEMPERATURA DE GUA NA CAIXA DE GUA 1,8 i 1,8 i 16 V CAPACIDADE de DESGASEIFICAO 2,0 i 16 V (EW) 12/00 42Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-C.V.desmontado 6244 0910 0,20 1 6244 0920 0,10 1 0594 0910 0,70 1 0594 0920 0,10 1 0505 0910 0,90 1 0505 0920 0,20 1 1,20 1 0,40 1 1,90 1 0,10 1 1,20 1 0505 0950 0,10 1 0541 0910 0,30 1 0541 0920 0,20 1 0,30 1 0,10 1 0541 0950 0,10 1 0543 0910 2,10 2,30 3,00 0,50 2,10 2,30 0,50 0,80 0,40 0,40 0,30 1,10 1,30 0,10 0,50 0,80 0,50 0,60 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 0543 0920 1,40 1,50 1,20 1,40 1,50 0,70 1 1 1 1 1 1Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.0543 0950 0534 0910 0534 0950 0549 0910 0549 0910 0549 0950 0593 0910 5417 0910 5417 0950 0544 0910 0546 0910 0548 09100534 09200549 09200593 0920 5417 09200,20 0,50 0,60 0,10 0,10 0,101 2 2 1 1 1 M0544 0920 0546 0920CITRON XSARAARREFECIMENTOANULA E SUBSTITUI A PGINA 43 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 1,5 D. / 1,8 D. / 1,9 D. / 2,0 HDi Em veculo no climatizado DIVISO CENTRAL JUNTAS TRICAS NA UNIO RADIADOR 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDi 09/00 > Subst. Subst. Subst.(desmontado) VENTILADOR (Conjunto desmontado) Suplemento: 2 Ventilador > 09 / 00 CONJUNTO DE MOTOVENTILADOR E SUPORT D. Atmo 1,9 1,9 D. Turbo (desmontado) SUPORTE DE MOTOVENTILADOR 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDi 09/00 > 2,0 HDi 09/00 > MOTOR DE VENTILADOR Suplemento: (Conjunto desmontado) 2 Motor > 09 / 00Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-C.V.desmontado 6244 0910 0,20 1 6244 0920 0,10 1 0594 0910 0,70 1 0594 0920 0,10 1 0505 0910 1,50 1 0505 0920 0,50 1 1,40 1 0,40 1 1,20 1 0,10 1 0505 0950 0,10 1 0541 0910 0,30 1 0541 0920 0,20 1 0541 0950 0,10 1 0541 0911 + 0,10 1 0543 0910 0543 0950 0534 0910 0534 0970 0534 0950 2,20 2,10 0,60 2,20 2,10 1,70 0,60 0,40 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 0543 0920 1,20 1,10 1 10534 09201,20 1,10 1,001 1 1(desmontado)0549 0910 0,60 0549 0950 0,20 0549 0911 + 0,20 0593 0910 5417 0910 5417 0970 5417 0950 0544 0910 0548 0910 0514 0910 0,30 1,60 1,50 1,10 0,10 0,50 0,60 0,700549 09200,501REL DE VENTILADOR RAMAL DE VENTILADOR1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDi 09/00 > (Conjunto desmontado) TERMOCONTACTO DE VENTILADOR CAPACIDADE DE DESGASEIFICAO SUPORTE DE CAPACIDADE DE DESGASEIFIC> 09 / 00 M 430593 0920 5417 09200,20 0,60 0,50 0,30 0,10 0,10 0,20 07/011 2 2 2 1 1 1Subst. Subst. Subst. Subst.0544 0920 0548 0920 0514 0920ARREFECIMENTOOPERAES 1,4 i / 1,6 i Em veculo climatizado DIVISO CENTRAL JUNTAS TRICAS NA UNIO RADIADOR (desmontado) VENTILADOR (conjunto desmontado) Suplemento: 2 Ventilador MOTOR DE VENTILADOR (conjunto desmontado) Suplemento: 2 Motor de ventilador REL DE VENTILADOR CAIXA BITRON RAMAL DE VENTILADOR Incluindo: - carga de fluido refrigerante (conjunto desmontado) Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-C.V.desmontado 6244 0910 0,20 1 6244 0920 0,10 1 0594 0910 0,70 1 0594 0920 0,10 1 0505 0910 0,80 1 0505 0920 0,20 1 0505 0950 0,10 1 0541 0918 0,30 1 0541 0928 0,20 1 0541 0950 0,10 1 0541 0911 + 0,10 1 0549 0918 0,60 0549 0958 0,40 0549 0912 + 0,40 0593 0910 0589 0910 0,30 0,60 1 1 1 1 1 0549 0928 0,50 10593 0920 0589 09200,20 0,301 1Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.5417 0918 5417 0958 0547 0910 0546 0910 0519 09101,70 0,20 0,50 0,50 0,502 2 1 1 15417 09281,302TERMOCONTACTO DE VENTILADOR NA CAIXA DE GUA SONDA DE TEMPERATURA DE GUA NA CAIXA DE GUA SONDA DE TEMPERATURA DA GUA NA CABEA Incluindo: - demontar - montar condensador CONJUNTO DE MOTOVENTILADOR E SUPORTE (desmontado) SUPORTE DE VENTILADOR (desmontado) Suplemento: - carga de fluido refrigerante 07/01 440547 0920 0546 0920 0519 09200,10 0,10 0,101 1 1Subst. Subst. Subst. Subst. Carga0543 0918 1,60 0543 0958 0,60 0534 0918 1,60 0534 0958 0,60 4909 4311 + 0,801 1 1 1 20543 0928 0534 09281,20 1,201 1MCITRON XSARAARREFECIMENTOOPERAES 1,8 i / 1,8 i 16 Vlvulas / 2,0 i 16 Vlvulas Em veculo climatizado DIVISO CENTRAL JUNTAS TRICAS NA UNIO RADIADOR (desmontado) VENTILADOR (Conjunto desmontado) + Supl.: - 2 Ventilador MOTOR DE VENTILADOR (Conjunto desmontado) + Supl.: - 2 Motor de ventilador REL DE VENTILADOR CAIXA BITRON RAMAL DE VENTILADOR Incluindo: - carga de fluido refrigerante 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas (Conjunto desmontado) TERMOCONTACTO DE VENTILADOR NA CAIXA DE GUA 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas SONDA DE TEMPERATURA DE GUA NA CAIXA DE GUA 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas Requer: - demontar - montar condensador - descarregar - carregar circuito de climatizao CONJUNTO DE MOTOVENTILADOR E SUPORTE 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas (desmontado) SUPORTE DE VENTILADOR 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas (desmontado) + Supl.: - carga de fluido refrigerante M 45 Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.1,8 i 1,8 i 16 VlvulasHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 6244 0910 0,20 1 6244 0920 0,10 1 0594 0910 0,70 1 0594 0920 0,10 1 0505 0910 0,90 1 0505 0920 0,20 1 1,20 1 0,40 1 0505 0950 0,10 1 0541 0918 0,30 1 0541 0928 0,20 1 0541 0950 0,10 1 0541 0911 +0,10 1 0549 0918 0,60 1 0549 0928 0,50 1 0549 0958 0,40 1 0549 0912 +0,40 1 0593 0910 0,30 1 0593 0920 0,20 1 0589 0910 0,60 1 0589 0920 0,30 1Subst. Subst. Subst.5417 0918 5417 0958 0547 09102,10 2,30 0,20 0,80 0,50 0,80 0,502 2 2 1 1 1 15417 09281,50 1,602 20547 09200,10 0,10 0,10 0,101 1 1 1Subst.0546 09100546 0920Subst. Subst. Subst. Subst. Carga0543 0918 0543 0958 0534 0918 0534 0958 4909 43111,90 2,10 0,60 1,90 2,10 0,60 +0,801 1 1 1 1 1 20543 09281,20 1,30 1,20 1,301 1 1 10534 092804/98ARREFECIMENTOOPERAES DIESEL Em veculo climatizado DIVISO CENTRAL JUNTAS TRICAS NA UNIO RADIADOR (desmontado) VENTILADOR (Conjunto desmontado) + Supl.: - 2 Ventilador MOTOR DE VENTILADOR (Conjunto desmontado) + Supl.: - 2 Motor de ventilador REL DE VENTILADOR CAIXA BITRON RAMAL DE VENTILADOR Incluindo: - carga de fluido refrigerante 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo (Conjunto desmontado) TERMOCONTACTO DE VENTILADOR NA CAIXA DE GUA SONDA DE TEMPERATURA DE GUA NA CAIXA DE GUA CAPACIDADE DE DESGASEIFICAO SUPORTE DE CAPACIDADE DE DESGASEIFICAO Requer: - demontar - montar condensador - descarregar - carregar circuito de climatizao CONJUNTO DE MOTOVENTILADOR E SUPORTE 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo (desmontado) SUPORTE DE VENTILADOR 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo (desmontado) + Supl.: - carga de fluido refrigerante 04/98 46 Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.1,9 D. Atmo 1,9 D. TurboHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 6244 0910 0,20 1 6244 0920 0,10 1 0594 0910 0,70 1 0594 0920 0,10 1 0505 0910 1,50 1 0505 0920 0,50 1 1,40 1 0,40 1 0505 0950 0,10 1 0541 0918 0,30 1 0541 0928 0,20 1 0541 0950 0,10 1 0541 0911 +0,10 1 0549 0918 0,60 1 0549 0928 0,50 1 0549 0958 0,40 1 0549 0912 +0,40 1 0593 0910 0,30 1 0593 0920 0,20 1 0589 0910 0,60 1 0589 0920 0,30 1Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.5417 0918 5417 0958 0547 0910 0546 0910 0548 0910 0514 09102,60 2,50 0,20 0,50 0,50 0,60 0,702 2 2 1 1 1 15417 09281,60 1,50 0,10 0,10 0,10 0,202 2 1 1 1 10547 0920 0546 0920 0548 0920 0514 0920Subst. Subst. Subst. Subst. Carga0543 0918 0543 0958 0534 0918 0534 0958 4909 43112,40 2,30 0,60 2,40 2,30 0,60 +0,801 1 1 1 1 1 20543 09281,40 1,30 1,40 1,301 1 1 10534 0928MCITRON XSARAARREFECIMENTOOPERAES 1,4 i / 1,6 i Incluindo: - esvaziar, encher e purga do circuito de arrefecimento BOMBA DE GUA E JUNTA Climat. JUNTA DE BOMBA DE GUA Climat. CORPO DE BOMBA DE GUA Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio Climat. REGULADOR TERMOSTTICO CAIXA DE GUA NA CABEA CAIXA DE GUA NO CORPO DA BOMBA CAIXA DE GUA NO CARTER DO MOTOR M 47Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0530 0910 2,60 2 0530 0920 1,40 2 0530 0918 2,80 2 0530 0928 1,40 2 0528 0910 2,60 2 0528 0920 1,40 2 0528 0918 2,80 2 0528 0928 1,40 2Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.0533 0910 0533 0918 0545 0910 0529 0910 0517 0910 0517 09103,40 4,10 0,60 0,90 1,10 1,202 2 1 1 1 10533 0920 0533 0928 0545 0920 0529 0920 0517 0920 0517 09201,70 1,90 0,10 0,20 0,20 0,20 04/982 2 1 1 1 1ARREFECIMENTOANULA E SUBSTITUI A PGINA 48 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 1,8 i / 1,8 i 16 V / 2,0 i 16 V Incluindo: - esvaziar, encher e purga do circuito de arrefecimento BOMBA DE GUA E JUNTA 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i 16 V > 11/97 1,8 i 16 V 11/97 > Climat. 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i 16 V > 11/97 1,8 i 16 V 11/97 > JUNTA DE BOMBA DE GUA 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i 16 V > 11/97 1,8 i 16 V 11/97 > Climat. 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i 16 V > 11/97 1,8 i 16 V 11/97 > REGULADOR TERMOSTTICO 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. CAIXA DE GUA NA CABEA 1,8 i C.V.M. 1,8 i C.V.A. 1,8 i 16 V CAIXA DE GUA NO CARTER DO MOTOR 1,8 i / 1,8 i 16 V PERMUTADOR NA C.V.A. 1,8 i C.V.A. CAPACIDADE DE DESGASEIFICAO 2,0 i 16 V (EW) 09/00 48Subst.Subst.Subst.Subst.Subst. Subst.Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0530 0910 3,20 2 0530 0920 1,40 2 3,30 2 1,50 2 3,20 2 1,50 2 3,70 2 1,80 2 0530 0918 3,30 2 0530 0928 1,20 2 3,40 2 1,30 2 3,30 2 1,30 2 3,80 2 1,60 2 0528 0910 3,20 2 0528 0920 1,40 2 3,30 2 1,40 2 3,20 2 1,50 2 3,70 2 1,80 2 0528 0918 3,30 2 0528 0928 1,20 2 3,40 2 1,30 2 3,30 2 1,30 2 3,80 2 1,60 2 0545 0910 0,60 1 0545 0920 0,10 1 0,70 1 0,10 1 0529 0910 1,30 1 0529 0920 0,60 1 1,40 1 0,60 1 1,10 1 0,40 1 0517 0910 1,20 1 0517 0920 0,20 1 1964 0910 1,80 1 1964 0920 0,60 1 0548 0910 0,60 1 MCITRON XSARAARREFECIMENTOANULA E SUBSTITUI A PGINA 49 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES DIESEL Incluindo: - esvaziar, encher e purgar circuito de arrefecimento BOMBA DE GUA E JUNTA Climat. JUNTA DE BOMBA DE GUA Climat. REGULADOR TERMOSTTICO 1,9 D. 1,9 D. Turbo 1,9 D. 1,9 D. Turbo 1,9 D. 1,9 D. Turbo 1,9 D. 1,9 D. Turbo 1,9 D. 1,9 D. Turbo 2,0 HDi 1,9 D. 1,9 D. Turbo 2,0 HDi Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-C.V.desmontado 0530 0910 0530 0918 0528 0910 0528 0918 0545 0910 3,80 3,70 3,90 3,80 3,80 3,70 3,90 3,80 0,60 0,70 0,50 1,90 1,70 2,00 1,20 0,50 1,00 0,90 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0530 0920 0530 0928 0528 0920 0528 0928 0545 0920 1,30 1,30 1,10 1,10 1,30 1,30 1,10 1,10 0,10 0,10 0,10 0,90 0,80 0,60 0,20 0,10 0,20 0,20 07/01 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1CAIXA DE GUA NA CABEASubst.0529 09100529 0920CAIXA DE GUA TR. NO CARTER DO MOTOR SONDA DE TEMPERATURA DA GUA NA CAIXA DE GUA PERMUTADOR NO MOTOR M 1,9 D. 1,9 D. Turbo / 2,0 HDi 49Subst. Subst. Subst.0517 0910 0546 0910 0564 09100517 0920 0546 0920 0564 0920ARREFECIMENTOOPERAES GASOLINA Incluindo: - esvaziar, encher e purgar circuito de arrefecimento TUBOS B/A: - SUPERIOR DE RADIADOR 1,4 i / 1,6 i / 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas - INFERIOR DE RADIADOR 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 Vlvulas - De MOTOR A AEROTERMO 1,4 i / 1,6 i / 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas - De RADIADOR A PERMUTADOR 1,8 i C.V.A. - Entre CAIXA DE GUA NA CABEA E RADIADOR 1,8 i 16 Vlvulas - Entre CAIXA DE GUA TR. E TUBO RGIDO 1,8 i C.V.A. 1,8 i 16 Vlvulas TUBOS RGIDOS: - Entre CAIXA DE GUA TR. E TUBO B/A 1,8 i 16 Vlvulas - Entre RADIADOR E CAIXA DE GUA NA CABEA 1,8 i 16 Vlvulas - Entre PERMUTADOR E CAIXA DE GUA TR. 1,8 i C.V.A. 07/01 50 Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-C.V.desmontado0508 0910 0509 0910 5074 0910 0560 0910 0513 0910 0569 09100,50 0,60 0,90 0,90 0,80 0,60 1,30 0,60 0,90 0,90 0,90 0,80 1,601 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10508 0920 0509 0920 5074 0920 0560 0920 0513 0920 0569 09200,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,50 0,10 0,10 0,10 0,20 0,20 0,801 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 MSubst. Subst. Subst.0526 0910 0566 0910 0565 09100526 0920 0566 0920 0565 0980CITRON XSARAARREFECIMENTOANULA E SUBSTITUI A PGINA 51 DO TPS 009021 MECNICA XSARAIncluindo: TUBOS B/A: - SUPERIOR DE RADIADOR - INFERIOR DE RADIADOR - De MOTOR A AEROTERMOOPERAES DIESEL - esvaziar, encher e purga do circuito de arrefecimento Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0508 0910 0509 0910 5074 0910 0560 0910 0,50 2,10 0,80 1,20 0,80 0,90 0,60 0,60 0,70 0,70 0,20 0,50 0,90 1,40 1,10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0508 0920 0509 0920 5074 0920 0560 0920 0,10 1,20 0,10 0,10 0,50 0,10 0,20 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,20 0,20 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo - De RADIADOR A PERMUTADOR 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo - Entre PERMUTADOR E CAIXA DE GUA NA CABEASubst. - Entre CAPACIDADE DE DESGASEIFICAO E CAIXA DE GUA NA CABEA 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo - De CAIXA DE GUA NA CABEA A TUBO RGIDO - De DESGASEIFICAO - Na CABEA 1,9 D. Turbo - Entre CAIXA DE GUA TR. E TUBO RGIDO TUBOS RGIDOS: - Entre CAIXA DE GUA TR. E TUBO B/A 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo M 51 Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.0565 0910 0559 0910 0568 0910 0516 0910 0510 0910 0569 0910 0526 09100565 0920 0559 0920 0568 0920 0516 0920 0510 0920 0569 0920 0526 092009/00IGNIOOPERAES MEMRIAS CALCULADOR DE TESTE GLOBAL CALCULADOR I.E. + Supl.: - Chaves e calculador BOBINA(S) 1,4 i / 1,6 i 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 Vlvulas VELAS - conjunto 1,4 i / 1,6 i / 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 Vlvulas VELAS 1,4 i / 1,6 i / 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 Vlvulas RAMAL DE IGNIO 1,4 i / 1,6 i 1,8 i SUPORTE DE RAMAL DE IGNIO 1,4 i / 1,6 i SUPORTE DE BOBINA 1,4 i / 1,6 i CAPTADOR DE REGIME 1,4 i / 1,6 i 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas CAPTADOR DE GRILAGEM 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas 04/98 Leitura Subst. Inicializao Subst.Subst.Limpeza - regulaoSubst. Subst. Subst. Subst.Subst. 52Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa 1201 3310 0,30 3 MOTOR-CV desmont. 1612 0910 0,30 1 1612 0920 0,20 1 1202 7011 +0,30 3 0620 0910 0,30 1 0620 0920 0,20 1 0,40 1 0,20 1 0,20 1 0,10 1 0,30 1 0,10 1 0625 0910 0,30 1 0625 0920 0,20 1 0,50 1 0,40 1 0,60 1 0,40 1 0625 1410 0,40 1 0625 1420 0,40 1 0,60 1 0,40 1 0,70 1 0,40 1 0622 0910 0,30 1 0622 0920 0,10 1 0,40 1 0,20 1 0621 0910 0,30 1 0621 0910 0,10 1 0637 0910 0,60 1 0637 0920 0,50 1 0642 0910 0,20 1 0642 0920 0,10 1 0,60 1 0,20 1 0,40 1 0,10 1 0698 0910 0,90 1 0698 0920 0,50 1 0,90 1 0,50 1 MCITRON XSARAEMBRAIAGEMOPERAES 1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. C. V. M A CABO DE EMBRAIAGEM PEDAIS DOS TRAVES E DA EMBRAIAGEM 1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. Incluindo: - purga dos traves PEDAL DE EMBRAIAGEM ALAVANCA DE EMBRAIAGEM OPERAES: no veculo incl. mudana do leo da C. V. EMBRAIAGEM (mecanismo, disco, batente) 1,4 i / 1,6 i 1,5 D. (C.V. desmontada) 1,4 i / 1,6 i 1,5 D. DISCO DE EMBRAIAGEM 1,4 i / 1,6 i 1,5 D. MECANISMO DE EMBRAIAGEM 1,4 i / 1,6 i 1,5 D. + Suplementos: - Batente de embraiagem - Coroa do motor de arranque - Borrachas de estanqueidade da caixa do diferencial - Manga de guia do batente 1,4 i / 1,6 i 1,5 D. - Alavanca de embraiagem, forquilha e borrachas 1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. BATENTE DE EMBRAIAGEM 1,4 i / 1,6 i (C.V. desmontada) MANGA DE GUIA DO BATENTE 1,4 i / 1,6 i (C.V. desmontada) ALAVANCA DE EMBRAIAGEM E FORQUILHA 1,4 i / 1,6 i (C.V. desmontada) BORRACHAS DE FORQUILHA DE DESEMBRAI1,4 i / 1,6 i (C.V. desmontada) + Suplementos: - Embraiagem (mecanismo, disco, batente) - Volante do motor incl. subst. embraiagem - Coroa do motor de arranque - Borrachas de estanqueidade da caixa do diferencial M 53 Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0803 0910 0,50 1 0803 0920 0,10 1 4217 0910 4213 0910 0812 0910 2,30 0,50 0,40 2 1 1 4217 0920 4213 0920 0812 0920 1,90 0,30 0,10 2 1 1Reviso Reviso Subst. Subst.0806 0310 0806 0360 0804 0910 0805 09104,40 4,30 0,40 0,40 4,30 4,20 4,30 4,20 +0,10 +0,60 +0,20 +0,30 +0,301 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10806 03201,10 1,201 10804 0920 0805 09201,00 1,10 1,00 1,101 1 1 1Subst. Subst. Subst. Subst.0808 0911 0131 0971 0922 0911 0807 0971Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Reviso Subst. Subst. Subst.0802 0971 +0,50 0808 0910 4,10 0808 0960 0,10 0807 0910 4,30 0807 0960 0,30 0802 0910 4,50 0802 0960 0,50 0811 0910 4,50 0811 0960 0,50 0806 0361 0130 0961 0131 0961 0922 0911 +0,30 +0,60 +0,90 +0,200808 0920 0807 0920 0802 0920 0811 09200,80 1,00 1,20 1,201 1 1 104/98EMBRAIAGEMANULA E SUBSTITUI A PGINA 54 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 1,8 i / 1,8 i 16 V. / 2,0 16 V. C. V. B E 3 CABO DE EMBRAIAGEM PEDAIS DOS TRAVES E DA EMBRAIAGEM Incluindo: - purga dos traves1,8 i / 1,8 i 16 V PEDAL DE EMBRAIAGEM ALAVANCA DE EMBRAIAGEM OPERAES: no veculo incl. mudana do leo da C. V. EMBRAIAGEM (mecanismo, disco, batente) 1,8 i 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 2,0 i 16 V (EW) (C.V. desmontada) 1,8 i / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 2,0 i 16 V (EW) DISCO DE EMBRAIAGEM 1,8 i 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 2,0 i 16 V (EW) MECANISMO DE EMBRAIAGEM 1,8 i 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V 2,0 i 16 V (EW) + Suplementos: - Batente de embraiagem - Coroa do motor de arranque - Borrachas de estanqueidade da caixa do diferencial - Manga de guia do batente 1,8 i / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V - Alavanca de embraiagem, forquilha e borrachas 1,8 i / 1,8 i 16 V 2,0 i 16 V BATENTE DE EMBRAIAGEM 1,8 i 1,8 i 16 V (C.V. desmontada) 1,8 i / 1,8 i 16 V MANGA DE GUIA DO BATENTE 1,8 i 1,8 i 16 V (C.V. desmontada) 1,8 i / 1,8 i 16 V ALAVANCA DE EMBRAIAGEM E FORQUILHA 1,8 i 1,8 i 16 V (C.V. desmontada) 1,8 i / 1,8 i 16 V BORRACHAS DE FORQUILHA DE DESEMBRAIGEM 1,8 i 1,8 i 16 V (C.V. desmontada) 1,8 i / 1,8 i 16 V + Suplementos: - Embraiagem (mecanismo, disco, batente) - Volante do motor incl. subst. embraiagem - Coroa do motor de arranque - Borrachas de estanqueidade da caixa do diferencial 09/00 54 Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0803 0910 0,50 1 0803 0920 0,10 1 4217 0910 4213 0910 0812 0910 2,20 0,50 0,40 2 1 1 4217 0920 4213 0920 0812 0920 1,90 0,30 0,10 2 1 1Reviso0806 0310Reviso0806 0360Subst.0804 0910Subst.0805 09104,40 4,60 5,70 5,50 0,40 0,30 0,40 4,30 4,50 5,70 5,50 4,30 4,50 5,70 5,70 +0,10 +0,60 +0,20 +0,30 +0,201 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10806 03201,40 1,40 1,20 1,301 1 1 10804 09200805 09201,30 1,30 1,20 1,30 1,30 1,30 1,20 1,201 1 1 1 1 1 1 1Subst. Subst. Subst. Subst.0808 0911 0131 0971 0922 0911 0807 0971Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Reviso Subst. Subst. Subst.0802 0971 +0,50 +0,40 0808 0910 4,10 4,30 0808 0960 0,10 0807 0910 4,30 4,50 0807 0960 0,30 0802 0910 0802 0960 0811 0910 0811 0960 0806 0361 0130 0961 0131 0961 0922 0911 4,50 4,70 0,50 4,50 4,70 0,50 +0,30 +0,60 +0,90 +0,200808 09201,10 1,10 1,30 1,301 1 1 10807 09200802 09201,50 1,501 10811 09201,50 1,501 1MCITRON XSARAEMBRAIAGEMANULA E SUBSTITUI A PGINA 55 DO TPS 009021 MECNICA XSARA ( 00/00/00 )OPERAES 1,8 D. / 1,9 D. Atmo / C.V. B E 3 CABO DE EMBRAIAGEM PEDAIS DOS TRAVES E DA EMBRAIAGEM Incluindo: - purga dos traves1,8 D. / 1,9 D. Atmo PEDAL DE EMBRAIAGEM ALAVANCA DE EMBRAIAGEM OPERAES: no veculo incl. mudana do leo da C. V. EMBRAIAGEM (mecanismo, disco, batente) 1,8 D. 1,9 D. Atmo (C.V. desmontada) 1,8 D. / 1,9 D. Atmo DISCO DE EMBRAIAGEM 1,8 D. 1,9 D. Atmo MECANISMO DE EMBRAIAGEM 1,8 D. 1,9 D. Atmo + Suplementos: - Batente de embraiagem - Coroa do motor de arranque - Borrachas de estanqueidade da caixa do diferencial - Manga de guia do batente 1,8 D. / 1,9 D. Atmo - Alavanca de embraiagem, forquilha e borrachas 1,8 D. / 1,9 D. Atmo BATENTE DE EMBRAIAGEM 1,8 D. 1,9 D. Atmo (C.V. desmontada) MANGA DE GUIA DO BATENTE 1,8 D. 1,9 D. Atmo (C.V. desmontada) 1,8 D. / 1,9 D. Atmo ALAVANCA DE EMBRAIAGEM E FORQUILHA 1,8 D. 1,9 D. Atmo (C.V. desmontada) 1,8 D. / 1,9 D. Atmo BORRACHAS DE FORQUILHA DE DESEMBRAIGEM 1,8 D. 1,9 D. Atmo (C.V. desmontada) 1,8 D. / 1,9 D. Atmo + Suplementos: - Embraiagem (mecanismo, disco, batente) - Volante do motor incl. subst. embraiagem - Coroa do motor de arranque - Borrachas de estanqueidade da caixa do diferencial M 55 Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0803 0910 0,50 1 0803 0920 0,10 1 4217 0910 4213 0910 0812 0910 2,20 0,50 0,40 2 1 1 4217 0920 4213 0920 0812 0920 1,90 0,30 0,10 2 1 1Reviso Reviso Subst. Subst.0806 0310 0806 0360 0804 0910 0805 09104,60 5,00 0,40 4,50 4,90 4,50 4,90 +0,10 +0,60 +0,20 +0,301 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10806 03201,40 1,40 1,30 1,30 1,30 1,301 1 1 1 1 10804 0920 0805 0920Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Reviso Subst. Subst. Subst.0808 0911 0131 0971 0922 0911 0807 09710802 0971 +0,50 0808 0910 4,30 4,70 0808 0960 0,10 0807 0910 4,50 4,90 0807 0960 0,30 0802 0910 0802 0960 0811 0910 0811 0960 0806 0361 0130 0961 0131 0961 0922 0911 4,70 5,10 0,50 4,70 5,10 0,50 +0,30 +0,60 +0,90 +0,200808 09201,10 1,10 1,30 1,301 1 10807 09200802 09201,50 1,501 10811 09201,50 1,501 100/00EMBRAIAGEMOPERAES 1,9 D.T. C.V. B E 3 CABO DE EMBRAIAGEM PEDAIS DOS TRAVES E DA EMBRAIAGEM Incluindo: - purga dos traves PEDAL DE EMBRAIAGEM ALAVANCA DE EMBRAIAGEM OPERAES: no veculo incl. mudana do leo da C. V. EMBRAIAGEM (mecanismo, disco, batente) (C.V. desmontada) DISCO DE EMBRAIAGEM MECANISMO DE EMBRAIAGEM + Suplementos: - Coroa do motor de arranque - Borrachas de estanqueidade da caixa do diferencial - Manga de guia do batente - Alavanca de embraiagem, forquilha e borrachas MANGA DE GUIA DO BATENTE (C.V. desmontada) ALAVANCA DE EMBRAIAGEM E FORQUILHA (C.V. desmontada) BORRACHAS DE FORQUILHA DE DESEMBRAIGEM (C.V. desmontada) + Suplementos: - Embraiagem (mecanismo, disco, batente) - Volante do motor incl. subst. embraiagem - Coroa do motor de arranque - Borrachas de estanqueidade da caixa do diferencial 00/00 55a Subst. Subst. Subst. Subst. Reviso Reviso Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Reviso Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0803 0910 0,50 1 0803 0920 0,10 1 4217 0910 4213 0910 0812 0910 0806 0310 0806 0360 0804 0910 0805 0910 0131 0971 0922 0911 0807 0971 0802 0971 0807 0910 0807 0960 0802 0910 0802 0960 0811 0910 0811 0960 0806 0361 0130 0961 0131 0961 0922 0911 2,70 0,50 0,40 5,20 0,30 5,20 5,20 +0,60 +0,20 +0,20 +0,40 5,10 0,20 5,30 0,40 5,30 0,40 +0,30 +0,60 +0,90 +0,20 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 M 4217 0920 4213 0920 0812 0920 0806 0320 0804 0920 0805 0920 1,90 0,30 0,10 1,30 1,30 1,30 2 1 1 1 1 10807 0920 0802 0920 0811 09201,20 1,40 1,401 1 1CITRON XSARAEMBRAIAGEMOPERAES 2,0 HDI C.V. B E 3 CABO DE EMBRAIAGEM PEDAIS DOS TRAVES E DA EMBRAIAGEM Incluindo: - purga dos traves PEDAL DE EMBRAIAGEM ALAVANCA DE EMBRAIAGEM OPERAES: no veculo incl. mudana do leo da C. V. EMBRAIAGEM (mecanismo, disco, batente) (C.V. desmontada) DISCO DE EMBRAIAGEM MECANISMO DE EMBRAIAGEM + Suplementos: - Batente de embraiagem - Coroa do motor de arranque - Borrachas de estanqueidade da caixa do diferencial - Manga de guia do batente - Alavanca de embraiagem, forquilha e borrachas BATENTE DE EMBRAIAGEM (C.V. desmontada) MANGA DE GUIA DO BATENTE (C.V. desmontada) ALAVANCA DE EMBRAIAGEM E FORQUILHA (C.V. desmontada) BORRACHAS DE FORQUILHA DE DESEMBRAIGEM (C.V. desmontada) + Suplementos: - Embraiagem (mecanismo, disco, batente) - Volante do motor incl. subst. embraiagem - Coroa do motor de arranque - Borrachas de estanqueidade da caixa do diferencial M 55b Subst. Subst. Subst. Subst. Reviso Reviso Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Reviso Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0803 0910 0,50 1 0803 0920 0,10 1 4217 0910 4213 0910 0812 0910 0806 0310 0806 0360 0804 0910 0805 0910 0808 0911 0131 0971 0922 0911 0807 0971 0802 0971 0808 0910 0808 0960 0807 0910 0807 0960 0802 0910 0802 0960 0811 0910 0811 0960 0806 0361 0130 0961 0131 0961 0922 0911 2,20 0,40 0,40 5,60 0,40 5,50 5,50 +0,10 +0,60 +0,20 +0,30 +0,50 5,30 0,10 5,50 0,30 5,70 0,50 5,70 0,50 +0,30 +0,60 +0,90 +0,20 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 00/00 4217 0920 4213 0920 0812 0920 0806 0320 0804 0920 0805 0920 1,90 0,30 0,10 1,40 1,30 1,30 2 1 1 1 1 10808 0920 0807 0920 0802 0920 0811 09201,10 1,30 1,50 1,501 1 1 1CAIXA DEANULA E SUBSTITUI A PGINA 56 DO TPS 009021 MECNICA XSARA ( 00/00/00 )OPERAES CAIXA DE VELOCIDADES MECNICA Incluindo: - mudana do leo da C. V. BORRACHA DE ESTANQUEIDADE DA CAIXA DO Lado D. Subst. (Eixo desmontado) Subst. Lado E. Subst. (Eixo desmontado) Subst. 2 lados Subst. (Eixo desmontado) Subst. APOIO DE PINHO DE CONTA-KM Subst. PINHO DE COMANDO DE CONTA-KM Subst. + Supl.: - Proteco sob o motor 2,0 i 16 Vlvulas Desmontar - montar 2,0 HDI CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMTICA Incluindo: - mudana do leo da C. V. BORRACHA DE ESTANQUEIDADE DA CAIXA DO Lado D. Subst. (Eixo desmontado) Subst. Lado E. Subst. (Eixo desmontado) Subst. 2 lados Subst. (Eixo desmontado) Subst. APOIO DE PINHO DE CONTA-KM Subst. PINHO DE COMANDO DE CONTA-KM Subst. CAIXA DE VELOCIDADES MECNICA CONTACTOR DO FAROLIM DE MARCHA ATRS1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. Subst. 1,8 i / 1,9 D. Atmo 1,8 i 16 Vlvulas / 1,9 D. Turbo 2,0 i 16 Vlvulas CAPTADOR TAQUIMTRICO CABO DE CONTA-KM RESGUARDO DE PROTECO DO PINHO DO CONTA-KM BOLA DA ALAVANCA DE COMANDO DE VELOCIDADES ALAVANCA DE COMANDO DE VELOCIDADES TIRANTES DE COMANDO DE VELOCIDADES BARRA DE COMANDO DE VELOCIDADES ALAVANCA DE REENVIO RESGUARDOS DE P NA ALAVANCA DE COMANDO DE VELOCIDA (sob a caixa) 00/00 56 Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 0920 0910 1,10 1 0920 0920 0,10 1 0920 0940 0,70 1 0921 0910 0,90 1 0921 0920 0,10 1 0921 0940 0,50 1 0922 0910 1,70 1 0922 0920 0,20 1 0922 0940 1,00 1 0946 0910 1,50 1 0946 0920 0,20 1 0967 0910 1,50 1 0967 0920 0,20 1 5577 0211 +0,10 1 +0,10 10920 0910 0920 0940 0921 0910 0921 0940 0922 0910 0922 0940 0946 0910 0967 0910 0944 0910 0,30 0,40 0,50 0,50 0,50 0,50 0,40 0,20 1,00 0,40 0,50 0,60 0,20 0,901 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10920 0920 0921 0920 0922 0920 0946 0920 0967 0920 0944 0920 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,70 0,10 0,10 0,20 0,10 0,601 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 M0999 0910 0945 0910 0487 0910 4201 0910 4202 0910 4205 0910 4206 0910 4207 0910 4211 0910 4209 09100999 0920 0945 0920 0487 0920 4201 0920 4202 0920 4205 0920 4206 0920 4207 0920 4211 0920 4209 0920CITRON XSARACAIXA DE VELOCIDADES MECNICAANULA E SUBSTITUI A PGINA 57 DO TPS 009021 MECNICA XSARA ( 00/00/00 )OPERAES GASOLINA / DIESEL OPERAES: no veculo incl. mudana do leo da C. V. TAMPA DA 5 1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. 1,8 i / 1,8 i 16 V. 2,0 i 16 Vlvulas 1,8 D. / 1,9 D. 2,0 HDI 1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. 1,8 i / 1,8 i 16 V. 2,0 i 16 Vlvulas 1,8 D. / 1,9 D. 2,0 HDI 1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. 1,8 i / 1,8 i 16 V. 2,0 i 16 Vlvulas 1,8 D. / 1,9 D. 2,0 HDI 1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. 1,8 i / 1,8 i 16 V. 2,0 i 16 Vlvulas 1,8 D. / 1,9 D. 2,0 HDI 1,8 i / 1,8 i 16 V. 2,0 i 16 Vlvulas 1,8 D. 1,9 D. 2,0 HDI 57 Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa C.V. desmontada 0962 0910 1,10 1,30 1,40 1,30 1,40 1,10 1,30 1,40 1,30 1,40 1,50 2,10 2,20 2,10 2,20 1,50 3,70 3,80 3,70 3,80 6,50 6,50 6,50 7,00 6,60 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 0962 0960 0,30 0,70 0,70 0,70 0,70 0,30 0,70 0,70 0,70 0,70 0,70 1,50 1,50 1,50 1,50 0,70 2,10 2,10 2,10 2,10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2Estanqueidade0962 10100962 1060PINHO E SINCRONISMO da 5Subst.0963 09100963 0960FORQUILHA DA 5Subst.0964 09100964 0960CAIXA DE VELOCIDADESReviso0933 0310M00/00CAIXA DE VELOCIDADES MECNICAANULA E SUBSTITUI A PGINA 58 DO TPS 009021 MECNICA XSARA ( 00/00/00 )Incluindo:OPERAES - mudana do leo da C. V. 1,4 i / 1,6 i / 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 Vlvulas 1,5 D. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI 1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. 1,8 i / 1,8 i 16 V. 2,0 i 16 Vlvulas 1,8 D. / 1,9 D. 2,0 HDI 1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. 1,8 i / 1,8 i 16 V. 2,0 i 16 Vlvulas 1,8 D. / 1,9 D. 2,0 HDI 1,4 i / 1,6 i / 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas 2,0 i 16 Vlvulas 1,5 D. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo 2,0 HDI Desmontar - montarCAIXA DE VELOCIDADESReviso+ Supl.: - Carter C.V.Subst.CAIXA DE VELOCIDADESSubst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa C.V. desmontada 0960 0210 4,00 1 4,20 1 5,40 1 3,90 1 4,20 1 4,60 1 4,90 1 5,20 1 0960 0350 3,60 2 4,90 2 4,90 2 4,90 2 4,90 2 0959 0961 +0,40 2 +0,30 2 +0,30 2 +0,30 2 +0,30 2 0960 0910 4,50 1 0960 0950 0,50 1 4,70 1 0,50 1 5,80 1 0,40 1 4,40 1 0,50 1 4,70 1 0,50 1 5,10 1 0,50 1 5,30 1 0,40 1 5,70 1 0,50 1 0806 0361 +0,30 0130 0961 +0,60 0959 0960 3,00 4,80 4,80 4,80 0959 1060 2,50 4,30 4,30 4,30 0909 0911 +0,10 0913 0311 +1,00 +1,80 +1,80 +1,80 0938 0311 +0,10 +0,20 +0,20 +0,20 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 M+ Suplementos: - Embraiagem (mecanismo, disco) Reviso - Volante do motor (incl. subst. disco e mecanismo) Subst. CARTER C.V. 1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. Subst. 1,8 i / 1,8 i 16 V. / 2,0 i 16 V. 1,8 D. / 1,9 D. 2,0 HDI 1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. Estanqueidade 1,8 i / 1,8 i 16 V. / 2,0 i 16 V. 1,8 D. / 1,9 D. 2,0 HDI + Suplementos: reviso C.V. e subst. carter - Rolamento de pinho de ataque Subst. - Diferencial (incl. subst. pinho de ataque, coroa e rolamentos de caixa) 1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. Reviso 1,8 i / 1,8 i 16 V. / 2,0 i 16 V. 1,8 D. / 1,9 D. 2,0 HDI - Veios e forquilhas 1,4 i / 1,6 i / 1,5 D. Reviso 1,8 i / 1,8 i 16 V. / 2,0 i 16 V. 1,8 D. / 1,9 D. 2,0 HDI 00/00 58CITRON XSARACAIXA DE VELOCIDADES AUTOMTICAOPERAES NO VECULO CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMTICA 4HP14 FOLE DA ALAVANCA DE VELOCIDADES GRELHA DE SELECO LMPADA DA GRELHA DE SELECO PEGA DE SELECO DE VELOCIDADES CABO DE SELECO DE VELOCIDADES BORRACHA DE ESTANQUEIDADE DE VEIO DE VELOCIDADES PERMUTADOR TUBO DE ENCHIMENTO CONTACTOR DE SELECO DE VELOCIDADES CABO DE CORRECO DE CARGA BLOCO HIDRULICO CARTER DE LEO JUNTA DE CARTER DE LEO CHUPADOR TAMPA LATERAL JUNTA DE TAMPA L- Pedal do acelerador TUBO DE GUA DE PERMUTADOR A RADIADOR TUBO DE GUA DE PERMUTADOR A CAIXA DE GUA TR. MOTOR (tubo rgido) Incluindo: - mudana do leo da C.V., nvel CAIXA DE VELOCIDADESSubst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. Desmont 4211 0910 0,20 1 4211 0920 0,10 1 4249 0910 0,30 1 4249 0920 0,30 1 5167 0910 0,30 1 5167 0920 0,20 1 1951 0910 0,30 1 1951 0920 0,20 1 1918 0910 1,20 2 1918 0920 0,70 2 1907 0910 1,00 1 1907 0920 0,30 1 1964 0910 1,80 1 1964 0920 0,60 1 1921 0910 0,90 1 1921 0920 0,10 1 1965 0910 0,30 2 1965 0920 0,20 2 1909 0910 2,40 2 1909 0920 1,00 2 1911 0910 2,00 2 1911 0920 0,70 2 1912 0910 1,40 1 1912 0920 0,40 1 1908 0910 1,40 1 1908 0920 0,40 1 1913 0910 1,80 1 1913 0920 0,70 1 1903 0910 1,40 1 1903 0920 0,30 1 1935 0910 1,40 1 1935 0920 0,30 1 0560 0910 1,30 1 0560 0920 0,50 1 1,60 1 0565 0920 0,80 1 C.V. desmontadaSubst. 0565 0910Desmontar-montar 1901 0210 Subst. 1901 0910 Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. 595,70 6,201 11901 0950 0821 0971 1922 0971 1923 0971 0132 0971 0131 0971 0124 09710,50 + 0,50 + 0,50 + 1,10 + 0,60 + 0,60 + 0,80 07/011 2 2 2 1 1 1Suplementos: - Conversor e junta - Junta de conversor - Junta de carter conversor - Diafragma - Porta-coroa - Borracha de estanqueidade TR. (cambota) MCAIXA DE VELOCIDADES AUTOMTICAOPERAES 1,6 i 16 V CAIXA DE VELOCIDADES AL4 FOLE DA ALAVANCA DE VELOCIDADES GRELHA DE SELECO LMPADA DA GRELHA DE SELECO PEGA DE SELECO DE VELOCIDADES PERMUTADOR ACCIONADOR DE BLOQUEIO DA ALAVANCA CAPTADOR DE PRESSO DE LEO ELECTROVLVULA DE COMANDO DE DBITO DO PERMUTADO CAPTADOR DE VELOCIDADE ENTRADA C.V.A. CAPTADOR DE VELOCIDADE SADA C.V.A. CALCULADOR C.V.A. Suplemento: - Pedal do acelerador Incluindo: - esvaziar, encher, nvel do circuito de arrefecimento No Inclui: - nvel C.V.A. BOITE de VITESSES Suplementos: - Nvel C.V.A. - Pedal do acelerador - Conversor e junta - Junta de conversor - Diafragma - Porta-coroa - Borracha de estanqueidade TR. (cambota) 07/01 59aSubst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. InicializaoHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 4211 0910 0,20 1 4211 0920 0,10 1 4249 0910 0,30 1 4249 0920 0,30 1 5167 0910 0,30 1 5167 0920 0,20 1 1951 0910 0,30 1 1951 0920 0,20 1 1964 0910 1,30 1 1964 0920 0,20 1 1959 0910 0,50 2 1969 0910 1,40 2 1970 0910 1,50 2 1973 0910 1,40 2 1972 0910 0,50 2 1968 0910 0,30 1 4215 7011 + 0,30 3Desmontar-montar Controlo Inicializao Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.1901 02106,901 3 3 0821 0971 1922 0971 0132 0971 0131 0971 0124 0971 + 0,50 + 0,50 + 0,60 + 0,60 + 0,80 2 2 1 1 1 M1901 4711 + 0,40 4215 7011 + 0,30CITRONHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo TaxaOPERAESM59b12/00EQUIPAMENTOS ELCTRICOSANULA E SUBSTITUI A PGINA 60 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 1,4 i / 1,6 i / 1,6 i 16 V / 1,8 i / 1,8 i 16 V. Em veculo no climatizado ALTERNADOR Direco mecnica 1,4 i Desmontar-montar Direco assistida 1,4 i / 1,6 i Desmontar-montar 1,8 i / 1,8 i 16 Vlvulas Direco mecnica 1,4 i Subst. Direco assistida 1,4 i / 1,6 i Subst. 1,8 i / 1,8 i 16 Vlvulas REGULADOR DE TENSO ( Alternador desmontado) Subst. CORREIA DO ALTERNADOR Direco mecnica 1,4 i Subst. Direco assistida 1,4 i / 1,6 i Subst. + Suplementos: 1,4 i / 1,6 i - Correia de acessrios Subst. 1,4 i / 1,6 i - Rolete tensor de correia de acessrios Subst. CORREIA DE ACESSRIOS 1,4 i / 1,6 i Subst. 1,8 i / 1,8 i 16 Vlvulas + Supl.: - Rolete tensor de correia de acessrios Subst. TIRANTE DE ALTERNADOR Direco mecnica 1,4 i Subst. Direco assistida 1,4 i / 1,6 i Subst. ROLETE TENSOR DE CORREIA DE ACESSRIOS Subst. ROLETE ENROLADOR Subst. SUPORTE DE ALTERNADOR Direco mecnica 1,4 i Subst. Direco assistida 1,4 i / 1,6 i Subst. 1,8 i / 1,8 i 16 Vlvulas MOTOR DE ARRANQUE 1,4 i / 1,6 i Desmontar-montar 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas 1,4 i / 1,6 i Subst. 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas (desmontado) Reviso SOLENOIDE (Motor de arranque desmontado) Subst. PINHO DE MOTOR DE AR (Motor de arranque desmontado) Subst. 12/00 60Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 1108 0210 0,60 1 1108 0220 0,30 1 1108 0213 0,90 1 1108 0223 0,40 1 1,50 1 0,40 1 1108 0910 0,60 1 1108 0920 0,30 1 1108 0913 0,90 1 1108 0923 0,40 1 1,50 1 0,40 1 1115 0950 0,30 2 1109 0910 1109 0913 0,30 0,50 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1109 0920 0,20 0,20 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11159 0911 +0,30 1362 0911 +0,50 1159 0910 0,80 0,50 1362 0971 +0,20 1110 0910 1110 0913 1362 0910 4958 0910 1107 0910 1107 0913 1151 0210 0,40 0,60 0,80 0,90 0,90 1,10 1,80 0,60 0,50 0,70 0,60 0,50 0,70 2,00 0,50 1,001159 0921 +0,20 1362 0921 +0,30 1159 0920 0,30 0,20 1362 0981 +0,10 1110 0920 1362 0920 0,20 0,20 0,101107 0920 1107 0923 1151 02201151 09101151 09200,40 0,40 0,50 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,201 1 1 1 1 1 1 1 11151 0350 1152 0950 1158 0950MCITRON XSARAEQUIPAMENTOS ELCTRICOSANULA E SUBSTITUI A PGINA 61 DO TPS 009021 MECNICA XSARAALTERNADOROPERAES 1,9 D.(XUD/DW) / 1,9 D.T. Em veculo no climatizado XUD DW XUD DW (Alternador desmontado)Desmontar-montar Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 1108 0213 0,90 1 1108 0223 0,30 1 1,80 1 0,30 1 1108 0913 0,90 1 1108 0923 0,30 1 1,80 1 0,30 1 1115 0950 1159 0910 0,30 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 07/01 0,20 0,20 1362 0981 + 0,10 1362 0920 4958 0920 1107 0923 1151 0220 1151 0920 0,30 0,10 0,30 0,50 0,50 0,20 0,20 0,20 0,20 1159 0920 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1REGULADOR DE TENSO CORREIA DE ACESSRIOSSubst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Desmontar-montar Subst. Reviso Subst. Subst. 61XUD DW Suplemento: Rolete tensor de correia de acessrios0,60 1,00 1362 0971 + 0,20 1362 0910 4958 0910 1107 0913 1151 0210 1151 0910 1151 0350 1152 0950 1158 0950 0,90 0,90 1,10 1,50 2,40 0,50 0,40 0,50 0,40 2,00 0,50 1,00ROLETE TENSOR DE CORREIA DE ACESSRIOS ROLETE ENROLADOR XUD DW SUPORTE DE ALTERNADOR XUD DW MOTOR DE ARRANQUE 1,9 D. 1,9 D. Turbo 1,9 D. 1,9 D. Turbo (desmontado) SOLENOIDE (Motor de arranque desmontado) PINHO MOTOR ARRANQ(Motor de arranque desmontado) MEQUIPAMENTOS ELCTRICOSALTERNADOROPERAES 1,4 i / 1,6 i / 1,8 i / 1,8 i 16 V. Em veculo climatizado 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V. 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V. ( Alternador desmontado) 1,4 i / 1,6 i 1,4 i / 1,6 i 1,4 i / 1,6 iDesmontar-montar Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 1108 0218 0,90 1 1108 0228 0,40 1 1,60 1 0,20 1 1108 0918 0,90 1 1108 0928 0,40 1 1,60 1 0,20 1 1115 0950 1109 0918 0,30 0,50 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 M 1109 0928 0,20 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1REGULADOR DE TENSO CORREIA DO ALTERNADORSubst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Desmontar-montar+ Suplementos: - Correia de acessrios - Rolete tensor CORREIA DE ACESSRIOS1159 0911 + 0,30 4907 0972 + 0,50 0,80 0,60 4907 0912 + 0,20 4907 0910 4958 0910 4957 0910 1107 0918 1151 0210 0,80 0,90 0,80 1,20 1,90 0,60 0,50 0,70 0,60 0,50 0,70 2,00 0,50 1,00 1159 09181159 0901 + 0,00 4907 0982 + 0,10 0,30 0,00 4907 0982 + 0,10 4907 0920 4958 0920 4957 0920 1107 0928 1151 0220 0,10 0,10 0,10 0,50 0,30 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 1159 09281,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V. + Suplemento: - Rolete tensor de correia de acessrios 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V. 1,8 i / 1,8 i 16 V. 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V. 1,4 i / 1,6 i 1,8 i 1,8 i 16 V. 1,4 i / 1,6 i 1,8 i 1,8 i 16 V. (desmontado)ROLETE TENSOR ROLETE ENROLADOR ROLETE TENSOR AUTOMTICO SUPORTE DE ALTERNADOR MOTOR DE ARRANQUESubst. Reviso Subst. Subst. 621151 09101151 09201151 0350 1152 0950 1158 0950SOLENOIDE (Motor de arranque desmontado PINHO MOTOR DE ARRANQUE (Motor de arranque desmontado 07/01CITRON XSARAEQUIPAMENTOS ELCTRICOSANULA E SUBSTITUI A PGINA 63 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 1,9 D.(XUD/DW) / 1,9 D.T. Em veculo climatizado ALTERNADOR REGULADOR DE TENSO CORREIA DE ACESSRIOS (Alternador desmontado) XUD DW Suplemento: - Rolete tensor de correia de acessrios XUD DW Desmontar-montar Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. Desmont 1108 0218 1,30 1 1108 0228 0,20 1 1108 0918 1,30 1 1108 0928 0,20 1 1115 0950 0,30 2 1159 0918 0,70 1 1159 0928 0,00 1 0,90 1 4907 0912 + 0,20 1 4907 0982 + 0,10 1 4958 0910 0,90 1,10 1,80 1,60 2,10 2,90 0,50 0,40 0,50 0,40 2,00 0,50 1,00 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 07/01 4958 0920 0,10 0,30 0,60 0,50 0,50 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1ROLETE ENROLADORROLETE TENSOR AUTOMTICO MOLA DE ROLETE TENSOR AUTOMTICO SUPORTE DE ALTERNADORXUD DWSubst. Subst. Subst. Desmontar-montar Subst. Reviso Subst. Subst.4957 0910 4967 0910 1107 09184957 0920 4967 0920 1107 0928MOTOR DE ARRANQUE1,9 D. 1,9 D. Turbo 1,9 D. 1,9 D. Turbo (desmontado)1151 0210 1151 0910 1151 0350 1152 0950 1158 09501151 0220 1151 09200,20 0,20 0,20 0,20SOLENOIDE (Motor de arranque desmontado) PINHO MOTOR DE ARRANQUE (Motor de arranque desmontado) M 63EQUIPAMENTOS ELCTRICOSANULA E SUBSTITUI A PGINA 64 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES EQUIPAMENTOS DE CAIXA BATERIA CAIXA DA BATERIA SUPORTE DA BATERIA CAIXA DE FUSVEIS: - no PAINEL DE BORDO (painel de bordo desmontado) - na PASSAGEM DE RODA FR. E. SUPORTE DE CAIXA DE FUSVEIS E RELS CENTRAL DE PROTECO DO HABITCULO (C.P.H.) Suplemento: - Chaves e calculador BUZINA CAIXA DE SERVIO INTELIGENTE (C.S.I.) Suplemento: - Chaves e calculador 07/01 64 Subst. Carga Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. Desmont 1101 0910 0,20 1 1101 0920 0,10 1 1101 4310 0,30 1 1101 4320 0,10 1 1104 0910 0,20 1 1104 0920 0,00 1 1103 0910 0,30 1 1103 0920 0,00 1Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Inicializao Subst. Subst. Inicializao5420 0910 5420 0935 5301 0910 5497 09100,50 0,20 0,50 0,602 2 2 2 1 3 1 1 35420 0920 5301 0920 5497 09200,40 0,20 0,502 2 25140 0910 0,40 1202 7011 + 0,30 5310 0910 0,405310 09200,2011204 0910 0,60 1202 7011 + 0,30MCITRON XSARAEQUIPAMENTOS ELCTRICOSOPERAES 1,4 i / 1,6 i / 1,8 i / 1,8 i 16 V. CABO POSITIVO DA BATERIA CABO NEGATIVO DA BATERIA CAPTADOR DE REGIME 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 Vlvulas 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 Vlvulas 1,4 i / 1,6 i 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 5401 0910 0,50 1 5401 0920 0,20 1 1,00 1 0,60 1 5402 0910 0,50 1 5402 0920 0,10 1 0,50 1 0,10 1 0642 0910 0,20 1 0642 0920 0,10 1 0,60 1 0,20 1 0,40 1 0,10 1RAMAL DE VENTILADOR Incluindo: - esvaziar e encher o circuito de arrefecimento 1,4 i / 1,6 i Subst. 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas (Conjunto desmontado) Subst. Climat 1,4 i / 1,6 i Subst. 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas (Conjunto desmontado) Subst. RAMAL DE MOTOR 1,4 i / 1,6 i Subst. 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas RAMAL DE INJECO 1,4 i / 1,6 i Subst. RAMAL FR. compartimento do motor Subst. RAMAL TR. (indicador de nvel, luzes TR., ... ) Incluindo: - desmontar - montar painel de bordo Subst. + Suplementos: - Almofada insuflvel do condutor Desmontar-montar - Contactor rotativo Desmontar-montar - Autordio Desmontar-montar RAMAL A.B.S. sob carroaria Incluindo: - desmontar - montar depsito Subst. + Supl.: - depsito de combustvel Esvaziar M 655417 09105417 0950 5417 09185417 0958 5408 09105428 0910 5404 0910 5464 09100,40 1,10 1,30 0,10 1,70 2,10 2,30 0,20 2,20 2,40 2,00 0,40 7,30 7,902 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 25417 09200,30 0,50 0,60 1,30 1,50 1,60 0,70 1,30 1,20 0,10 5,802 2 2 2 2 2 2 2 2 2 25417 09285408 09205428 0920 5404 09204401 0211 +0,30 4403 0211 +0,10 5384 0211 +0,30 5487 0910 3,30 1501 7811 +0,405487 09202,50 04/982EQUIPAMENTOS ELCTRICOSANULA E SUBSTITUI A PGINA 68 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES DIESEL CABO POSITIVO DA BATERIA CABO NEGATIVO DA BATERIA Subst. Subst.1,9 D. Atmo 1,9 D. TurboCAPTADOR P.M.H. Subst. CAPTADOR DE REFERNCIA HDI Subst. RAMAL DE VENTILADOR Incluindo: - esvaziar e encher o circuito de arrefecimento 1,9 D. Atmo Subst. 1,9 D. Turbo (Conjunto desmontado) Subst. Climat 1,9 D. Atmo Subst. 1,9 D. Turbo (Conjunto desmontado) Subst. RAMAL DE MOTOR Subst. RAMAL FR. compartimento do motor Subst. RAMAL TR. (indicador de nvel, luzes TR., ... ) Incluindo: - desmontar - montar painel de bordo Subst. + Suplementos: - Almofada insuflvel do condutor Desmontar-montar - Contactor rotativo Desmontar-montar - Autordio Desmontar-montar RAMAL A.B.S. sob carroaria Incluindo: - desmontar - montar depsito Subst. + Supl.: - depsito de combustvel Esvaziar 09/00 66Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 5401 0910 0,60 1 5401 0920 0,10 1 5402 0910 0,60 1 5402 0920 0,10 1 0,70 1 0,10 1 0608 0910 0,50 1 0608 0920 0,10 1 0695 0910 0,20 15417 0910 5417 0950 5417 0918 5417 0958 5408 0910 5404 0910 5464 09101,60 1,50 0,10 2,60 2,50 0,20 1,50 7,30 7,902 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 25417 09200,60 0,50 1,60 1,50 0,70 5,802 2 2 2 2 25417 09285408 0920 5404 09204401 0211 +0,30 4403 0211 +0,10 5384 0211 +0,30 5487 0910 3,30 1501 7811 +0,405487 09202,502 MCITRON XSARAEQUIPAMENTOS ELCTRICOSANULA E SUBSTITUI A PGINA 67 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES GASOLINA / DIESELRAMAL FR. DE PAINEL DE BORDO Suplementos: - Almofada insuflvel do condutor - Contactor rotativo - Autordio COAXIAL DE ANTENA Suplemento: - autordioSubst. Desmontar-montar Desmontar-montar Desmontar-montar Subst. Desmontar-montarHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa PAINEL DE BORDO desmontado 5409 0910 4,70 2 5409 0935 1,80 2 4401 0211 +0,30 4403 0211 +0,10 5384 0211 +0,30 5455 0910 1,50 5384 0211 +0,30 2 2 2 2 2 BANCO desmontado 4452 0959 1,50 2 4456 0959 0,80 2RAMAL DE PR-TENSIONADOR E DE ALMOFADA INSU>09/00 RAMAL DE ALMOFADAS INSUFLVEIS LATERAIS 09/00>Subst. Subst.4452 0910 4456 09102,40 1,302 2RAMAL DE PORTA FR. RAMAL DE PORTA TR. Suplemento: - Altifalante1 lado 2 lados 1 lado 2 ladosSubst. Subst. Subst. Subst. Desmontar-montar Subst. Subst.5424 0910 0,60 5458 0910 1,10 5433 0910 0,60 5459 0910 1,10 5380 0211 +0,10 5495 0910 5495 0950 1,50 0,902 2 2 2 1 2 2GUARNIO desmontada 5424 0970 0,30 2 5458 0970 0,60 2 5433 0970 0,30 2 5459 0970 0,60 2RAMAL DE TAMPA DA MALA (Tampa da mala desmontada) RAMAL MUX RAMAL DE PAINEL DE BORDO Incluindo: desmontar-montar painel de bordo e bancos FR. RAMAL DE HABITCULO Incluindo: desmontar-montar painel de bordo e bancos FR. e TR. + guarnies + grupo de aquecimento (parcial) M 675495 0970 5495 09801,20 0,602 2Subst.3909 09107,702Subst.3906 0910 10,00207/01ALIMENTAO DE ARANULA E SUBSTITUI A PGINA 68 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 1,4 i / 1,6 i / 1,6 i 16V MEMRIAS DE CALCULADORES DE TESTE GLOBAL FILTRO DE AR SUPORTE DE FILTRO DE AR ELEMENTO FILTRANTE TUBO DE ASPIRAO DE FILTRO DE AR 1,4 i / 1,6 i RESSOADOR (Despoluio L4) 1,6 i 16 V TUBO DE ENTRADA DE AR TUBO ENTRE FILTRO DE AR E CORPO DE INJECO 1,6 i 1,6 i 16 V JUNTA DE COLECTOR DE ADMISSO COLECTOR DE ADMISSO 1,4 i / 1,6 i 1,6 i 16 V CAPTADOR DE NGULO DE BORBOLETA 1,4 i / 1,6 i CAPTADOR DE PRESSO DE AR SONDA DE TEMPERATURA DO AR AQUECEDOR DE AR MOTOR DE REGULAO PASSO A PASSO 1,4 i / 1,6 i CAIXA DE BORBOLETA TUBO B/A DE REGULADOR A COLECTOR DE ADMISSO TUBO: - de CANISTER A ELECTROVLVULA - de ELECTROVLVULA A COLECTOR DE AD - de UNIO NO TABLIER A CANISTER CANISTER ELECTROVLVULA DE CANISTER BOMBA DE AR 1,4 i TUBO DE BOMBA A VLVULA DE DESCARGA1,4 i VLVULA (R G E) 1,4 i 07/01 68Leitura Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa 1201 3310 0,30 3 MOTOR - C.V. Desmont 1401 0910 0,30 1 1401 0920 0,10 1 1444 0910 0,40 1 1444 0920 0,10 1 1403 0910 0,20 1 1403 0920 0,10 1 1404 0910 0,20 1 1404 0920 0,10 1 1405 0910 0,70 1 1496 0910 0,20 1 1496 0920 0,10 1 1408 0910 1417 0910 1431 0910 1616 0910 1640 0910 1673 0910 1671 0910 1675 0910 1637 0910 1427 0910 0391 0910 0392 0910 0393 0910 0326 0910 0349 0910 0332 0910 0304 0910 0363 0910 0,30 0,20 1,10 1,10 1,10 0,20 0,20 0,30 0,20 0,20 0,40 0,20 0,60 0,20 0,90 0,70 0,20 0,80 0,70 0,40 1 1 2 2 2 2 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1408 0920 1417 0920 1431 0920 1616 0920 1640 0920 1673 0920 1671 0920 1675 0920 1637 0920 1427 0920 0391 0920 0392 0920 0393 0920 0326 0920 0326 0920 0332 0920 0304 0920 0363 0920 0,20 0,50 0,50 0,60 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,20 0,10 0,30 0,10 0,40 0,40 0,10 0,40 0,20 0,20 1 2 2 2 2 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 MCITRON XSARAALIMENTAO DE ARANULA E SUBSTITUI A PGINA 69 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 1,8 i / 1,8 i 16V MEMRIAS DE CALCULADORES DE TESTE GLOBAL TAMPA DA CABEA / FILTRO DE AR INCORPORADO FILTRO DE AR ELEMENTO FILTRANTE SUPORTE DE FILTRO DE AR TUBO DE ENTRADA DE AR TUBO DE ASPIRAO DE FILTRO DE AR TUBO DE ENTRADA DE FILTRO DE AR TUBO entre FILTRO e TUBOS DE ADMISSO COLECTOR DE ADMISSO JUNTAS DE COLECTOR DE ADMISSO CAPACIDADE DE ADMISSO JUNTAS DE CAPACIDADE DE ADMISSO CAIXA DE BORBOLETA1,8 i 1,8 i 16V 1,8 i 16V 1,8 i 1,8 i 16V 1,8 i 1,8 i 1,8 i 1,8 i 1,8 i 16V 1,8 i 16V 1,8 i 1,8 i 16VLeitura Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.CANISTER ELECTROVLVULA DE CANISTER TUBO: - de CANISTER A ELECTROVLVULA - de ELECTROVLVULA A COLECTOR DE ADMISSO 1,8 i 1,8 i 16V BLOCO DE AQUECIMENTO (na caixa de borboleta) 1,8 i 1,8 i 16V MOTOR DE REGULAO (na caixa de borboleta) 1,8 i 1,8 i 16V SONDA DE TEMPERATURA DO AR (na caixa de borboleta) 1,8 i 1,8 i 16V CONTACTOR NO EIXO DE BORBOLETA 1,8 i 1,8 i 16V M 69Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa 1201 3310 0,30 3 MOTOR - C.V. desmontad 0205 0910 1,00 1 0205 0920 0,60 1 1401 0910 0,20 1 1401 0920 0,10 1 1403 0910 0,20 1 1403 0920 0,10 1 1444 0910 0,40 1 1444 0920 0,20 1 1496 0910 0,20 1 1496 0920 0,10 1 1404 0910 0,20 1 1404 0920 0,00 1 0,30 1 0,10 1 1441 0910 0,50 1 1441 0920 0,00 1 1428 0910 0,20 1 1428 0920 0,10 1 1431 0910 1,30 2 1431 0920 1,00 2 1417 0910 0,80 2 1417 0920 0,50 2 1663 0910 1,20 2 1663 0920 0,80 2 1664 0910 0,80 2 1664 0920 0,40 2 1637 0910 0,60 2 1637 0920 0,50 2 0,60 2 0,40 2 0326 0910 0,70 1 0326 0920 0,40 1 0349 0910 0,20 1 0349 0920 0,10 1 0391 0910 0,70 1 0391 0920 0,40 1 0392 0910 1671 0910 1675 0910 1673 0910 1616 0910 0,20 0,30 0,20 0,30 0,20 0,50 0,40 0,60 0,30 0,50 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 0392 0920 1671 0920 1675 0920 1673 0920 1616 0920 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,30 0,30 0,40 0,20 0,30 07/01 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2ALIMENTAO DEANULA E SUBSTITUI A PGINA 70 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 2,0 i 16 V (EW RFN) MEMRIAS DE CALCULADOR DE TESTE GLOBAL FILTRO DE AR ELEMENTO FILTRANTE SUPORTE DE FILTRO DE AR TUBO DE SADA DE FILTRO DE AR RESSOADOR COLECTOR DE ADMISSO JUNTAS DE COLECTOR DE ADMISSO CAIXA DE BORBOLETA CANISTER ELECTROVLVULA DE CANISTER 07/01 70Leitura Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa 1201 3310 0,30 3 MOTOR - C.V. desmontado 1401 0910 1403 0910 1444 0910 1408 0910 1405 0910 1431 0910 1417 0910 1637 0910 0326 0910 0349 0910 0,20 0,20 0,40 0,20 0,70 1,30 1,10 0,60 0,70 0,20 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1431 0920 1417 0920 1637 0920 0326 0920 0349 0920 0,60 0,60 0,30 0,40 0,10 1 2 2 1 1 MCITRON XSARAALIMENTAO DEOPERAES 1,5 D.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontadM7107/01ALIMENTAO DEANULA E SUBSTITUI A PGINA 72 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 1,9 D. / 1,9 D.T. FILTRO DE AR ELEMENTO FILTRANTE SUPORTE DE FILTRO DE AR TUBO DE ENTRADA DE AR TUBO DE ASPIRAO DE FILTRO DE AR TUBO DE EXPULSO DE FILTRO DE AR TUBO B/A DE SADA DE FILTRO DE AR 1,9 D. 1,9 D. Turbo 1,9 D. 1,9 D. Turbo 1,9 D. 1,9 D. 1,9 D. Turbo 1,9 D. 1,9 D. Turbo Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 1401 0910 0,20 1 0,30 1 1401 0920 0,10 1 1403 0910 0,20 1 1403 0920 0,10 1 0,30 1 0,10 1 1444 0910 0,40 1 1444 0920 0,20 1 1496 0910 0,20 1 1496 0920 0,10 1 1404 0910 0,20 1 0,30 1 1404 0920 0,10 1 1430 0910 0,20 1 1474 0910 0,30 1 0361 0910 0306 0910 1417 0910 1431 0910 1663 0910 1664 0910 1441 0910 1472 0910 1495 0910 0,30 0,50 0,90 2,80 1,00 2,80 0,50 0,50 0,40 0,30 0,40 1 1 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1417 0920 1431 0920 1663 0920 1664 0920 1441 0920 1472 0920 1495 0920 0,20 1,30 0,50 1,30 0,20 0,20 0,20 0,10 0,20 2 2 2 2 2 2 1 1 11,9 D. (DW) ELECTROVLVULA (R G E) DOSEADOR NA CAPACIDADE DE ADMISSO 1,9 D. (DW) JUNTAS DE COLECTOR DE ADMISSO COLECTOR DE ADMISSO 1,9 D. 1,9 D. Turbo 1,9 D. 1,9 D. Turbo 1,9 D. 1,9 D. 1,9 D. Turbo 1,9 D. Turbo 1,9 D. TurboCAPACIDADE DE ADMISSO JUNTAS DE CAPACIDADE DE ADMISSO TUBO RGIDO DE ASPIRAO TURBO TUBO DE EXPULSO TURBO PERMUTADOR AR - AR TURBO No inclui: - mudana do leo do motor - subst. do filtro de leo 1,9 D. Turbo 07/01 72Subst.1695 09104,1021695 09202,102 MCITRONALIMENTAO DEANULA E SUBSTITUI A PGINA 73 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 2,0 HDi MEMRIAS DE CALCULADORES DE TESTE GLOBAL FILTRO DE AR ELEMENTO FILTRANTE SUPORTE DE FILTRO DE AR RESSOADOR DOSEADOR NAS TUBAGENS COLECTOR DE ADMISSO JUNTA DE COLECTOR DE ADMISSO ELECTROVLVULA (RGE) VLVULA (RGE) PERMUTADOR DE GUA (RGE) TUBO DE RECICLAGEM DEBIMETRO TUBO RGIDO DE ASPIRAO TURBO TUBO DE EXPULSO TURBO TURBO No inclui: Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa 1201 3310 0,30 3 MOTOR - C.V. desmontad 1401 0910 1403 0910 1444 0910 1405 0910 0306 0910 1431 0910 1417 0910 0361 0910 0363 0910 0331 0910 0304 0910 1635 0910 1441 0910 1472 0910 0,30 0,20 0,40 0,70 2,50 5,20 4,80 0,30 1,20 1,30 1,30 0,30 2,30 2,10 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 2 1 1 1635 0920 1441 0920 1472 0920 0,10 0,20 0,30 2 1 1 1431 0920 1417 0920 0361 0920 0363 0920 0331 0920 1,10 0,90 0,10 0,30 0,40 2 2 1 1 1- mudana do leo do motor - subst. do filtro de leo 73Subst.1695 09105,1021695 09201,40 07/012MCITRON XSARAALIMENTAO DE COMBUSTVELANULA E SUBSTITUI A PGINA 74 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 1,4 i / 1,6 i / 1,6 i 16V / 1,8 i / 1,8 i 16 V MEMRIAS DE CALCULADORES DE TESTE GLOBAL REL DE INJECO 1,6 i 16V 1 INJECTOR 1,4 i / 1,8 i C.V.M. 1,6 i 1,8 i C.V.A. 1,6 i 16V / 1,8 i 16 V 2 INJECTORES 1,4 i / 1,8 i C.V.M. 1,6 i 1,8 i C.V.A. 1,6 i 16V / 1,8 i 16 V 3 INJECTORES 1,4 i / 1,8 i C.V.M. 1,6 i 1,8 i C.V.A. 1,6 i 16V / 1,8 i 16 V 4 INJECTORES 1,4 i / 1,8 i C.V.M. 1,6 i 1,8 i C.V.A. 1,6 i 16V / 1,8 i 16 V RAMPA DE ALIMENTAO DE INJECTORES 1,4 i / 1,8 i C.V.M. 1,6 i 1,6 i 16V / 1,8 i 16 V RAMAL DE INJECO 1,4 i / 1,6 i FILTRO DE COMBUSTVEL REGULADOR DE PRESSO DE GASOLINA 1,4 i / 1,8 i 1,6 i 1,8 i 16 V COMANDO DO ACELERADOR 1,6 i 16 V PEDAL DO ACELERADOR CABO DO ACELERADOR CONTACTOR DE INRCIA 07/01 74Leitura Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa 1201 3310 0,30 3 MOTOR - C.V. desmontad 1681 0910 1624 0910 0,30 0,20 0,60 0,80 0,90 0,50 0,70 0,90 1,00 0,60 0,80 1,00 1,10 0,70 0,90 1,10 1,20 0,80 0,50 0,70 0,40 0,40 0,30 0,30 0,60 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1681 0920 1624 0920 0,10 0,10 0,40 0,40 0,60 0,30 0,50 0,50 0,70 0,40 0,60 0,60 0,80 0,50 0,70 0,70 0,90 0,60 0,30 0,30 0,30 0,10 0,10 0,10 0,20 0,10 0,10 0,20 0,20 0,10 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 MSubst.1712 09101712 0920Subst.1713 09101713 0920Subst.1620 09101620 0920Subst.1617 09101617 0920Subst. Subst. Subst.5428 0910 1511 0910 1615 09105428 0920 1511 0920 1615 0920Subst. Subst. Subst. Subst.1608 0910 4215 0910 4220 0910 1791 09101608 0920 4215 0920 4220 0920 1791 0920ALIMENTAO DEANULA E SUBSTITUI A PGINA 74a DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 2,0 i 16 V (XU RFS) MEMRIAS DE CALCULADORES DE TESTE GLOBAL REL DE INJECO 1 INJECTOR 2 INJECTORES 3 INJECTORES 4 INJECTORES RAMPA DE ALIMENTAO DE INJECTORES FILTRO DE COMBUSTVEL REGULADOR DE PRESSO DE GASOLINA PEDAL DO ACELERADOR CABO DO ACELERADOR CONTACTOR DE INRCIA M 74aLeitura Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa 1201 3310 0,30 3 MOTOR - C.V. desmontad 1681 0910 1624 0910 1712 0910 1713 0910 1620 0910 1617 0910 1511 0910 1615 0910 4215 0910 4220 0910 1791 0910 0,20 0,50 0,60 0,70 0,80 0,40 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1681 0920 1624 0920 1712 0920 1713 0920 1620 0920 1617 0920 1511 0920 1615 0920 4215 0920 4220 0920 1791 0920 0,10 0,30 0,40 0,50 0,60 0,30 0,10 0,10 0,20 0,20 0,10 07/01 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1ALIMENTAO DE COMBUSTVEL GPLANULA E SUBSTITUI A PGINA 74b DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 1,4 i. / 1,8 i GPL PRESSES DE VAPORIZADOR - VLVULA DE DE i 1,4 1,8 i CALCULADOR G.P.L. DEPSITO G.P.L. (incl. esvaziar) POLIVLVULA / SONDA VLVULA DE REGULAO VAPORIZADOR - VLVULA DE DESCOMPRESSO (incl. controlo - regulao) 1,4 i 1,8 i DISTRIBUIDOR 1,4 i 1,8 i 1 TUBO DE ALIMENTAO 1,4 i 1,8 i 4 TUBOS DE ALIMENTAO 1,4 i 1,8 i 1 VLVULA DOSEADORA 1,8 i 4 VLVULAS DOSEADORAS 1,8 i 1 INJECTOR 1,8 i 2 INJECTORES 1,8 i 3 INJECTORES 1,8 i 4 INJECTORES 1,8 i CAPTADOR DE PRESSO 1,4 i 1,8 i ELECTROVLVULA DE ALIMENTAO 1,4 i 1,8 i CONTACTOR DE QUADRO ELECTROVLVULA DE SEGURANA TUBO DE ENCHIMENTO DO DEPSITO TUBOS RGIDOS: - ALIMENTAO DE SADA DO DEPSITO - ALIMENTAO DO VAPORIZADOR 1,4 i - ALIMENTAO DA ELECTROVLVULA 07/01 74bControlo-regulao LeIituras - Memrias Subst. Desmontar-montar Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS Cdigo Tempo Taxa 3606 0610 0,30 3 1,10 3 3701 3310 0,30 3 3701 0910 0,30 1 3609 0210 1,30 3 3609 0910 2,90 3 3607 0910 2,80 3 3602 0910 2,70 3 3606 0910 3605 0910 3611 0910 3614 0910 3601 0910 3604 0910 1624 0910 1712 0910 1713 0910 1620 0910 3707 0910 3705 0910 5128 0910 3608 0910 3620 0910 3621 0910 3622 0910 3625 0910 1,20 1,70 0,80 2,00 1,80 1,20 2,00 1,70 1,30 1,80 1,20 1,30 1,40 1,50 0,60 0,30 0,50 0,30 0,20 2,70 1,00 1,30 0,40 0,90 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 3 3 3 3 1 3 3 3 3 3 MCITRON XSARAALIMENTAO DE COMBUSTVELANULA E SUBSTITUI A PGINA 75 DO TPS 009021 MECNICA XSARA ( 00/00/00 )OPERAES 1,5 D. / 1,8 D. / 1,9 D. / 1,9 D.T. PEDAL DO ACELERADOR Subst. CABO DO ACELERADOR Subst. 1 VELA DE PR-AQUECIMENTO Subst. 2 VELAS DE PR-AQUECIMENTO Subst. 3 VELAS DE PR-AQUECIMENTO Subst. 4 VELAS DE PR-AQUECIMENTO Subst. BARRA DE PR-AQUECIMENTO Subst. CARTUCHO DE FILTRO DE GASLEO incl. purga Subst. FILTRO DE GASLEO incl. purga Subst. CAIXA DE GUA E JUNTA (suporte de filtro no aquecedor de gasleo na cabea) Incluindo: - purga do circuito de arrefecimento 1,5 D. Subst. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo BOMBA DE FERRAGEM Subst. SONDA TERMOSTTICA DE RALENTI ACELERADO 1,5 D. Subst. 1,8 D. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo CAIXA DE COMANDO DE PR-AQUECIMENTO Subst. CONTACTOR DE INRCIA Subst. M 75Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 4215 0910 0,30 1 4215 0920 0,20 1 4220 0910 0,30 1 4220 0920 0,20 1 0635 0910 0,40 1 0635 0920 0,30 1 0631 0910 0,50 1 0631 0920 0,40 1 0645 0910 0,60 1 0645 0920 0,50 1 0636 0910 0,70 1 0636 0920 0,60 1 0638 0910 0,30 1 0638 0920 0,20 1 1550 0910 0,20 1 1550 0920 0,10 1 1551 0910 0,30 1 1551 0920 0,20 10529 09101677 0910 1633 09101,40 1,50 1,90 1,70 0,40 0,70 0,80 1,20 1,00 0,20 0,301 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10529 09201677 0920 1633 09200,60 0,60 0,90 0,80 0,20 0,30 0,30 0,60 0,50 0,10 0,10 00/001 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14224 0910 1791 09104224 0920 1791 0920ALIMENTAO DE COMBUSTVELANULA E SUBSTITUI A PGINA 76 DO TPS 009021 MECNICA XSARA ( 00/00/00 )OPERAES 1,5 D. 4 TUBOS DE ALIMENTAO DE INJECTORES TUBO(S) DE RETORNO INJECTORES OPERAES: no inclui calibrao dos injector(es) 1 PORTA INJECTOR com injector 2 PORTA INJECTORES com injector 3 PORTA INJECTORES com injector 4 PORTA INJECTORES com injector 1 INJECTOR 2 INJECTORES 3 INJECTORES 4 INJECTORES Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 1552 0910 0,30 2 1552 0920 0,10 2 1529 0910 0,20 1 1529 0920 0,10 1 1629 0910 1732 0910 1733 0910 1630 0910 1624 0910 1712 0910 1713 0910 1620 0910 0,40 0,50 0,60 0,70 0,50 0,70 0,90 1,10 2 2 2 2 2 2 2 2 1629 0920 1732 0920 1733 0920 1630 0920 1624 0920 1712 0920 1713 0920 1620 0920 0,30 0,40 0,50 0,60 0,40 0,60 0,80 1,00 2 2 2 2 2 2 2 2+ Suplementos: - 1 injector (desmontado) Controlo de calibrao - 2 injectores (desmontados) Controlo de calibrao - 3 injectores (desmontados) Controlo de calibrao - 4 injectores (desmontados) Controlo de calibrao OPERAES: incluindo subst. eventual da correia de distribuio BOMBA DE INJECO Desmontar-montar Subst. MDULO A.D.C. (Bomba desmontada) Subst. COMANDO ELCTRICO DE PARAGEM DO MOTOR (Bomba desmontada) Subst. (Mdulo A.D.C. desmontado) Subst. + Supl.: - Chaves e mdulo de bomba Inicializao SUPORTE DE BOMBA DE INJECO Subst. PINHO DE BOMBA DE INJECO Subst. +Suplementos: - Bomba de injeco Controlo - alinhamento 00/00 761624 0651 1712 0651 1713 0651 1620 0651 1626 0210 1626 0910 1710 0970+0,20 +0,30 +0,40 +0,50 2,60 2,60 1,103 3 3 3 2 2 3 3 3 3 2 2 2 M 1626 0220 1626 0920 1,50 1,50 2 24223 0970 1,20 4223 0950 0,10 1203 7011 +0,30 1623 0910 3,10 1627 0910 2,10 1626 0611 +0,301623 0920 1627 09201,80 1,102 2CITRON XSARAALIMENTAO DE COMBUSTVELANULA E SUBSTITUI A PGINA 77 DO TPS 009021 MECNICA XSARA ( 00/00/00 )OPERAES 1,8 D. / 1,9 D. Atmo 4 TUBOS DE ALIMENTAO DE INJECTORES 1,8 D. Subst. 1,9 D. Atmo TUBO(S) DE RETORNO INJECTORES 1,8 D. Subst. 1,9 D. Atmo No inclui: - calibrao de injector(es) 1 PORTA INJECTOR COM INJECTOR 1,8 D. Subst. 1,9 D. Atmo 2 PORTA INJECTORES COM INJECTORES 1,8 D. Subst. 1,9 D. Atmo 3 PORTA INJECTORES COM INJECTORES 1,8 D. Subst. 1,9 D. Atmo 4 PORTA INJECTORES COM INJECTORES 1,8 D. Subst. 1,9 D. Atmo 1 INJECTOR 1,8 D. Subst. 1,9 D. Atmo 2 INJECTORES 1,8 D. Subst. 1,9 D. Atmo 3 INJECTORES 1,8 D. Subst. 1,9 D. Atmo 4 INJECTORES 1,8 D. Subst. 1,9 D. Atmo + Supplementos: - 1 injector (desmontado) Controlo - calibrao - 2 injectores (desmontados) Controlo - calibrao - 3 injectores (desmontados) Controlo - calibrao - 4 injectores (desmontados) Controlo - calibrao No inclui: - alinhamento da bomba de injeco BOMBA DE INJECO 1,8 D. Desmontar - montar 1,9 D. Atmo 1,8 D. Subst. 1,9 D. Atmo MDULO A.D.C. (Bomba desmontada) Subst. COMANDO ELECTRNICO DE PARAGEM DO MOTOR (Bomba desmontada) Subst. (Mdulo A.D.C. desmontado) Subst. + Supl.: -Chaves e mdulo de bomba Inicializao SUPORTE DE BOMBA DE INJECO 1,8 D. Subst. 1,9 D. Atmo PINHO DE BOMBA DE INJECO Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio 1,8 D. / 1,9 D. Atmo Subst. 1,8 D. / 1,9 D. Atmo Climat. Subst. + Suplementos: - Bomba de injeco (Bomba BOSCH ) Controlo - regulao (Bomba LUCAS ) M 77Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 1552 0910 0,40 2 1552 0920 0,20 2 0,80 2 0,50 2 1529 0910 0,30 1 1529 0920 0,10 1 0,70 1 0,40 1 1629 0910 1732 0910 1733 0910 1630 0910 1624 0910 1712 0910 1713 0910 1620 0910 0,60 1,00 0,70 1,10 0,80 1,20 0,90 1,30 0,70 1,10 0,90 1,30 1,10 1,50 1,30 1,70 +0,20 +0,30 +0,40 +0,50 2,50 2,90 2,50 2,90 1,10 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 1626 0220 1626 0920 1,20 1,50 1,20 1,50 2 2 2 2 1629 0920 1732 0920 1733 0920 1630 0920 1624 0920 1712 0920 1713 0920 1620 0920 0,40 0,70 0,50 0,80 0,60 0,90 0,70 1,00 0,50 0,80 0,70 1,00 0,90 1,20 1,10 1,40 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 21624 0651 1712 0651 1713 0651 1620 0651 1626 0210 1626 0910 1710 09704223 0970 1,20 4223 0950 0,10 1203 7011 +0,30 1623 0910 2,90 3,301623 09201,40 1,702 21627 0910 1627 09183,00 3,102 2 2 21627 0920 1627 09281,10 0,902 21626 0681 +0,90 1626 0671 +0,7000/00ALIMENTAO DE COMBUSTVELANULA E SUBSTITUI A PGINA 78 DO TPS 009021 MECNICA XSARA ( 00/00/00 )OPERAES 1,9 D. Turbo 4 TUBOS DE ALIMENTAO DE INJECTORES TUBO(S) DE RETORNO DE INJECTORES No inclui: - calibrao de injector(es) 1 PORTA INJECTOR COM INJECTOR 2 PORTA INJECTORES COM INJECTORES 3 PORTA INJECTORES COM INJECTORES 4 PORTA INJECTORES COM INJECTORES 1 INJECTOR 2 INJECTORES 3 INJECTORES 4 INJECTORES + Suplementos: - 1 injector (desmontado) - 2 injectores (desmontados) - 3 injectores (desmontados) - 4 injectores (desmontados) No inclui: - alinhamento da bomba de injeco BOMBA DE INJECO MDULO A.D.C. (Bomba desmontada) COMANDO ELCTRICO DE PARAGEM DO MOTOR (Bomba desmontada) (Mdulo A.D.C. desmontado) + Supl.: -Chaves e mdulo de bomba SUPORTE DE BOMBA DE INJECO PINHO DE BOMBA DE INJECO Incluindo: - subst. eventual da correia de distribuio Climat. + Suplementos: - Bomba de injeco 00/00 (Bomba BOSCH) (Bomba LUCAS) Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Controlo - calibrao Controlo - calibrao Controlo - calibrao Controlo - calibrao Desmontar - montar Subst. Subst. Subst. Subst. Inicializao Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 1552 0910 0,60 2 1552 0920 0,40 2 1529 0910 0,50 1 1529 0920 0,30 1 1629 0910 1732 0910 1733 0910 1630 0910 1624 0910 1712 0910 1713 0910 1620 0910 1624 0651 1712 0651 1713 0651 1620 0651 1626 0210 1626 0910 1710 0970 0,80 0,90 1,00 1,10 0,90 1,10 1,30 1,50 +0,20 +0,30 +0,40 +0,50 2,70 2,70 1,10 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 3 3 3 3 2 1626 0220 1,40 1,40 2 2 1629 0920 1732 0920 1733 0920 1630 0920 1624 0920 1712 0920 1713 0920 1620 0920 0,60 0,70 0,80 0,90 0,70 0,90 1,10 1,30 2 2 2 2 2 2 2 24223 0970 1,20 4223 0950 0,10 1203 7011 +0,30 1623 0910 3,101623 09201,602Subst. Subst. Controlo - regulao 781627 0910 1627 09182,90 3,002 2 2 21627 0920 1627 09281,10 0,902 21626 0681 +0,90 1626 0671 +0,70MCITRON XSARAALIMENTAO DE COMBUSTVELANULA E SUBSTITUI A PGINA 78a DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES 2,0 HDI MEMRIAS DE CALCULADORES DE TESTE GLOBAL CAPTADOR DE COMANDO DE ACELERADOR REL DE INJECO 1 VELA DE PR-AQUECIMENTO 2 VELAS DE PR-AQUECIMENTO 3 VELAS DE PR-AQUECIMENTO 4 VELAS DE PR-AQUECIMENTO BARRA DE PR-AQUECIMENTO CAIXA DE PR-AQUECIMENTO 1 PORTA-INJECTOR COM INJECTOR 2 PORTA-INJECTORES COM INJECTORES 3 PORTA-INJECTORES COM INJECTORES 4 PORTA-INJECTORES COM INJECTORES PEDAL DO ACELERADOR CABO DO ACELERADOR INTERRUPTOR DE INRCIA M 78a (2)Leitura Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa 1201 3310 0,30 3 MOTOR-CV desmont. 1608 0910 0,30 1 1608 0920 0,10 1 1681 0910 0,20 1 1681 0920 0,10 1 0635 0910 0,50 1 0635 0920 0,30 1 0631 0910 0,60 1 0631 0920 0,40 1 0645 0910 0,70 1 0645 0920 0,50 1 0636 0910 0,80 1 0636 0920 0,60 1 0638 0910 0,40 1 0638 0920 0,20 1 4224 0910 0,30 1 4224 0920 0,10 1 1629 0910 1,30 2 1629 0920 0,90 2 1732 0910 1,60 2 1732 0920 1,20 2 1733 0910 1,90 2 1733 0920 1,50 2 1630 0910 2,20 2 1630 0920 1,80 2 4215 0910 0,30 1 4215 0920 0,20 1 4220 0910 0,30 1 4220 0920 0,20 1 1791 0910 0,30 1 1791 0920 0,10 1 07/00ALIMENTAO DE COMBUSTVELOPERAES 2,0 HDI FILTRO DE GASLEO CARTUCHO DE FILTRO DE GASLEO CAPTADOR DE ALTA PRESSO DE COMBUSTVEL CAPTADOR DE ALTA PRESSO DE COMBUSTVEL 4 TUBOS DE ALIMENTAO DE INJECTORES TUBO DE ALIMENTAO DE RAMPA DE INJECO DE ALTA PR + Suplementos: - 1 TUBO DE ALIMENTAO DE INJECTOR - 4 TUBOS DE ALIMENTAO DE INJECTORES RAMPA DE INJECO DE ALTA PRESSO TUBOS: - RETORNO INJECTORES Incluindo: - subst. correia de distribuio BOMBA DE ALTA PRESSO SUPORTE DE BOMBA DE ALTA PRESSO PINHO DE BOMBA DE ALTA PRESSO 00/00 78b Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 1551 0910 0,30 1 1551 0920 0,20 1 1550 0910 0,40 1 1550 0920 0,30 1 1587 0910 0,90 1 1587 0920 0,70 1 1588 0910 0,30 1 1588 0920 0,10 1 1552 0910 1,10 1 1552 0920 0,90 1 1534 0910 0,70 1 1534 0920 0,50 1 1553 0911 +0,30 1552 0911 +0,60 1709 0910 1,60 1529 0910 1708 0910 1623 0910 1627 0910 0,40 5,60 5,90 3,90 1 1 1 1 2 2 2 1553 0921 +0,20 1552 0921 +0,50 1709 0920 1,40 1529 0920 1708 0920 1623 0920 1627 0920 0,20 3,10 3,30 2,20 1 1 1 1 2 2 2 MCITRON XSARAALIMENTAO DE COMBUSTVELANULA E SUBSTITUI A PGINA 79 DO TPS 009021 MECNICA XSARA ( 00/00/00 )OPERAES GASOLINA DEPSITO DE COMBUSTVEL No inclui: - esvaziar depsito de combustvel Desmontar - montar Subst. (desmontado) Subst. + Supl.: - Depsito de combustvel Esvaziar TUBO DE ENCHIMENTO DE COMBUSTVEL Subst. (Depsito desmontado) Subst. MANGA B/A DE LIGAO DE TUBO DE ENCHIMENTO E DEPSIT Subst. (Depsito desmontado) Subst. TAMPO DE COMBUSTVEL Subst. (Depsito desmontado) Subst. Pintura TUBO(S) B/A DE EXPULSO Subst. (Depsito desmontado) Subst. TUBO(S) RILSAN: - ALIMENTAO DE CHUPADOR A FILTRO DE COMBUSTVEL Subst. - RETORNO DE CHUPADOR A UNIO TR. Subst. - ALIMENTAO DE UNIO TR. A UNIO NO TABLIER Subst. - RETORNO DE UNIO TR. A UNIO NO TABLIER Subst. - de UNIO TR. A FILTRO DE COMBUSTVEL Subst. - CANISTER DE CONDUTA A UNIO TR. Subst. - CANISTER DE UNIO TR. A UNIO NO TABLIER Subst. - de DEPSITO A CONDUTA Subst. CONJUNTO DE TUBOS DE ALIMENTAO / RETORNO (lado do m Subst. REOSTATO DE SONDA Subst. (Depsito desmontado) Subst. BOMBA DE ENCHIMENTO Subst. (Depsito desmontado) Subst. TAMPA DE CHUPADOR Subst. (Depsito desmontado) Subst. M 79Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 1501 0210 1,60 1501 0910 1,80 1501 0950 0,20 1501 7811 +0,40 1502 0910 0,70 1502 0970 0,10 1504 0910 0,80 1504 0970 0,10 6626 0910 0,80 6626 0970 0,20 6626 1110 0,20 1505 0910 1,70 1505 0970 0,10 1518 0910 1514 0910 1515 0910 1521 0910 1548 0910 0389 0910 0393 0970 1507 0910 1533 0910 1509 0910 1509 0970 1670 0910 1670 0970 1510 0910 1510 0970 0,70 0,70 0,60 0,60 0,40 0,70 0,60 1,70 0,50 0,60 0,30 0,60 0,30 0,20 0,10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1501 0220 1501 0920 1,10 1,30 1 11502 0920 1504 0920 6626 09200,50 0,60 0,601 1 11505 09201,2011518 0920 1514 0920 1515 0920 1521 0920 1548 0920 0389 0920 0393 0980 1507 0920 1533 0920 1509 0920 1670 0920 1510 09200,40 0,40 0,20 0,20 0,10 0,40 0,20 1,20 0,20 0,50 0,50 0,10 00/001 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1ALIMENTAO DE COMBUSTVELANULA E SUBSTITUI A PGINA 80 DO TPS 009021 MECNICA XSARA ( 00/00/00 )OPERAES DIESEL DEPSITO DE COMBUSTVEL No inclui: - esvaziar depsito de combustvel Desmontar - montar Subst. (desmontado) Subst. + Supl.: - Depsito de combustvel Esvaziar TUBO DE ENCHIMENTO DE COMBUSTVEL Subst. (Depsito desmontado) Subst. MANGA B/A DE LIGAO DE TUBO DE ENCHIMENTO E DEPSIT Subst. (Depsito desmontado) Subst. TAMPO DE COMBUSTVEL Subst. Subst. (Depsito desmontado) Pintura TUBO(S) B/A DE EXPULSO Subst. Subst. (Depsito desmontado) TUBOS RILSAN: Subst. - ALIMENTAO DE CHUPADOR A FILTRO DE COMBUSTVEL Subst. - RETORNO DE CHUPADOR A UNIO TR. Subst. - ALIMENTAO DE UNIO TR. A UNIO NO TABLIER - RETORNO DE UNIO TR. A UNIO NO TABLIER Subst. - De DEPSITO A CONDUTA Subst. - DESGASEIFICAO NA CONDUTA Subst. - DE CHEGADA AO AQUECEDOR Subst. 1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo TUBOS B/A: - ALIMENTAO DE UNIO NO TABLIER A BOMBA DE FERRAGEM Subst. - RETORNO DE UNIO NO TABLIER A BOMBA DE INJECO Subst. - De BOMBA DE FERRAGEM A TUBO RILSAN 1,9 D. Atmo Subst. 1,9 D. Turbo - No AQUECEDOR Subst. - de FILTRO DE COMBUSTVEL A BOMBA DE INJECO Subst. BOMBA DE ENCHIMENTO Subst. 2,0 HDI Subst. (Depsito desmontado) 2,0 HDI ARREFECEDOR DE COMBUSTVEL Subst. 2,0 HDI BOMBA DE FERRAGEM Subst. 1,8 / 1,9 Diesel REOSTATO DE SONDA Subst. (Depsito desmontado) Subst. TAMPA DE CHUPADOR Subst. (Depsito desmontado) Subst. 00/00 80Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Temps Taxa MOTOR-CV desmont. 1501 0210 1,60 1501 0910 1,80 1501 0950 0,20 1501 7811 +0,40 1502 0910 0,70 1502 0970 0,10 1504 0910 0,80 1504 0970 0,10 6626 0910 0,80 6626 0970 0,20 6626 1110 0,20 1505 0910 1,70 1505 0970 0,10 1518 0910 1514 0910 1515 0910 1521 0910 1507 0910 1593 0910 1572 0910 0,70 0,70 0,60 0,60 1,70 0,70 0,60 0,50 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 P 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1501 0220 1501 0920 1,10 1,30 1 11502 0920 1504 0920 6626 09200,50 0,60 0,601 1 11505 09201,2011518 0920 1514 0920 1515 0920 1521 0920 1507 0920 1593 0920 1572 09200,40 0,40 0,20 0,20 1,20 0,40 0,40 0,301 1 1 1 1 1 1 11574 0910 1540 0910 1548 0910 1516 0910 1523 0910 1670 0910 1670 0970 1558 0910 1677 0910 1509 0910 1509 0970 1510 0910 1510 09700,40 0,40 0,60 0,50 0,20 0,20 0,60 0,30 0,50 0,40 0,60 0,30 0,20 0,101 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11574 0920 1540 0920 1548 0920 1516 0920 1523 0920 1670 0920 1558 0920 1677 0920 1509 0920 1510 09200,10 0,10 0,40 0,30 0,10 0,10 0,50 0,20 0,20 0,50 0,101 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 MCITRON XSARATRANSMISSESIncluindo:OPERAES - subst. borrachas de estanqueidade do diferencial Lado D. Lado E. 2 lados Desmontar-montar Desmontar-montar Desmontar-montar Subst. Subst. Subst. Reviso Reviso Subst. 1 lado 2 lados 1 lado 2 lados 1 lado 2 lados 81 Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.TRANSMISSO COMPLETAHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa EIXO FR. desmontado 1001 0210 1,10 1 1001 0240 0,70 1 1002 0210 0,90 1 1002 0240 0,50 1 1004 0210 1,70 1 1004 0240 1,00 1 1001 0910 1002 0910 1004 0910 1003 0350 1004 0350 1021 0950 1028 0950 1029 0950 1036 0950 1033 0950 1037 0950 1039 0950 1,10 0,90 1,70 1,00 2,00 0,50 0,60 1,20 0,80 1,60 1,00 2,00 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 04/98 1001 0940 1002 0940 1004 0940 0,70 0,50 1,00 1 1 1Lado D. Lado E. 2 lados OPERAES em transmisses desmontadas 1 lado TRANSMISSO COMPLETA 2 lados TRANSMISSO COMPLETA ROLAMENTO NO VEIO DE TRANSMISSO FOLE Lado roda Lado C.V. Lado roda e C.V. MPIVOTSIncluindo:OPERAES rectificao ou subst. pastilhas traves FR. 1 lado 2 lados 1 lado 2 lados 1 lado 2 lados Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Purga Controlo - regulao Subst. Subst. Subst. Controlo - regulao 82ROLAMENTO DO CUBO CUBO e ROLAMENTO PIVOT NU + Suplementos: - Brao inferior - Bloco de travo incl. Purga - Barra de direco - Traves - Paralelismo FR. RTULA INFERIORHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa EIXO FR. desmontado 2072 0910 2,20 2 2072 0940 1,60 2 2073 0910 3,50 2 2073 0940 2,80 2 2060 0910 2,20 2 2060 0940 1,60 2 2061 0910 3,50 2 2061 0940 2,80 2 2044 0910 2,00 2 2044 0940 0,80 2 2045 0910 3,10 2 2045 0940 1,20 2 2029 0911 2564 0911 2412 0911 2501 2611 2003 0611 +0,40 +0,50 +0,30 +0,40 +0,70 2 2 2 2 3 2 2 2 3 M1 lado 2 lados ( Brao desmontado)+ Supl.: - Paralelismo FR. 04/982055 0910 0,40 2056 0910 0,70 2055 0970 0,10 2003 0611 +0,70CITRON XSARAEIXO DA FRENTEOPERAESEIXO FR. (desmontado) + Suplementos: - Vlvula de direco - Caixa de direco - Paralelismo FR. BRAO INFERIOR (Eixo FR. desmontado) (Eixo FR. desmontado) 1 lado (Eixo FR. desmontado) 2 lados (Eixo FR. desmontado) 1 lado (Brao desmontado) 2 lados (Brao desmontado)Desmontar-montar Subst. Subst. Subst. Subst. Controlo - regulao Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Controlo - regulao Desmontar-montar Desmontar-montar Desmontar-montar Desmontar-montarHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 2011 0210 2,00 2 2011 0220 0,70 2 2011 0910 2,60 2 2011 0920 1,30 2 2011 0950 0,60 2 2452 0941 2450 0941 2003 0611 2029 0910 2029 0940 2027 0910 2027 0940 2088 0910 2088 0970 2089 0910 2089 0970 2003 0611 2016 0210 2016 0240 2017 0210 2017 0240 +0,80 +0,70 +0,70 0,60 0,30 1,10 0,60 1,00 0,40 1,90 0,80 +0,70 1,70 1,10 2,50 1,80 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2 22029 0920 2027 0920 2088 0920 2089 09200,30 0,60 0,70 1,402 2 2 2APOIO DE BRAO INF.+ Supl.: - Paralelismo FR. Incluindo: rectificao ou subst. pastilhas traves FR. SEMI-EIXO FR. COMPLETO 1 lado (Eixo FR. desmontado) 2 lados (Eixo FR. desmontado) SEMI-EIXO FR. COMPLETO Incluindo: - Subst. amortecedor, mola e pivot 1 lado (Eixo FR. desmontado) 2 lados (Eixo FR. desmontado) + Suplementos: - Brao inferior 1 lado - Barra de direco 1 lado - Bloco de traves incl. purga - Traves - Paralelismo FR. M2016 0220 2017 02200,80 1,202 2Reviso Reviso Reviso Reviso Subst. Subst. Subst. Purga Controlo - regulao 832016 0310 2016 0340 2017 0310 2017 0340 2029 0971 2412 0971 2564 0971 2501 2611 2003 06112,40 1,90 4,00 3,40 +0,30 +0,30 +0,50 +0,40 +0,702 2 2 2 2 2 2 2 32016 0320 2017 03201,60 2,802 204/98EIXO TRASEIROOPERAESUNIDADE DE EIXO TR. COMPLETO incl. purga dos traves (Motor - C.V. desmontado) (Motor - C.V. desmontado) 1 lado Traves de tambores Traves de discos Traves de tambores Traves de discos (desmontado) Traves de tambores Traves de discos 2 lados Traves de tambores Traves de discos (desmontados) Traves de tambores Traves de discosBRAO FR.Desmontar-montar Desmontar-montar Subst. Subst. Desmontar-montar Desmontar-montar Subst. Subst. Subst. Subst. Desmontar-montar Subst. Subst. Subst. Subst. Controlo Regulao Regulao Controlo - regulao Controlo Controlo - regulao 84Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa EIXO TR. desmontado 2104 0210 3,20 2 2104 0220 2,70 2 2104 0910 5,50 2 2104 0950 2,30 2 2104 0920 5,00 2 2115 0210 3,20 2 2115 0240 2,10 2 3,30 2 2,20 2 2115 0910 3,60 2 2115 0940 2,50 2 4,50 2 3,40 2 2115 0950 0,40 2 1,20 2 2116 0210 4,30 2 2116 0240 3,40 2 2116 0910 5,00 2 2116 0940 4,10 2 6,60 2 5,70 2 2116 0950 0,70 2 2,30 2 2101 0511 5202 0411 5214 0411 2625 0611 2302 0511 2302 0611 +0,70 +0,30 +0,20 +0,20 +0,20 +2,40 3 1 1 2 2 2 M+ Suplementos: - Geometria eixo TR. - Faris - Faris suplementares - Compensador de traves - Alturas TR. 04/98CITRON XSARAEIXO TRASEIROOPERAESROLAMENTOS DE BRAO TR. 1 LADO Traves de tambores Traves de discos (Brao desmontado) ROLAMENTOS DE BRAO TR. 2 LADOS (Braos desmontados) + Suplementos: - Compensador de traves - Geometria eixo TR. - Alturas TR.Subst. Subst. Subst. Subst. Controlo - regulao Controlo Controlo Controlo - regulao Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa EIXO TR. desmontado 2140 0910 4,20 2 2140 0940 3,10 2 4,30 2 3,20 2 2140 0950 1,00 2 2141 0910 5,80 2 2141 0940 4,90 2 2141 0950 1,50 2 2625 0611 2101 0511 2302 0511 2302 0611 2120 0910 2120 0950 2121 0910 2121 0950 2140 0911 2141 0911 2369 0211 2625 0611 2101 0511 2302 0511 2302 0611 +0,20 +0,70 +0,20 +2,40 3,70 3,80 0,50 5,10 0,80 +1,00 +1,50 +0,50 +0,20 +0,70 +0,20 +2,40 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2120 0940 2,60 2,70 4,20 2 2 2EIXO DE ARTICULAO DE BRAO 1 LADOTraves de tambor Traves de discos (Brao desmontado) EIXO DE ARTICULAO DE BRAO 2 LADOS (Braos desmontados) + Suplementos: - Rolamento(s) brao 1 lado - Rolamento(s) brao 2 lados - Barra de toro - Compensador de traves - Geometria eixo TR. - Alturas TR. M2121 0940Subst. Subst. Desmontar-montar Controlo - regulao Controlo Controlo Controlo - regulao 852369 0241 +0,40207/01EIXO TRASEIROANULA E SUBSTITUI A PGINA 86 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAESCALO AUTODIRECCIONAL1 lado 2 lados BLOCO ELSTICO DE EIXO TR. 1 lado 2 lados BATENTE DE BRAO 1 lado 2 lados CALO DE EIXO TR. incl. purga dos traves 1 lado 2 lados + Suplementos: - Geometria eixo TR. (aparelho ptico) - Faris - Faris suplementares - Alturas TR. - Barra de toro 1 lado - Compensador de travesSubst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Controlo Regulao Regulao Controlo Controlo - regulao Desmontar-montar Controlo - regulaoHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa EIXO TR. desmontado 2190 0910 1,80 2 2190 0940 0,30 2 2191 0910 2,90 2 2191 0940 0,60 2 2157 0910 1,80 2 2157 0940 0,10 2 2159 0910 2,90 2 2159 0940 0,20 2 2134 0910 0,40 1 2134 0940 0,10 1 2139 0910 0,70 1 2139 0940 0,20 1 2322 0910 2,20 2 2322 0940 0,50 2 2323 0910 3,10 2 2323 0940 1,00 2 2101 0511 5202 0411 5214 0411 2302 0511 2302 0611 2369 0211 2625 0611 + 0,70 + 0,30 + 0,20 + 0,20 + 2,40 + 0,50 + 0,20 3 1 1 2 2 2 22369 0241 +0,402Incluindo: - rectificao dos traves e regulao do travo de mo TRAVES TR. DE TAMBORES ROLAMENTO DE CUBO TR. 1 lado 2 lados TRAVES TR. DE DISCOS 1 lado 2 lados 1 lado 2 lados 86Subst. Subst.2145 0910 2146 09101,80 2,002 22145 0940 2146 09400,70 0,802 2ROLAMENTO DE CUBO TR.Subst. Subst. Subst. Subst.2145 0910 2146 0910 2135 0910 2136 09102,00 2,20 2,00 2,202 2 2 22145 0940 2146 0940 2135 0940 2136 09400,90 1,10 0,90 1,102 2 2 2 MCUBO TR. E ROLAMENTO07/01CITRON XSARARODASOPERAES 2 RODAS 1 RODA 2 RODAS 3 RODAS 4 RODAS PNEU JANTE JANTE e PNEU + Suplementos: - 1 RODA - 2 RODAS - 3 RODAS - 4 RODAS - 1 RODA - 2 RODAS - 3 RODAS - 4 RODAS M 87 (no veculo) Equilibragem Desmontar - montar Desmontar - montar Desmontar - montar Desmontar - montar Subst. Subst. Subst. Equilibragem Equilibragem Equilibragem Equilibragem - Roda com jante de liga leve (roda desmontada) Equilibragem Equilibragem Equilibragem Equilibragem(roda desmontada) (roda desmontada) (roda desmontada) - Roda com jante de chapa (roda desmontada)Horas e centsimos de hora COMPLETAS Cdigo Tempo Taxa 2251 4510 0,50 2 2201 0210 0,20 1 2251 0210 0,30 1 2253 0210 0,40 1 2254 0210 0,50 1 2212 0950 0,30 1 2206 0950 0,30 1 2252 0950 0,30 1 2201 4511 2251 4511 2253 4511 2254 4511 2201 4571 2251 4571 2253 4571 2254 4571 +0,20 +0,40 +0,60 +0,80 +0,40 +0,80 +1,20 +1,60 04/98 2 2 2 2 2 2 2 2SUSPENSO DAOPERAESBARRA ESTABILIZADORA FR. (desmontada) APOIOS DA BARRA ESTABILIZADORA TIRANTE DE LIGAO BARRA ESTABILIZADO lado 1 2 lados AMORTECEDOR FR. 1 lado 2 lados MOLA DE SUSPENSO FR. 1 lado 2 lados AMORTECEDOR E MOLA DE SUSPENSO FR. 1 lado 2 lados 04/98 88Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa EIXO FR. desmontado 2326 0910 1,50 2 2326 0940 0,60 2 2326 0950 0,10 2 2325 0910 1,50 2 2325 0940 0,60 2 2330 0910 0,40 2 2330 0940 0,10 2 2331 0910 0,70 2 2331 0940 0,20 2 MOTOR-CV desmont. 2315 0910 1,10 2 2315 0920 0,70 2 2316 0910 2,10 2 2316 0920 1,40 2 2320 0910 1,20 2 2320 0920 0,80 2 2321 0910 2,30 2 2321 0920 1,60 2 2318 0910 2319 0910 1,20 2,30 2 2 2318 0920 2319 0920 0,80 1,60 2 2 MCITRON XSARASUSPENSO TRASEIRAANULA E SUBSTITUI A PGINA 89 DO TPS 009021 XSARA MECNICA (00 / 00 / 99)OPERAESAMORTECEDOR TR. CALO DE SUPORTE DE AMORTECEDOR Incluindo: - Purga dos traves BARRA DE TORO ALAVANCA DE BARRA ESTABILIZADORA BARRA ESTABILIZADORA TR. E ALAVANCAS + Supl.: - Compensador de traves M1 lado 2 lados 1 lado 2 lados 1 lado 2 lados 1 lado 2 ladosSubst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Controlo - regulao 89Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa EIXO TR. desmontado 2382 0910 0,40 2 2382 0940 0,40 2 2383 0910 0,70 2 2383 0940 0,70 2 2322 0910 2323 0910 2369 0910 2372 0910 2335 0910 2336 0910 2368 0910 2625 0611 2,20 3,10 1,80 2,50 0,90 1,30 1,50 +0,20 2 2 2 2 2 2 2 2 2322 0940 2323 0940 2369 0940 2372 0940 2335 0940 2336 0940 2368 0940 0,50 1,00 1,10 1,50 0,30 0,60 0,80 00/99 2 2 2 2 2 2 2DIRECOANULA E SUBSTITUI A PGINA 90 DO TPS 009021 XSARA MECNICA (00 / 00 / 99)OPERAES TAMPA NO VOLANTE VOLANTE DA DIRECO + Suplementos: - Almofada insuflvel do condutor - Comando do rdio no volante ALMOFADA INSUFLVEL DO CONDUTOR ALMOFADA INSUFLVEL DO PASSAGEIRO CAIXA DE COMANDO DE AIRBAG E CINTOS PIROTCNICOS (consola desmontada) + Supl.: - Chaves e calculador CONTACTOR ROTATIVO + Supl.: - Almofada insuflvel do condutor SUPORTE DE COMANDO DE ILUMINAO E LIMPA-VIDROS + Suplementos: - Almofada insuflvel do condutor - Contactor rotativo ANTI-ROUBO TRANSPONDER EMISSOR DE FECHO CENTRALIZADO + Supl.: - Chaves e calculador COLUNA DA DIRECO + Suplementos: - Almofada insuflvel do condutor - Veio de cardan - Fole no tablier SUPORTE DE COLUNA DE DIRECO + Suplementos: - Almofada insuflvel do condutor - Contactor rotativo Subst. Subst. Desmontar - montar Desmontar - montar Subst. Subst. Subst. Inicializao Subst. Desmontar - montar Subst. Desmontar - montar Desmontar - montar Subst. Subst. Subst. Inicializao Desmontar - montar Subst. Desmontar - montar Subst. Subst. Subst. Desmontar - montar Desmontar - montarHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa 1 2479 0910 0,10 2 2480 0910 0,30 4401 0211 5484 0211 4401 0910 4451 0910 4454 0910 4454 0990 1202 7011 4403 0910 4401 0211 5104 0910 4401 0211 4403 0211 2498 0910 5142 0910 5394 0910 1202 7011 2488 0210 2488 0910 4401 0211 2483 0911 2492 0911 2454 0910 4401 0211 4403 0211 +0,30 +0,10 0,40 1,10 1,00 0,20 +0,30 0,50 +0,30 0,60 +0,30 +0,10 0,70 0,50 0,20 +0,30 0,90 1,00 +0,30 +0,10 +0,10 3,60 +0,30 +0,10 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 1 1 3 2 2 2 2 2 2 2 2 COLUNA desmontada 2483 0970 0,10 2492 0970 0,10PAINEL DE BORDO desmontado 2498 0970 0,40 22488 09700,4022454 09700,702VEIO DE CARDAN FOLE NO TABLIER 00/99 90Subst. Subst.2483 0910 2492 09100,60 0,702 22 2 MCITRON XSARADIRECOOPERAESBARRA DE DIRECO CAIXA DE DIRECO - Direco assistida1 lado 2 lados(desmontada) - Direco mecnica1,4 i(desmontada) RTULA NA BARRA 1 lado 2 lados FOLE DE ESTANQUEIDADE DA BARRA / CAIXA lado 1 2 lados + Supl.: - Paralelismo VEIO HIDRULICO DE DIRECO TUBO NO VEIO HIDRULICO DE DIRECO + Supl.: - 2 tubo REVESTIMENTO DE PROTECO DA DIRECO (Motor C.V. desmontado) M1,4 iSubst. Subst. Subst. Reviso Desmontar - montar Reviso Subst. Reviso Desmontar - montar Reviso Subst. Subst. Subst. Subst. Controlo - regulao Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. 91Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa EIXO FR. desmontado 2412 0910 0,90 2 2412 0940 0,40 2 2413 0910 1,40 2 2413 0940 0,80 2 2450 0910 2,40 2 2450 0940 0,70 2 2450 0310 5,10 2 2450 0340 3,40 2 2450 0210 2,40 2 2450 0240 0,70 2 2450 0350 2,70 2 2415 0910 1,30 2 2415 0940 0,30 2 2415 0310 3,70 2 2415 0340 2,70 2 2415 0210 1,30 2 2450 0240 0,30 2 2415 0350 2,40 2 2405 0910 0,70 2 2405 0940 0,20 2 2406 0910 1,00 2 2406 0940 0,40 2 2417 0910 0,90 2 2417 0940 0,40 2 2418 0910 1,40 2 2418 0940 0,80 2 2003 0611 +0,70 3 2451 0910 1,20 2 2451 0940 0,50 2 2453 0910 0,80 2 2453 0940 0,30 2 2453 0911 +0,40 2 2453 0941 +0,20 2 0482 0910 0,40 1 0482 0940 0,10 1 0482 0920 0,10 1 04/98DIRECOOPERAESPOLIE DE BOMBA DA DIRECO ASSISTIDA 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V. / Diesel Climat. 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V. / Diesel BOMBA DA DIRECO ASSISTIDA 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V. / Diesel Climat. 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V. / Diesel (desmontada) CARTER DE BOMBA DA DIRECO ASSISTID1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V. / Diesel Climat. RESERVATRIO HIDRULICO VLVULA DE DIRECO (Eixo FR. desmontado) TUBO(S): - ASPIRAO DA BOMBA - ALIMENTAO DA VLVULA DE DIRECO1,4 i / 1,6 i / 1,8 i / D 1,8 i 16 V / 2,0 i 16 V - RGIDO DE RETORNO DA VLVULA DE DIRECO - B/A DE RETORNO DA VLVULA DE DIRECO 04/98 92Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 1339 0910 1,20 1 1339 0920 0,40 1 1,00 1 0,30 1 1339 0918 1,20 1 1339 0928 0,20 1 1,40 1 0,20 1 1346 0910 1,60 2 1346 0920 0,70 2 1,40 2 0,60 2 1346 0918 1,60 2 1346 0928 0,50 2 1,80 2 0,50 2 1346 0950 0,10 2 1394 0910 0,40 1 1394 0920 0,10 1 0,40 1 0,10 1 1302 0910 0,60 1 1302 0920 0,20 1 2452 0910 1,80 2 2452 0920 0,70 2 2452 0940 0,80 2 1305 0910 2461 0910 2473 0910 2474 0910 0,50 1,40 2,40 0,70 0,70 1 2 2 2 2 1305 0920 2461 0920 2473 0920 2474 0920 0,20 0,20 0,50 0,20 0,20 1 2 2 2 2 MDIRECOANULA E SUBSTITUI A PGINA 92 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAESPOLIE DE BOMBA DA DIRECO ASSISTIDA 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V. / Diesel Climat. 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V. / Diesel BOMBA DA DIRECO ASSISTIDA 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V. / Diesel Climat. 1,4 i / 1,6 i 1,8 i / 1,8 i 16 V. / Diesel (desmontada) CARTER DE BOMBA DA DIRECO ASSISTID1,4 i / 1,6 i Climat. 1,8 i / 1,8 i 16 V. / Diesel RESERVATRIO HIDRULICO VLVULA DE DIRECO (Eixo FR. desmontado) TUBO(S): - ASPIRAO DA BOMBA - ALIMENTAO DA VLVULA DE DIRECO1,4 i / 1,6 i / 1,8 i / D 1,8 i 16 V / 2,0 i 16 V - RGIDO DE RETORNO DA VLVULA DE DIRECO - B/A DE RETORNO DA VLVULA DE DIRECO 09/00 92aSubst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 1339 0910 1,20 1 1339 0920 0,40 1 1,00 1 0,30 1 1339 0918 1,20 1 1339 0928 0,20 1 1,40 1 0,20 1 1346 0910 1,60 2 1346 0920 0,70 2 1,40 2 0,60 2 1346 0918 1,60 2 1346 0928 0,50 2 1,80 2 0,50 2 1346 0950 0,10 2 1394 0910 0,40 1 1394 0920 0,10 1 0,40 1 0,10 1 1302 0910 0,60 1 1302 0920 0,20 1 2452 0910 1,80 2 2452 0920 0,70 2 2452 0940 0,80 2 1305 0910 2461 0910 2473 0910 2474 0910 0,50 1,40 2,40 0,70 0,70 1 2 2 2 2 1305 0920 2461 0920 2473 0920 2474 0920 0,20 0,20 0,50 0,20 0,20 1 2 2 2 2 MCITRON XSARATRAVESOPERAESDEPSITO DE CILINDRO PRINCIPAL + Supl.: - Purga dos traves VLVULA ANTI-RETORNO TUBO DE DEPRESSO BOMBA DE VCUO (na cabea)1,9 D. Atmo 1,9 D. Turbo + Supl.: - Borracha de estanqueidade da rvore de cames Subst. CONTACTOR DE STOP Subst. PEDAL DE TRAVES Subst. + Supl.: - Pedal de embraiagem Subst. OPERAES incluindo: - purga dos traves CIRCUITO DE TRAVAGEM Esvaziar e encher CILINDRO PRINCIPAL Subst. Reviso CAIXA DE DIRECO ASSISTIDA Subst. PEDAIS DOS TRAVES E EMBRAIAGEM 1,4 i / 1,6 i Subst. 1,8 i / 1,8 i 16 Vlvulas / Diesel Atmo Diesel Turbo COMPENSADOR DE TRAVAGEM Subst. (Eixo TR. desmontado) Subst. + Supl.: - Compensador de travagem Controlo - regulao M 93Subst. Purga Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 2506 0910 0,40 2 2506 0920 0,20 2 2501 2611 +0,40 2 2515 0910 0,10 1 2520 0910 0,20 1 2520 0920 0,10 1 2524 0910 0,30 1 2524 0920 0,20 1 0,60 1 0,40 1 0171 0911 +0,20 2 5127 0910 0,30 1 5127 0920 0,20 1 4214 0910 0,60 1 4214 0920 0,50 1 4213 0911 +0,30 1 2502 2710 2507 0910 2507 0310 2514 0910 4217 0910 0,50 1,00 2,00 1,50 2,30 2,20 2,70 2625 0910 1,10 2625 0940 0,30 2625 0611 +0,20 2 2 2 2 2 2 2 2 2 22507 0920 2507 0320 2514 0920 4217 09202625 09200,80 1,80 1,30 1,90 1,90 1,90 0,902 2 2 2 2 2 204/98TRAVESOPERAES OPERAES incluindo: - purga dos traves FLEXVEL de alimentao de bloco de travo FR. 1 lado 2 lados FLEXVEL de alimentao de bloco de travo TR. 1 lado 2 lados CANALIZAES DE TRAVES FR. - De CILINDRO PRINCIPAL A FLEXVEL FR. D. - De CILINDRO PRINCIPAL A FLEXVEL FR. E. - De CILINDRO PRINCIPAL A FLEXVEIS FR. 2 lados + Supl.: - Flexvel CANALIZAES DE TRAVES TR. DE TAMBORES - Sob CARROARIA: de CILINDRO PRINCIPAL A FLEXVEL TR. + Supl.: - 2 canalizao - De UNIO TR. A FLEXVEL - De FLEXVEL A CILINDRO DE RODA 1 lado 2 lados CANALIZAES DE TRAVES TR. DE DISCOS - Sob CARROARIA: de CILINDRO PRINCIPAL A COMPENSADO + Supl.: - 2 canalizao - De UNIO TR. A COMPENSADOR - De COMPENSADOR A FLEXVEL 1 lado 2 lados - De FLEXVEL A BLOCO DE TRAVO TR. 1 lado 2 lados 04/98 94 Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 2541 0910 0,90 2 2541 0920 0,50 2 2542 0910 1,10 2 2542 0920 0,60 2 2661 0910 0,80 2 2661 0920 0,50 2 2662 0910 0,90 2 2662 0920 0,60 2 2536 0910 1,60 2537 0910 1,40 2539 0910 2,00 2541 0911 +0,10 2651 0910 2,80 2651 0911 +0,50 2659 0910 1,00 2655 0910 0,90 2656 0910 1,10 2651 0910 2,80 2651 0911 +0,50 2665 0910 0,90 2667 0910 0,90 2668 0910 1,10 2655 0910 0,90 2656 0910 1,10 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2536 0920 1,00 2537 0920 0,80 2539 0920 1,20 2541 0921 +0,10 2651 0920 2,10 2651 0921 +0,40 2659 0920 0,70 2655 0920 0,60 2656 0920 0,80 2651 0920 2,10 2651 0921 +0,40 2665 0920 0,60 2667 0920 0,60 2668 0920 0,80 2655 0920 0,60 2656 0920 0,80 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 MCITRON XSARATRAVES DA FRENTEOPERAESPASTILHAS DE TRAVES FR. Incluindo: - substituio das pastilhas de traves DISCOS DE TRAVES FR. + Suplementos: - 1 bloco de travo FR. (Purga dos traves) - 2 blocos de travo FR. (Purga dos traves) CHAPA DE BLOCO DE TRAVO FR. No inclui: - Purga dos traves BLOCO(S) DE TRAVO FR. Incluindo: - Purga dos travesSubst. RectificarHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 2521 0910 0,70 1 2521 0920 0,50 1 2521 1210 0,80 1 2521 1220 0,60 1Subst. Subst. Reviso Subst. Reviso Subst. Subst. Subst. Reviso Subst. Reviso 952568 0910 2564 0911 2564 0311 2565 0911 2565 0311 2572 0910 2573 0910 2564 0910 2564 0310 2565 0910 2565 03101,10 +0,50 +1,00 +0,60 +1,60 1,00 1,10 1,50 2,00 1,50 2,502 2 2 2 2 2 2 2 2 2 22568 0920 2564 0921 2564 0321 2565 0921 2565 0321 2572 0920 2573 0920 2564 0920 2564 0320 2565 0920 2565 03200,60 +0,50 +1,00 +0,60 +1,60 0,50 0,60 1,00 1,50 1,00 2,00 07/012 2 2 2 2 2 2 2 2 2 21 lado 2 lados 1 lado 2 ladosMTRAVES TR. TRAVES DE TAMBORESANULA E SUBSTITUI A PGINA 96 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES TRAVES TR. DE TAMBORES 1,4 i / 1,6i / 1,8 i CVM / 1,5 D. / 1,8 D. / 1,9 D. / 1,9 DT SEGMENTOS DE TRAVES TR. no incl. regulao do travo de mo incl. regulao do travo de mo + Suplementos: - Cilindro(s) de roda(s) 1 lado 2 ladosHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa EIXO TR. desmontado Rectificar Subst. Reviso Reviso Purga 2605 1210 2605 0910 0,80 1,70 1 2 2 2 2 2605 1240 2605 0940 0,50 0,70 1 2- Taves Incluindo: - purga dos traves e regulao do travo de mo - rectificao dos segmentos de traves e dos tambores KIT DE TRAVES TR. PR-MONTADO Suplementos: - Prato(s) de traves TR. 1 lado 2 lados 1 lado 2 lados 1 lado 2 lados 962610 0311 + 0,30 2611 0311 + 0,60 2501 2611 + 0,40Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.2609 09102,402 2 2 2 2 2 22609 09401,0022615 0911 + 0,20 2616 0911 + 0,40 2610 0910 2611 0910 2639 0910 2640 0910 2,10 2,20 1,60 1,60CILINDRO(S) DE RODA(S) TR.2610 0940 2611 0940 2639 0940 2640 09400,60 0,70 0,30 0,302 2 2 2 MTAMBOR(ES) DE TRAVES TR07/01CITRON XSARATRAVES TR. TRAVES DE DISCOSANULA E SUBSTITUI A PGINA 97 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES TRAVES TR. DE DISCOS 1,8 i CVA / 1,8 i 16V / 1,6 i 16V / 2,0 i 16V / 2,0 HDi PASTILHAS DE TRAVES TR. DISCOS TR. Incluindo:Subst. RectificarHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa EIXO TR. desmontado 2606 0910 0,70 1 2606 0940 0,50 1 2606 1210 0,90 1 2606 1240 0,60 1- Substituio das pastilhas dos traves Subst. 2636 0910 1,10 2 2 2 1 1 2 2 2 2 2625 0940 0,30 2 2642 0940 2643 0940 0,20 0,40 1 1 2636 0940 0,90 2Suplemento:- Bloco(s) de travo TR.1 lado 2 ladosSubst. Subst. Subst. Subst. Des. - aco.2630 0911 +1,60 2631 0911 +2,00 2642 0910 2643 0910 0,40 0,70CHAPA(S) DE PROTECO DE DISCO(S) TRAVES TR.1 lado 2 lados Suplemento: - Captador A.B.S. 1 lado 2 lados2694 0811 +0,10 2695 0811 +0,20 2625 0910 1,10COMPENSADOR DE TRAVAGEM incl. purga Suplemento: - Compensador de travesSubst. Controlo - regulao2625 0611 +0,20Incluindo: - regulao do travo de mo - rectificao das pastilhas de traves e dos discos BLOCO DE TRAVO TR. incl. purga dos traves 1 lado 2 lados 1 lado (Bloco de travo desmontado) 2 lados Suplementos: - Suporte de bloco de travo - Captador A.B.S. 1 lado 2 lados 1 lado 2 lados 1 lado 2 lados 1 lado 2 lados 97 Subst. Subst. Reviso Reviso Reviso Subst. Subst. Des. - aco. Des. - aco. Subst. Subst. Des. - aco. Des. - aco. 2630 0910 2631 0910 2630 0310 2630 0350 2631 0310 2699 0911 2698 0911 2694 0811 2695 0811 2699 0910 2698 0910 2,60 3,00 3,60 1,00 5,00 +0,70 +1,40 +0,10 +0,20 2,80 3,80 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 07/01 2699 0940 2698 0940 1,70 2,70 2 2 2630 0940 2631 0940 2630 0340 2631 0340 1,00 1,30 2,00 3,30 2 2 2 2SUPORTE DE BLOCO DE TRAVO TR.Suplemento: - Captador A.B.S. M2694 0811 +0,10 2695 0811 +0,20TRAVES FR. E TR.ANULA E SUBSTITUI A PGINA 98 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES TRAVES TR. DE TAMBORES Incluindo: - regulao do travo de mo PASTILHAS DE TRAVES FR. E SEGMENTOS DE TRAVES TR. Rectificar Subst. Reviso Reviso PurgaHoras e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa EIXOS desmontados 2523 1210 2523 0910 1,40 2,20 1 2 2 2 2 2523 1240 2523 0940 1,00 1,20 1 2Suplementos: - Cilindro(s) de roda(s) no incl. pur lado 1 2 lados - Traves PASTILHAS DE TRAVES FR. E KIT DE TRAVES TR. PR-MONTADO Incluindo: - Purga dos traves TRAVES DE DISCOS PASTILHAS DE TRAVES FR. E TR.2610 0311 +0,30 2611 0311 +0,60 2501 2611 +0,40Subst.2607 09103,0022607 09401,402Rectificar Subst.2571 1210 2571 09101,50 1,301 12571 1240 2571 09401,00 0,801 1TRAVO DE MO incl. regulao ALAVANCA DE TRAVO DE MO CABO DE TRAVO DE MO 1 lado Traves de tambores Traves de discos 2 ladosTraves de tambores Traves de discos CONSOLA DE TRAVO DE MO CONTACTOR DE TRAVO DE MO 07/01 98Subst. Subst.2578 0910 2586 09101,50 1,90 1,40 2,10 1,60 0,90 0,902 2 2 2 2 1 1EIXO TR. desmontado 2578 0940 0,20 2 2586 0940 0,60 0,10 0,70 0,20 0,10 0,10 2 2 2 2 1 1 MSubst. Subst. Subst.2587 0910 4310 0910 5146 09102587 0940 4310 0940 5146 0940CITRON XSARATRAVES A.B.S.ANULA E SUBSTITUI A PGINA 99 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES FRENTE CAPTADOR FR. A.B.S. 1 lado Subst. (Motor - C.V. desmontado) 2 lados Subst. (Motor - C.V. desmontado) ATRS CAPTADOR TR. A.B.S. 1 lado Subst. 2 lados Subst. MEMRIAS DE CALCULADORES DE TESTE GLOBAL Leitura RAMAL A.B.S. sob a carroaria Incluindo: - desmontar - montar depsito Subst. + Supl.: - depsito de combustvel Esvaziar OPERAES incluindo: - purga dos traves SUPORTE DE BLOCO HIDRULICO A.B.S. Subst. COMPENSADOR DE TRAVAGEM Subst. (Eixo TR. desmontado) Subst. + Supl.: - Compensador de traves Controlo - regulao M 99Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa EIXO FR. desmontado 2594 0910 0,60 2 2594 0940 0,10 2 2594 0920 0,30 2 2595 0910 1,10 2 2595 0940 0,20 2 2595 0920 0,60 2 EIXO TR. desmontado 2694 0910 0,50 2 2694 0940 0,10 2 2695 0910 0,90 2 2695 0940 0,20 2 1201 3310 0,30 3 MOTOR - C.V. desmontad 5487 0910 3,30 1501 7811 +0,40 2510 0910 0,10 2625 0910 1,10 2625 0940 0,30 2625 0611 +0,20 2 2 2 2 2 2 5487 0920 2,50 22625 09200,90212/00TRAVES A.B.S.OPERAES OPERAES incluindo: - purga dos traves CANALIZAES DE TRAVES FR. FLEXVEL de alimentao do bloco de travo F lado 1 2 lados FLEXVEL de alimentao do bloco de travo T lado 1 2 lados - De CILINDRO PRINCIPAL A BLOCO HIDRULICO A.B.S. + Supl.: - 2 canalizao - De BLOCO HIDRULICO A.B.S. A FLEXVEL FR. E. - De BLOCO HIDRULICO A.B.S. A UNIO NO TABLIER - De UNIO sob o TABLIER A FLEXVEL FR.D. - De BLOCO HIDRULICO A.B.S. A UNIO sob o TABLIER + Supl.: - 2 canalizao CANALIZAES DE TRAVES TR. - Sob a CARROARIA: de UNO sob o TABLIER A COMPENSAD + Supl.: - 2 canalizao - De UNIO TR. A COMPENSADOR - De COMPENSADOR A FLEXVEL 1 lado 2 lados - De FLEXVEL A CILINDRO DE RODA OU A BLOCO DE TRAVO TR. 1 lado 2 lados 12/00 100Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR - C.V. desmontado 2541 0910 0,90 2 2541 0920 0,50 2 2542 0910 1,10 2 2542 0920 0,60 2 2661 0910 0,80 2 2661 0920 0,50 2 2662 0910 0,90 2 2662 0920 0,60 2 2543 0910 2,70 2 2543 0920 1,70 2 2543 0911 +0,10 2 2543 0921 +0,10 2 2537 0970 1,40 2 2537 0980 0,80 2 2566 0910 2,70 2 2566 0920 1,70 2 2536 0970 1,10 2 2536 0980 0,60 2 2548 0910 2,70 2 2548 0920 1,70 2 2548 0911 +0,10 2 2548 0921 +0,10 2 2651 0970 2,50 2651 0911 +0,50 2665 0910 0,90 2667 0910 0,90 2668 0910 1,10 2655 0910 2656 0910 0,90 1,10 2 2 2 2 2 2 2 2651 0980 1,90 2651 0921 +0,40 2665 0920 0,60 2667 0920 0,60 2668 0920 0,80 2655 0920 2656 0920 0,60 0,80 2 2 2 2 2 2 2 MCITRON XSARAAQUECIMENTO - VENTILAOEXCEPTO CLIMATIZAOANULA E SUBSTITUI A PGINA 101 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAESFILTRO DE PLEN PULSOR DE AR RESISTNCIA DE PULSOR DE AR AREJADOR ESQUERDO AREJADOR CENTRAL SUPERIOR AREJADOR DIREITO PLATINA DE COMANDO FACHADA DE COMANDO LMPADA DE QUADRO DE COMANDO CONJUNTO DE CABOS DE COMANDO CONDUTA DE AREJADOR CENTRAL INFERIOR (grupo desmontado) FOLE E TUBO B/A de escoamento (grupo desmontado) Incluindo: - desmontar - montar painel de bordo RAMAL DE GRUPO DE AQUECIMENTO CONDUTA DE AREJADOR ESQUERDO AREJADOR CENTRAL INFERIOR (grupo desmontado) GRUPO DE AQUECIMENTO (grupo desmontado) RADIADOR DE AQUECIMENTO (grupo desmontado) M 101Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Desmontar - montar Subst. Subst. Subst. Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa PAINEL DE BORDO desmontado 4945 0910 0,30 1 4945 0970 0,10 1 5041 0910 0,40 1 5041 0970 0,20 1 5097 0910 0,50 2 5097 0970 0,30 2 5038 0910 0,20 1 5038 0970 0,10 1 5054 0910 0,30 1 5054 0970 0,20 1 5037 0910 0,20 1 5037 0970 0,10 1 5006 0910 0,70 2 5006 0970 0,20 2 5047 0910 0,80 2 5047 0970 0,10 2 5176 0910 0,90 2 5176 0970 0,20 2 5003 0910 0,90 2 5003 0970 0,20 2 5029 0910 0,90 1 5029 0970 0,10 1 4998 0910 0,50 1 4998 0970 0,10 1 5437 0910 5040 0910 5048 0910 5048 0980 5050 0210 5050 0910 5050 0950 5052 0910 5052 0980 3,30 3,10 4,40 0,10 4,00 4,50 0,50 4,10 0,10 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5437 0970 5040 0970 5048 0970 5075 0270 5075 0970 5052 0970 0,40 0,20 1,50 1,10 1,60 1,20 2 2 2 2 2 209/00AQUECIMENTO - VENTILAOCLIMATIZAOANULA E SUBSTITUI A PGINA 102 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAESCAIXA ELECTRNICA DE RECICLAGEM FILTRO DE PLEN PULSOR DE AR RESISTNCIA DE PULSOR DE AR AREJADOR ESQUERDO AREJADOR CENTRAL SUPERIOR AREJADOR DIREITO PLATINA DE COMANDO FACHADA DE COMANDO LMPADA DE QUADRO DE COMANDO COJUNTO DE CABOS DE COMANDO CONDUTA DE AREJADOR CENTRAL INFERIOR (grupo desmontado) FOLE E TUBO B/A de escoamento (grupo desmontado) Incluindo: - desmontar - montar painel de bordo RAMAL DE GRUPO DE AQUECIMENTO CONDUTA DE AREJADOR ESQUERDO AREJADOR CENTRAL INFERIOR (grupo desmontado) CONJUNTO DE GRUPO DE AQUECIMENTO / CLIMATIZAO Incluindo: - Carga de fluido refrigerante (grupo desmontado) GRUPO DE AQUECIMENTO (grupo desmontado) GRUPO DE CLIMATIZAO Incluindo: - Carga de fluido refrigerante (grupo desmontado) RADIADOR DE AQUECIMENTO (grupo desmontado) EVAPORADOR (grupo desmontado) 09/00Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Desmontar - montar Subst. Subst. Desmontar - montar Subst. Subst. Desmontar - montar Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. 102Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa PAINEL DE BORDO desmontado 0309 0910 0,50 1 4945 0910 0,30 1 4945 0970 0,10 1 5041 0910 0,40 1 5041 0970 0,20 1 5097 0910 0,50 2 5097 0970 0,30 2 5038 0910 0,20 1 5038 0970 0,10 1 5054 0910 0,30 1 5054 0970 0,20 1 5037 0910 0,20 1 5037 0970 0,10 1 5006 0910 0,70 2 5006 0970 0,20 2 5047 0910 0,80 2 5047 0970 0,10 2 5176 0910 0,90 2 5176 0970 0,20 2 5003 0910 0,90 2 5003 0970 0,20 2 5029 0910 0,90 1 5029 0970 0,10 1 4998 0910 0,50 1 4998 0970 0,10 1 5438 0910 5040 0910 5048 0910 5048 0980 4949 0210 4949 0910 4949 0980 5075 0210 5075 0910 5075 0950 4950 0210 4950 0910 4950 0950 5052 0918 5052 0980 4921 0910 4921 0980 3,30 3,10 4,40 0,10 6,00 6,70 0,70 4,30 4,60 0,30 4,80 5,20 0,40 4,40 0,10 5,20 1,20 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5438 0970 5040 0970 5048 0970 0,40 0,20 1,50 2 2 24949 0270 4949 0970 5075 0270 5075 09703,10 3,80 1,40 1,702 2 2 24950 0270 4950 0970 5052 0978 4921 09701,90 2,30 1,50 2,302 2 2 2 MCITRON XSARACLIMATIZAOOPERAES FLUIDO REFRIGERANTE No inclui: - nvel de leo do compressor PRESSOSTATO CORREIA DE COMPRESSOR 1,4 i / 1,6 i 1,8 i Diesel + Supl.: - Rolete tensor 1,4 i / 1,6 i ROLETE TENSOR DE CORREIA 1,4 i / 1,6 i 1,8 i Diesel POLIE DE EMBRAIAGEM 1,4 i / 1,6 i 1,8 i Diesel (compressor desmontado) Incluindo: - carga de fluido refrigerante No inclui: - nvel de leo do compressor COMPRESSOR 1,4 i / 1,6 i 1,8 i Diesel DESIDRATADOR VLVULA DE EXPANSO CONDENSADOR 1,4 i / 1,6 i 1,8 i 1,8 i 16 Vlvulas / Diesel TUBO(S) DE LIGAO- de ASPIRAO DE COMPRESSOR - de EXPULSO DE COMPRESSOR - de DESIDRATADOR A CONDENSADOR - de DESIDRATADOR A VLVULA DE EXPAN M 103Carga Subst. Subst.Subst. Subst. Subst. Subst.Subst.Horas e centsimos de hora COMPLETAS COMPLEMENTARES Cdigo Tempo Taxa Cdigo Tempo Taxa MOTOR-CV desmont. 4909 4310 0,90 2 4909 4320 0,80 2 4918 0910 0,20 2 4918 0920 0,10 2 1159 0918 0,80 1 1159 0928 0,30 1 0,60 1 0,00 0 0,70 1 0,00 0 4907 0912 +0,20 1 4907 0910 0,80 1 4907 0920 0,10 1 4957 0910 0,80 1 4957 0920 0,10 1 1,80 1 0,60 1 4905 0910 1,30 2 4905 0920 0,40 2 1,10 2 0,40 2 1,20 2 0,40 2 4905 0970 0,40 2Subst.4902 0910Subst. Subst. Subst.4910 0910 4920 0910 4919 0910Subst. Subst. Subst. Subst.4928 0910 4929 0910 4932 0910 4933 09102,30 2,10 2,20 1,10 1,20 1,80 2,10 2,40 1,60 1,40 1,60 1,402 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 24902 09204910 0920 4920 0920 4919 09204928 0920 4929 0920 4932 0920 4933 09200,90 0,90 0,90 1,00 1,00 1,10 1,30 1,40 1,00 1,00 1,20 1,10 04/982 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2LIMPA-VIDROSOPERAES LIMPA-VIDRO DO PRA-BRISAS ESCOVA(S) DE LIMPA-VIDRO FR. PORTA ESCOVA DE LIMPA-VIDRO FR. 1 lado 2 lados Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Desmontar - montar Desmontar - montar Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst. Subst.TEMPORIZADOR DE LIMPA-VIDRO FR. CAPTADOR DE CHUVA BASE E CAPTADOR DE CHUVA COMANDO DE LIMPA-VIDRO FR. + Suplementos: - Almofada insuflvel do condutor - Contactor rotativo MOTOR DE LIMPA-VIDRO FR. (Colector de antepara desmontado) (Conjunto desmontado) MECANISMO DE LIMPA-VIDRO FR. (Colector de antepara desmontado) (Conjunto desmontado) GARGALO DE ENCHIMENTO DO DEPSITO DO LAVA-VIDROS DEPSITO DO LAVA-VIDROS (Guarda-lamas FR. desmontado) BOMBA DO LAVA-VIDROS GICLERES DE LAVA-VIDROS FR. GICLERES E TUBO DO LAVA-VIDRO FR. (sob o capot) TUBO DO LAVA-VIDRO E VLVULA ANTI-RETORNO na passagem de roda FR. LIMPA-VIDRO DO CULO TR. ESCOVA TR. PORTA-ESCOVA TR. TEMPORIZADOR DE LIMPA-VIDRO TR. MOTOR DE LIMPA-VIDRO TR. (Painel int. desmontado) MECANISMO DE SUPORTE DO LIMPA-VIDRO TR. (Painel int. desmontado) TUBO DE ALIMENTAO DE LAVA-VIDRO TR. RAMAL DE TAMPA DA MALA (Tampa da mala desmontada) GICLER DE LAVA-VIDRO TR. (Painel int. desmontado) 04/98 104Horas e centsimos de hora COMPLETAS Cdigo Tempo Taxa 5343 0910 0,10 1 5341 0910 0,10 1 5344 0910 0,10 1 5333 0910 0,30 2 4025 0910 0,30 1 4026 0910 0,60 1 5130 0910 0,60 2 4401 0211 4403 0211 5334 0910 5334 0970 5334 0980 5339 0910 5339 0970 5339 0980 5345 0910 5347 0910 5347 0970 5348 0910 5349 0910 5346 0910 5346 0970 5357 0910 5356 0910 5354 0910 5355 0910 5355 0970 5358 0910 5358 0970 5362 0910 5495 0910 5495 0970 5359 0910 5359 0970 0,30 0,10 0,80 0,40 0,20 0,80 0,40 0,20 0,10 0,70 0,20 0,50 0,20 0,30 0,80 0,10 0,10 0,50 0,70 0,40 0,70 0,40 1,50 1,50 0,90 0,70 0,40 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 2 1 1 MCITRON XSARAAUTORDIO - ALARMESANULA E SUBSTITUI A PGINA 105 DO TPS 009021 MECNICA XSARAOPERAES AUTORDIO AUTORDIO + Suplementos: - Caixa amovvel - 2 Altifalantes (nas portas FR.) - 2 Altifalantes (nas portas TR.) - 2 Altifalantes (no painel de bordo) CARREGADOR DE CDs (Clarion ST6) Montar Desmontar - montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar MontarHoras e centsimos de hora COMPLETAS Cdigo Tempo Taxa 5384 0110 5384 0210 5385 0111 5386 0111 5387 0111 5376 0111 5709 0110 5386 0110 5387 0110 5376 0110 5389 0110 5389 0170 5264 0110 5453 0110 5626 0110 5617 0110 5618 0110 5619 0110 5620 0110 5625 0110 5627 0110 5628 0110 0,50 0,30 +0,20 +0,20 +0,20 +0,20 +3,00 0,30 0,30 0,30 0,50 0,70 0,70 2,00 4,70 1,20 3,50 4,70 4,30 6,00 4,70 2,10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2(Pr-equipamento de srie)2 ALTIFALANTES (nas portas FR.) 2 ALTIFALANTES (nas portas TR.) (Pr-equipamento de srie) 2 ALTIFALANTES (no painel de bordo) 4 ALTIFALANTES 6 ALTIFALANTES RAMAIS TWEETERS (2 lados) RAMAIS DE ALTIFALANTES nas PORTAS TR. (2 lados) TRAVEL PILOT 9473 - JZ RADIOFONE 9473 - CR AUTORDIO NAVEGAO (leitor remoto) 9473 ( GF - GH - GJ - GK ) ROUTE PLANNER 9476 - 08 AUTORADIO TELEVISO 9473 - GT AUTORDIO TELEVISO ROUTE PLANNER 9473 - HJ NAVEGAO COR SY 522 9473 - JX AUTORDIO NAVEGAO 9473 - KA ALARMES COBRATEXALARM ALARME (rdio comandado) ALARME (rdio comandado por plip veculo) + Supl.: - Ramal de proteco do porta-bagagens 9471 - 57 9471 - 58 Montar Montar Montar E - A - E - DRAGON ALARME M 9471 - A5 105 9471 - 93 Montar 5644 0110 2,40 12/00 2 5642 0110 5643 0110 3,20 2,80 2 2 29471 - AA5447 0111 +0,60ACESSRIOSOPERAES SEGURANA VIDRO ( 1 ) + Supl.: - Por vidro suplementar VIDROS (conjunto do veculo) ILUMINAO FAROL DE NEVOEIRO incl. regulao EQUIPAMENTO ELCTRICO KIT DE TELEFONE MOS LIVRES KIT DE FECHO CENTRALIZADO POR PLIP KIT DE ELEVADOR DE VIDROS ELCTRICOS FR. DETECTOR DE MARCHA ATRS Montar Montar Montar Montar Montar Marc. Marc.Horas e centsimos de hora COMPLETAS5902 4910 0,40 5902 4911 +0,30 5900 4910 1,902 2 25210 01103,0029450 - 25 BL BK5566 0110 5540 0110 5535 0110 5708 01102,60 1,40 4,90 1,70 1,802 2 2 2 2PERSONALIZAO ESTORE DE MALA ESTORE DE PORTAS TR. TECTO DE ABRIR (manual) KIT DE MONTAGEM (int. madeira) + Suplementos: - 2 Embelezadores na porta - 4 Embelezadores na porta KIT DE MONTAGEM (Deflector TR.+ Saia FR. + Saia TR.+ Parte inferior da carroaria) DEFLECTOR TR. TUBO DE SADA DE ESCAPE DEFLECTOR de PORTAS FR. REBOQUE ENGATE DE REBOQUE 9427 - 21 (incl. tomada 7 fichas) (incl. tomada 13 fichas) ( Break ) (incl. tomada 7 fichas) (incl. tomada 13 fichas) CAPAS CAPAS DE BANCOS (conjunto completo) (com banco TR. fraccionvel) (com banco TR. monobloco) 5527 0110 5527 0170 1,40 1,30 1 1 Montar Montar Montar Montar 6880 0110 6880 0170 6880 0110 6880 0170 2,30 2,40 1,90 2,00 1 1 1 1 Montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar Pintura Montar Pintura Montar Montar 5596 0110 5590 0110 7802 0110 5573 0110 0,40 0,50 1,70 0,70 1 1 2 1 1 1 1 P 1 P 1 15573 0111 +0,20 5573 0171 +0,40 5531 0110 5531 1110 6829 0110 6829 1110 5588 0110 5571 0110 4,20 3,90 1,00 0,70 0,20 0,40EMBELEZADORES DE PROTECES RESGUARDOS DE GUARDA-LAMAS FR. (conjunto) RESGUARDOS DE GUARDA-LAMAS TR. (conjunto) RESGUARDOS DE GUARDA-LAMAS FR. e TR. (conjunto) EMBELEZADOR DE SOLEIRA COQUILHAS NAS PORTAS BARRAS PORTA-TUDO PRATELEIRA TR. (oculta bagagens no veculo entreprise) CONJUNTO DE GRELHAS ANTI-INTRUSO REDE DE SEPARAO PRA-CES 12/00 106 BL BK BK Montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar Montar 6050 0110 6650 0110 5582 0110 5503 0110 5522 0110 7899 0110 9051 0170 5855 0110 5599 0110 0,30 0,30 0,50 0,30 0,30 0,40 1,00 1,20 1,80 0,50 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 MAgradecemos que nos comunique todos os seus comentrios e sugestes, que muito contribuiro para a qualidade das futuras tabelas de Tempos.CITROEN XSARASUGESTES E COMENTRIOS DA PARTE DE Sr./a.......................................... Data:................................ CONCESSIONRIO, SUCURSAL OU AGNCIA DE:...........................Devolver a: Automobiles Citron. AC . QCAV / MTD TEMPS DE FACTURATION C/o PCI - 9, avenue du Marchal Juin - 92360 Meudon la Fort Tel.: 01 46 90 67 44 ou 67 96 ou 67 73 FAX: 01 46 90 68 96 Agradecemos que nos comunique todos os seus comentrios e sugestes, que muito contribuiro para a qualidade das futuras tabelas de Tempos.CITROEN XSARASUGESTES E COMENTRIOS DA PARTE DE Sr./a.......................................... Data:................................ CONCESSIONRIO, SUCURSAL OU AGNCIA DE:............................Devolver a: Automobiles Citron. AC . QCAV / MTD TEMPS DE FACTURATION C/o PCI - 9, avenue du Marchal Juin - 92360 Meudon la Fort Tel.: 01 46 90 67 44 ou 67 96 ou 67 73 FAX: 01 46 90 68 96 Agradecemos que nos comunique todos os seus comentrios e sugestes, que muito contribuiro para a qualidade das futuras tabelas de Tempos.CITROEN XSARASUGESTES E COMENTRIOS DA PARTE DE Sr./a.......................................... Data:................................ CONCESSIONRIO, SUCURSAL OU AGNCIA DE:............................Devolver a: Automobiles Citron. AC . QCAV / MTD TEMPS DE FACTURATION C/o PCI - 9, avenue du Marchal Juin - 92360 Meudon la Fort Tel.: 01 46 90 67 44 ou 67 96 ou 67 73 FAX: 01 46 90 68 96M 107 09/00SUGESTES E COMENTRIOSCITROEN XSARASUGESTES E COMENTRIOSCITROEN XSARASUGESTES E COMENTRIOSCITROEN XSARA09/00108M

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